富士山の投稿検索結果合計：3705枚
「富士山」の投稿は3705枚あります。
富士山、バイクのある風景、山中湖、モトクル広報部、モトクル などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など富士山に関する投稿をチェックして参考にしよう！
富士山の投稿写真
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2023年12月15日
110グー！
山中湖〜富士山が超キレイ😁
#z900rs
#バイクのある風景
#富士山
#バイク乗りと繋がりたい -
2023年12月14日
428グー！
年末にバタバタしたくないため最近は仕事に
集中して片付けてました。
おかげで「私の手持ち分では」あとは日々の
仕事をこなすだけ。
そんな訳で最近バイクに乗ってませんでしたが
（前の投稿は在宅勤務の日の休憩時間に車で警察署に
行っただけ）
昨日（12月13日）朝イチでバイク屋に行き作業して
もらった後に様子見でちょっと走ってきました。
写真
１・２ 作業後に寄った道端
３ 購入時のディスクローター
４ フロントディスクローター✕２セット
５〜７ 作業風景
８ 作業前フロントディスク
９ 作業後フロントディスク
以下は流れ
事の発端ですが、私のバイクは純正状態では本当に
ブレーキが弱かったため、ブレーキ強化の一環で
フロントディスクローターを社外品に交換してあります。
・交換したのはディスクのアウターのみ
（プラスミュー）
・インナーは純正をガンメタに塗装
・上記をプラスミューのフローティングピンで
固定
これをやったのは２０１８年４月なんですが、
１年半くらい前からフロントブレーキに違和感を
感じるようになりました。
（強くブレーキかけると、噛んで戻りが悪くなり
発進時に若干引っ掛かる感じ）
その時から店長に相談し、キャリパー・マスターの
オーバーホールをしても解決しないため様子見を続けて
いましたが、最近ついに容認の範疇を超えて作業を
することに。
そこで問題になったのが
・アウターを新品でまた作るか
・今のローターを研磨してしばらく使うか
です。
(補足)
・アウターは完全受注生産で、２０１８年に
作ったときは２枚で１５万くらいしました。
今は値上がりしてると思われます。
・研磨は概算ですが、プラスミューに確認を
したところ２枚で４万程度
受注生産なのでローターの厚みも指定できるのですが、
私のバイクはフロントキャリパーをスミトモの
モノブロックを使用しています。
このキャリパーでの最大厚みは５.５ミリまでだそうです。
(ノーマルディスクの厚みは５ミリ)
今回「容認範疇を越えた」のは、ディスクの厚みの凹凸の
差なんですが、一番減っている箇所で約５.２ミリ。
（約６年で０.３ミリしか削れてないのは驚きましたが。
社外ローターってもっと早く削れると思ってました）
ノーマルディスクが新品で５ミリなので今のローターを
５ミリに均一に研磨すれば問題ない…のは理想論としては
行けるはず。
↑をプラスミューに問い合わせして確認してもらい、
過去の私のデータを見てもらいつつ判断を仰いだ結果
「多分いけると思いますが、現物を見てダメになる
可能性もあります」
とのこと。
安易に「新品買って下さい」って言わないあたり、
真面目な職人気質が感じられて良いですね。
長くなりましたが、そんな訳で某オクで良さそうな
中古ディスクを購入し今回入れ替えして、外した
ローターは当日にはプラスミューに旅立ちました。
あとは職人が現物を見て「これだと強度が不足するから
研磨では対応できません」と連絡が来たら新品の
アウターを作成依頼します。
なお、２０１８年にローターを交換した祭にボルトを
ステンレスに交換しましたが、一本だけ固着してました。
インナーを塗装しているためバーナーで炙ったり周りを
叩いたりできないので、不思議道具で温めて騙し騙しで
ようやく外しました。
（写真７枚目）
ちなみに受注生産じゃない吊るしの社外ローターって
普通に売ってますが、私の求める物が
・ブレーキ性能の大幅な向上
・スリットであること
・イジってますアピールしすぎないこと
なため、吊るしで購入できる穴開きローターや
ウェーブ？ローターは好みじゃないため論外。
吊るしは安く購入できますが、Vmaxの武骨な感じには
やはりスリットローターだと思っています。
（当たり前ですが、他のVmaxに何が付いていても何とも
思いません。私の価値観を押し付ける気は更々無いし
好みは人それぞれですから）
作業後にしばらく走った結果
ローターがノーマルとは言え、キャリパーを交換して
パッドはメタリカのスペック３のままなので、致命的に
ダメな感じはしません。
初期制動は大幅に悪化しましたが、ちょっと日数のかかる
内容なので、しばらくは今まで以上に気を付けて
運転したいと思います。
#三浦半島
#富士山
#プラスミュー
#フロントブレーキ
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2023年12月13日
66グー！
少し前とはなりますが、愛車のマジェスティの盗難をきっかけにスカイウェイブ タイプM(CJ45A)を増車(やけくそ買い)しました。
みなさまよろしくお願いいたします。
夜間の視認性が高いパールホワイト色をチョイス。
トランクが広大で、帽体が大きいシステムヘルメットZENITH YJ-21を二つ軽々と飲み込んでしまいます。
フォルツァMF-10と最後まで迷ったのですが、ここが購入決定打となりました。ぽいぽいとトランクにテントなど入れて気軽にソロ・タンデムキャンプに行けるなと。
Costcoへの買出しに耐えられるよう、更に50Lクラスのトップケースを装着予定です。
今では当たり前の車体からの電源供給機能。当時としては先駆的？な12Vシガーソケット(最大120W出力！)装備と、多様な電源インターフェースが柔軟に設定可能。とても気に入っているポイントです。
オマケ程度と思っていたタイプMならではの7速ミッションモードに思った以上にハマってしまいました。
宮ヶ瀬〜山中湖の同志みち界隈を流すのにちょうど良くマッチングする機能ですね。
あくまでも所詮スクーターでしかないのですが、その範疇のなかで、程よいエンブレ具合と組み合わせて なかなかスポーティーに流すことが可能。
残念ながら初速はかなり遅く、軽快さとは程遠いです。
CVTをパワーモードにしてやっとこさ信号で原２スクーターとどっこいレベルです。私は、ゆるりと走りたいので、Signal Grand Prixには参加する気はありませんが。
転じて高速道路となると、タンデムであっても120km/h巡行を安定してこなせます。(全開だと150km/h 弱で、250ccスクーターの中では高速走行に適しています)
この点はとても評価しています。
スカイウェイブ購入後は、タンデム高速走行機会が明らかに増えました。
2灯ヘッドライトは申し分なく明るく、夜の暗い山道でも不安なく走行することが出来ます。
取り回しについては、思った以上によろしくなくて驚きました。車重が重いので、少しでも傾斜がついた道を押し歩きするのはひと苦労です。
燃費は、約30km/L超え。思ったより燃費良いかも。
来年の夏は、息子とタンデムでの北海道キャンプツーリングに行きたいなぁとツーリングマップルを眺めながら計画中です。
#富士山
#山中湖
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク乗りと適度な距離で繋がりたい
#ビクスクで静かにトコトコ走るのが好き
#友達となった人といつかグループツーリングをしたい
#ビクスク
#ビッグスクーター
#ビクスクのアクティブオーナーは全滅寸前なのか
#納車
#増車
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MONKEY125
2023年12月11日
60グー！
土曜日は三重県のお友達がバイク車載して富士山ツーリングしたいというので接待ツーリングしてきました😁
先日着けたナックルガードのガードが最低限な大きさしかなかったから大きいのにしてみましたがクソダサww
しかも防風効果とかあまり変わってないような気が🤔
しばらくは実証実験してみよう。
話しは戻って道志みち走って山中湖近くのコンビニで待ち合わせして平野の浜へ。
湖畔のすぐ近くまでいけます✨
ここで初めてインカムを繋げ走りながら会話をしてみました😁
話しに気を取られ道間違えそうになったりいつもよりスピード出さなかったな😆
お次は忍野八海へ案内しました。
相変わらず中国語だか何語だかわからない言葉が飛び交い日本にいるのに日本にいないような気分にさせてくれます😳
久しぶりに行きましたが凄い透明度🫥
知らない人リフレクション😁
水族館にいるみたいな影の写真📷
近くにあるくらや製麺でお土産のうどん買ってからランチへ。
ほうとう食べたことないというので河口湖にある完熟屋へ。
本当は本店に連れて行きたかったけどちょっと遠いので近いこちらへ。
野菜ほうとうと鳥モツを頂きました😋
やっぱりここのほうとうが好きだなあ😀
次は自分も行ってみたい富士山遥拝所へ
ほっそーいクネクネ道登ってから階段登山😂
二人してヒィーヒィー言いながら登って開けた所にドーンと富士山と鳥居が🤗
一気に報われました🤩
施設維持協力金の100円払ってすすんでいくとなにやら行列が😳
写真撮影行列でした😅
1グループ3分と決められており係員がきっちり計っていましたよ🤣
うちらは3分もいらなかったけどね😉
周りを散策してたらバイクでもっと上まで行けたみたいで苦労して登ったのが徒労でした😭
最後の富士山スポットは御坂みちにある天下茶屋向かいです。
こちらでも綺麗に見れました💡
引き返して旅の駅河口湖ベースでお気に入りのわらび餅買ってからシスコカフェさんで一休み☕
ボストンクリームケーキとモカを頂きました。
思ったよりケーキがボリューミーでお腹が苦しい😂
しばし駄弁って5時頃に現地解散となりました。
自分はそこから都留にあるよりみちの湯へ。
もう完全に陽が落ち寒くなってたのでお風呂が最高に気持ちいい😙
サウナ入って外気浴してもすぐ身体冷えます😁
しばし休憩してから出発。
晩御飯食べてなかったけど周りの飲食店は軒並み閉まってたからぷらっとパークに停めて談合坂サービスエリアでもつ煮定食頂きました。
後は帰るだけなんで電熱ベストに電熱グローブ装着しオーバーパンツで完璧😆
全然寒くなかった😛
後はひたすら20号のクネクネ楽しみながら走り抜け無事帰宅。
一日を通して富士山にも恵まれ陽気もよくツーリング日和でした♫
走行距離270キロ。
#モンキー125
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#よりみちの湯 -
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2023年12月09日
251グー！
✨今日は週間天気予報に感謝した一日❗️✨
山中湖村の湖畔スポット！@42388 さんと探しましたぞー💦
モトクル投稿者の方々が投稿してる写真を拝見していて無性に湖畔に浮かぶ富士山を見たい…😅多分合ってると思う場所🤔ですッ❗️
今日は山中湖でもポカポカ陽気！スペシャルランチ👍やっぱりカップ麺はカレーですね…ゆるキャンの影響あり💧
次も初めての 忍野八海‼️→またまた初めての ふもとっぱらキャンプ場🏕️‼️
マジ綺麗なキャンプ場🤩来年コソはここで初キャンプします😆👍多分…
#バイクのある風景
#レブル1100
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#富士山
#静岡県 -
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2023年12月09日
45グー！
山梨で中年2人がほうとう食べる旅
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2023年12月06日
233グー！
富士と紅葉とBMW in 山梨
この時期に紅葉ってのも季節外れっぽいんだけど、せっかく撮ったので😅
1〜3枚目:#富士見孝徳公園
遅い時間でしたが、誰も居なくて結構穴場👍🏻
4〜6枚目:#新倉富士浅間神社
外国人だらけ...
足腰に自信にない方は無理かも💦
京都ナンバーだったけど、京都から来られたんだろうか...
7〜8枚目:#河口湖もみじ回廊
真っ赤な紅葉が観れますが、いかんせん車と人多し😞
途切れた隙間を縫って...🤳
9〜10枚目:#河口湖 #長崎公園
ガードレールが無いといいんだけどなぁ...😓
この時期こっち側の富士は、やっぱ午後は逆光になる...
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2023年12月06日
77グー！
今週も会社のいつものメンバーでツーリングに行ってきました。
いつものコンビニに集合して、たわいもない話を20分くらいしてからいつものようにゆる〜いツーリングのスタート。
今回は下道オンリーで１２９号線を海まで行き、１３４号線へ。
江ノ電の鎌倉高校駅近くのコンビニで小休憩後、まるわ食堂へ行ってきました。
少し前に次女とタンデムで行っていたので、今回は別メニューにしようかと思いましたが、お腹がペコペコだったので、前回と同じボリューム満点の定食にしちゃいました。
お腹も満腹になったので、帰りは葉山方面からナップス幸浦店へ行き、バイク用品を少し眺めた後に小休憩。
今回はショートツーリングでしたが、下道オンリーだったので、海沿いの風景とか楽しめたので大満足‼️
やっぱり134号線は天気が良いと走っていて気持ちいいですね。
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2023年12月04日
120グー！
熱海峠〜箱根峠へ🏍️
まだ凍結の心配なく走れました。
道中のイチョウが素晴らしく綺麗だったり、うっすら雪化粧の富士山を見たり。
電熱ジャケットを仕込んでいったけど、ホッカイロの方が効果的な気がして、検証。
ホッカイロ4枚で、電熱ジャケットと同じくらいの効果があるような気がしてます。
冬装備どうしてますか？
おやつに食べたイルキャンティのティラミスが絶品でした😋
⛄️❄️✰⋆｡:ﾟ･*☽:ﾟ･⋆｡⛄️❄️✰⋆｡:ﾟ･*☽:ﾟ･⋆｡⛄️❄️✰⋆
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2023年12月02日
86グー！
先日下の娘がバイクに乗りたいとのことで、タンデムインカムを繋ぎながら逗子市にあるまるわ食堂へ行ってきました。
自分も一度行ってみたかったので、ちょっと楽しみにしてました。
まるわ食堂は値段もそこそこしますが、量もありとても美味しかったので、大変満足😋
次女は初めてのバイクで大好きは海鮮も食べれて終始楽しんだようです。
帰りは江ノ島で小休憩後、夕日の写真を撮りたいと言い出したので、橋の途中で少しだけ停車して夕日の撮影会。
綺麗に富士山も見れたし、とてもいい写真が撮れました。
またどこかに連れて行ってねと言われましたが、丁重にお断りいたしました🤣
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Live Dio ZX
2023年11月26日
36グー！
この週末は、年の瀬並みの寒波が押し寄せるとの予報でしたが、裾野市(静岡県)は、気になるほど寒くはなりませんでした。
また、霞み気味の空ですが、富士山もキレイに見えています🗻
(分かりにくいですが、愛車も写真に写っています)
そして、愛車の走行距離が 10,000㎞ を越えました👏
キリ番を撮影したかったのですが、迂闊にも失念してしまい、少しずれてしまいました。
残念…
次は 20,000㎞ を目指して、今後も安全運転に努めたいと思います ₒ(_ _)ₒ
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