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T-EVOLUTION
▼所有車種
-
- RS50
はじめまして??
高校以来
バイクに乗ってませんでしたが
10年のブランクがありますが…(笑)
中古ですが買いました(^。^)
久しぶりのミッションバイクに乗り方すら忘れる始末(笑)
これから
メンテナンスもしながら
安全に長距離走れるバイクを作って
長い目で乗って行きたいと思います(^^)





カウルを外して掃除しようとしたら
ん…!(◎_◎;)
スタンドのブラケットに
溶接脇にクラックΣ(゚д゚lll)
しかも、ストッパーになってるプレートの表裏に…‼️
きっと停める時に優しくスタンドに車体を載せなかったのだろうな。
もしくは溶接の質が悪かったか…‼️
まぁ
溶接し直してバッチリ👍
RS50のお方は
よく見て割れてれば早めに対処しましょう(^^)
でないとクラックから口開いて溶接する量が増えますよ(^^)
後はカウルを外して洗浄予定(^^)
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SRX250レストア完結‼️
外装を組み付け❗️
リアインナーフェンダー装着❗️(GSX-R400用を流用加工)
ステッカーチューン❗️
ナンバー取得❗️
試運転でキャブセッティング❗️(パワーフィルターですが、結果純正のままで少し濃ゆめだった😅A/F計付けてるから間違いなし❗️)
試運転したら、やはりインナーフェンダーがフレームに当たるので、当たる箇所をカット❗️
思ったより体勢がキツい🤣
こりゃハンドルのタレ角を上げないとキツいな😅
バトルファクトリーさんのハンドルをタレ角2度か1度で頼むかな❓
まあとりあえず無事公道デビューしました😁
後は実際に色々走ってみて多少変更していくのと、サスペンションのセッティングを見てもらって完成かな❗️
#SRX250
#SRX250F
#SRX25051Y
#SRX25052E
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08月31日
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