ハッシュタグ溶接に関するカスタム/ツーリング情報[1-54件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

溶接の投稿検索結果合計：54枚

「溶接」の投稿は54枚あります。
溶接、練習、ものづくり、修行中、学びなどのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など溶接に関する投稿をチェックして参考にしよう！

溶接の投稿写真

溶接の投稿一覧

2020年07月27日

46グー！

#ものづくり

#学び

#修行中

#練習

#溶接

被覆アーク溶接による下向きI型突き合わせ溶接 N-2F資格相当

すっかり、忘れてしまった！
低水素系溶接棒の扱い方が難しい。
課題がクリアしないと次へ進めないという…
明日、一か八かで勝負しないとダメだね！
ようつべで、イメトレして挑むしかない❗️
マジ、気合い入れないと‼️ヤバいよ～😣

難易度が高め❗️
溶接電流、アーク長、運棒、プール、母材の下準備など、色々な要素がつまった課題！
さらに4層に溶接をします。
母材と溶接棒の角度は、垂直にしアーク長を短く保つ。
低水素系の溶接棒は、仕上がりがキレイだか、アーク発生に難あり、また、アーク長があると切れてしまい、再発生が難しいので、即座に点火する必要がある。
ルート間隔、溶接電流が大きい、運棒が早いと穴が空いてしまうこともあり、慎重かつ、正確な溶接が必須となる。
二層目、三層目と開先が広くなるので、ウィービングによる運棒が必要で、四層目でエッジを溶かして仕上げる。
これは、溶接による強度不足を補うと共に欠陥のない仕上がりをする目的がある。
失敗が多く、何が悪いのか分からなかったが、溶接電流が大きい、運棒が早い、溶接金属の溶解状態など、あらゆる原因が失敗の原因。午後からアドバイスをもらい、実践したらコツが掴めて上手くいった！
これを偶然と言わず、確実に仕上げるのが職人技！
修行の道は、険しい❗️

難易度がさらに高め‼️
2020年07月24日

63グー！

同級生によるマフラー加工

プロの技はありがたい‼️

エメマン2本でえげつないビートでマフラー3本とも直してくれました🤣✨✨✨

あざっす！！！！！

#マフラー
#チャンバー
#溶接
#手曲げ
#TIG
#同級生パワーレーシング
2020年06月25日

25グー！

モトコンポにキャリア付けたい計画

前回作った丸棒とカラーにタブを新たに作成し溶接を点付け

大体こんな感じかなー？

後は取り外してきちんと溶接、端の部分の処理をしていきます。

#モトコンポ
#キャリア
#溶接
#自作
2020年06月24日

33グー！

#ものづくり

#学び

#修行中

#練習

#溶接

被覆アーク溶接による下向きI型突き合わせ溶接 N-2F資格相当

難易度が高め❗️
溶接電流、アーク長、運棒、プール、母材の下準備など、色々な要素がつまった課題！
さらに4層に溶接をします。
母材と溶接棒の角度は、垂直にしアーク長を短く保つ。
低水素系の溶接棒は、仕上がりがキレイだか、アーク発生に難あり、また、アーク長があると切れてしまい、再発生が難しいので、即座に点火する必要がある。
ルート間隔、溶接電流が大きい、運棒が早いと穴が空いてしまうこともあり、慎重かつ、正確な溶接が必須となる。
二層目、三層目と開先が広くなるので、ウィービングによる運棒が必要で、四層目でエッジを溶かして仕上げる。
これは、溶接による強度不足を補うと共に欠陥のない仕上がりをする目的がある。
失敗が多く、何が悪いのか分からなかったが、溶接電流が大きい、運棒が早い、溶接金属の溶解状態など、あらゆる原因が失敗の原因。午後からアドバイスをもらい、実践したらコツが掴めて上手くいった！
これを偶然と言わず、確実に仕上げるのが職人技！
修行の道は、険しい❗️

難易度がさらに高め‼️
2020年06月21日

29グー！

#ものづくり

#学び

#修行中

#練習

#溶接

被覆アーク溶接による下向きI型突き合わせ溶接 N-1F資格相当

母材と溶接棒の角度は、垂直にしアーク長を短く保つ。
低水素系の溶接棒は、仕上がりがキレイだか、アーク発生に難あり、また、アーク長があると切れてしまい、再発生が難しいので、即座に点火する必要がある。
母材も薄い為、穴が空いてしまうこともあり、慎重かつ、正確な溶接が必須となる。
難易度が高め‼️
2020年06月17日

30グー！

#ものづくり

#学び

#修行中

#練習

#溶接

被覆アーク溶接水平すみ肉溶接の続き！その2

梅雨の中休み、気温30℃真夏日の中、溶接は熱い！暑い！

イメージトレーニングをして、三層目をやってみる。
どーも、右下がりになりがち！だから右に下げた位置に修正して、溶接してみた。
まっすぐになった！

次に1パスと2パスの間が空いて継ぎ目が目立つ！
狙い目を1パス端に被せて2パス目をやったら目立たなくなった。

講師より、ビードも上手く引けているし、すみ肉溶接も出来てると総評。
自信が付いてきた！☺️
2020年06月16日

32グー！

#ものづくり

#学び

#修行中

#練習

#溶接

被覆アーク溶接水平すみ肉溶接の続き！

真夏日の中、溶接は熱い！暑い！

やる気スイッチ入れて、気合いを入れてみたものの、集中力が削られる。

水平すみ肉溶接は、上手くいくものの、多層盛りが上手くいかない。

狙うポイントが悪いのか、安定しない。
感覚的な感じだったりする。
大きな壁にぶち当たりましたが、日々の成長が、成功
に導いてくれるはずだと、信じてやるのみです。
2020年06月15日

36グー！

#ものづくり

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#修行中

#練習

#溶接

被覆アーク溶接水平すみ肉溶接
通院の為、午前中で早退。やる気スイッチ入っていたのに強制トリップ(笑)
z-44というライムチタニア系は、溶け込みが早い！
上手くなったと勘違いする(笑)
短絡電流160Aとし、溶接電流140Aを目安に溶接。
ホルダーに取り付ける溶接棒の角度は45度
タッピンクで行い、ほぼ垂直で進め溶け込んでいくと終端まで進む、溶接の三分の一の長さになる。
1パスでやった画像をアップ。
続きがやりたいが、家に設備が無い😢💦
明日、やる気スイッチが復帰すれば良いのですが…
2020年06月11日

47グー！

波がまだ安定しないな〜！
やっぱり難しいw
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#照屋勝武三線店
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#wds #溶接 #練習
2020年06月07日

29グー！

#ものづくり

#学び

#修行中

#練習

#溶接

被覆アーク溶接
下向きV型突き合わせ溶接
5層で仕上げる
一層目は、コンタクト法
二層から五層は、ウィービング法
電流200Aから10Aずつ下げて溶接
アーク長が短すぎてスラグを巻き込んだり！
均一に運棒が出来てなくて、ホールを作ってしまう。
集中を切らさないように！

確認テストがあって、勘違いで点を落とすが、合格と言うことですが✨引っかけ問題の罠にハマりました-W/
2020年06月03日

41グー！

#ものづくり
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#修行中
#練習
#溶接
今日、やったのは、被覆アーク溶接で、ビードを引いてみた！の続きです。
ウィービングをやってみた！

母材から垂直に溶接棒を置き、運棒を前後に振る。溶接棒は、溶けていくので左から右に進みながらウィービングしていきます。→wこんな感じ！

均一に盛って、幅も一定に進む！
難しい( ノД`)…

次の課題は、さらに難しいらしい(゜ロ゜;
2020年06月02日

30グー！

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今日、やったのは、被覆アーク溶接で、ビードを引いてみた！
溶接棒の運棒や角度、アーク長など、溶接電流により、速度も変わります。
安定したビードを引くには、程遠いです。
末端のクレーター処理も欠陥になるので、仕上げもしっかりやりたい。
まだまだですね😅
2020年06月01日

28グー！

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先週、緊急事態宣言解除されて、ようやく勉強ができる環境が整いました。
運動不足が影響し、体が鈍っている。😣
体験して慣れるという感じですが、こうして外に出られることが幸せかもしれません。
今日、やったのは、被覆アーク溶接で、タッピンクなどをやって、電撃防止装置の入り切りでアーク放電のタイミングなど体験、色々なやり方で、練習した。
難しいが、上手く出来ると技能向上するのでおもしろい！
次回の課題が楽しみです✨
2020年05月17日

20グー！

スプロケ交換のついでに
チェーンも新品に(^^)

スプロケと
新品のチェーンの油を洗浄(^○^)

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2020年05月15日

18グー！

自粛中の楽しみ見つけた☆

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2020年05月15日

23グー！

やばいワクワク🤗いよいよ…スプロケ、ロングに変更(^^)
14→18ヘ‼️
実感がとりあえず必要なので
付けれる最大でやってやりましたよ(^○^)
とりあえずの感想は
やり過ぎた感はあるものの
走り出し0〜7・8km/hぐらいを気にしなければ
街中はサイコー(^^)
それなりに出しても低回転で走れるし(^^)
一般道の流れに乗るだけなら5,6速を使う事がなくなった🤗
今までは60km/hで
7000rpm超えてたのでうるさいうるさい（笑）
だいぶ満足‼️

そして
今までは90km/hぐらいで回転的にかわいそうなぐらい回っていたのですが
スプロケ変えたら100km/hは出る…が
しかし
伸びがないので今後の課題は
よく言われる吸排気の抵抗を外す事ですが
今年はこのままとりあえず大人しく
乗ろうかと思います(^^)
計算上、6速10000rpmぐらいで120km/h超える計算！(◎_◎;)
これが実現すればサイコー(^○^)
まぁこれは
今後の楽しみに置いておこうと思います‼️

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RS50

2020年05月09日

21グー！

本日のモーニング

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2020年05月07日

21グー！

こちらは
DTMカプラー(#^.^#)
知り合いのバイクの配線加工‼️
純正配線カプラーを
新車で即、ぶった切るという大胆な事をしました😾
きっとディーラーも定期点検で見たら
びっくりするだろうな（笑）
最後は純正以上に丁寧に配線を這わしたので(#^.^#)
ただ
あまりにできた事に喜んでいたら
最後、写真を撮り忘れました…。

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RS50

2020年05月07日

22グー！

GWは
ゆっくり自宅待機してました（笑）
その分
配線関係が気に入らなかったので
少しづつ防水カプラーに変更‼️
使い分けて
AMP,DTM,DTカプラーを使い分けたいと思います(#^.^#)
ちなみに
AMPカプラーですが良くAmazonとかで
安物が売ってますが付いている
インサートゴム(防水ゴム)は黄色しか入っていません。
しかし、ちゃんとした物は
カプラーはカプラー
インサートゴムはゴムでバラ売りで売っています。
更に参考までにインサートゴムには種類があり
緩い時は細め用の緑色
逆に黄色がキツすぎる時は
太め用の赤色があります‼️
画像の様にサイズによって緑色も使いました(#^.^#)

参考までに‼️
緑が欲しい方はご連絡頂ければ(#^.^#)
無料ではありませんが（笑）

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RS50

2020年05月02日

26グー！

GWに入りましたが
家で引きこもり…😭
もう一度、写真見ていたら良いのもいっぱいあったので
桜の写真で和んでました(#^.^#)
お裾分け👍

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RS50

2020年04月27日

31グー！

4月初めに撮りに行った写真達です‼️
いっぱい撮ったので
どこも行けない分
ゆっくりアップしたいと思います(^^)

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RS50

2020年04月26日

17グー！

あの溶接からの続きでバラして
カウル洗浄(^^)

コーティングの弾き半端ない(^^)
今回は主に内側の汚れをメインに洗浄‼️

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2020年04月25日

13グー！

カウルを外して掃除しようとしたら
ん…！(◎_◎;)
スタンドのブラケットに
溶接脇にクラックΣ（ﾟдﾟlll）
しかも、ストッパーになってるプレートの表裏に…‼️
きっと停める時に優しくスタンドに車体を載せなかったのだろうな。
もしくは溶接の質が悪かったか…‼️

まぁ
溶接し直してバッチリ👍
RS50のお方は
よく見て割れてれば早めに対処しましょう(^^)
でないとクラックから口開いて溶接する量が増えますよ(^^)

後はカウルを外して洗浄予定(^^)

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TZR50

2019年04月08日

8グー！

去る3月31日に買って１ヶ月位のマフラーがの下側のテール部分がいきなり落ちた。

何処かにないかとネットで調べたら近くであった。

大阪の城東区で三光溶接工業所さんが丁寧な仕事してくれました。

無事くっついてとりあえず補強のステー追加して貰う。

最近何かと忙しいからアップするより睡眠(笑)

#2st#TZR50#2スト#白煙製造機#マフラー脱落#チャンバーポッキリ#溶接