わんささんが投稿したツーリング情報
428グー！
2023年12月14日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
年末にバタバタしたくないため最近は仕事に
集中して片付けてました。
おかげで「私の手持ち分では」あとは日々の
仕事をこなすだけ。
そんな訳で最近バイクに乗ってませんでしたが
（前の投稿は在宅勤務の日の休憩時間に車で警察署に
行っただけ）
昨日（12月13日）朝イチでバイク屋に行き作業して
もらった後に様子見でちょっと走ってきました。
写真
１・２ 作業後に寄った道端
３ 購入時のディスクローター
４ フロントディスクローター✕２セット
５〜７ 作業風景
８ 作業前フロントディスク
９ 作業後フロントディスク
以下は流れ
事の発端ですが、私のバイクは純正状態では本当に
ブレーキが弱かったため、ブレーキ強化の一環で
フロントディスクローターを社外品に交換してあります。
・交換したのはディスクのアウターのみ
（プラスミュー）
・インナーは純正をガンメタに塗装
・上記をプラスミューのフローティングピンで
固定
これをやったのは２０１８年４月なんですが、
１年半くらい前からフロントブレーキに違和感を
感じるようになりました。
（強くブレーキかけると、噛んで戻りが悪くなり
発進時に若干引っ掛かる感じ）
その時から店長に相談し、キャリパー・マスターの
オーバーホールをしても解決しないため様子見を続けて
いましたが、最近ついに容認の範疇を超えて作業を
することに。
そこで問題になったのが
・アウターを新品でまた作るか
・今のローターを研磨してしばらく使うか
です。
(補足)
・アウターは完全受注生産で、２０１８年に
作ったときは２枚で１５万くらいしました。
今は値上がりしてると思われます。
・研磨は概算ですが、プラスミューに確認を
したところ２枚で４万程度
受注生産なのでローターの厚みも指定できるのですが、
私のバイクはフロントキャリパーをスミトモの
モノブロックを使用しています。
このキャリパーでの最大厚みは５.５ミリまでだそうです。
(ノーマルディスクの厚みは５ミリ)
今回「容認範疇を越えた」のは、ディスクの厚みの凹凸の
差なんですが、一番減っている箇所で約５.２ミリ。
（約６年で０.３ミリしか削れてないのは驚きましたが。
社外ローターってもっと早く削れると思ってました）
ノーマルディスクが新品で５ミリなので今のローターを
５ミリに均一に研磨すれば問題ない…のは理想論としては
行けるはず。
↑をプラスミューに問い合わせして確認してもらい、
過去の私のデータを見てもらいつつ判断を仰いだ結果
「多分いけると思いますが、現物を見てダメになる
可能性もあります」
とのこと。
安易に「新品買って下さい」って言わないあたり、
真面目な職人気質が感じられて良いですね。
長くなりましたが、そんな訳で某オクで良さそうな
中古ディスクを購入し今回入れ替えして、外した
ローターは当日にはプラスミューに旅立ちました。
あとは職人が現物を見て「これだと強度が不足するから
研磨では対応できません」と連絡が来たら新品の
アウターを作成依頼します。
なお、２０１８年にローターを交換した祭にボルトを
ステンレスに交換しましたが、一本だけ固着してました。
インナーを塗装しているためバーナーで炙ったり周りを
叩いたりできないので、不思議道具で温めて騙し騙しで
ようやく外しました。
（写真７枚目）
ちなみに受注生産じゃない吊るしの社外ローターって
普通に売ってますが、私の求める物が
・ブレーキ性能の大幅な向上
・スリットであること
・イジってますアピールしすぎないこと
なため、吊るしで購入できる穴開きローターや
ウェーブ？ローターは好みじゃないため論外。
吊るしは安く購入できますが、Vmaxの武骨な感じには
やはりスリットローターだと思っています。
（当たり前ですが、他のVmaxに何が付いていても何とも
思いません。私の価値観を押し付ける気は更々無いし
好みは人それぞれですから）
作業後にしばらく走った結果
ローターがノーマルとは言え、キャリパーを交換して
パッドはメタリカのスペック３のままなので、致命的に
ダメな感じはしません。
初期制動は大幅に悪化しましたが、ちょっと日数のかかる
内容なので、しばらくは今まで以上に気を付けて
運転したいと思います。
#三浦半島
#富士山
#プラスミュー
#フロントブレーキ
関連する投稿
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GPZ1100
20時間前
122グー！
11/17
職場にヤボ用を済ませに行くついでにひとっ走り🏍️💨
ジタック🏠→職場→大磯港IC→箱根口IC→須雲川IC
→箱根七曲り(旧道)→元箱根→湖尻→仙石原→乙女峠
→御殿場→道の駅すばしり→山中湖→道の駅どうし
→宮ヶ瀬→飯山→GS→キタック🏠
ヤボ用を済ませて大磯港ICから西湘バイパスで箱根口IC
強羅方面から登ろうかと思ったら国道1号は渋滞😵
仕方ないので箱根新道で登り始める
途中で電光掲示板に「七曲り付近片側交互通行」の表示
渋滞しそうなので須雲川ICから旧道にチェンジ
旧道を走るのはうん十年ぶりしかもバイクは初かな🤔
昔から条件有りの2輪通行止め区間なので
いちお標識の所で条件確認🧐
550cc以上は除くなので
1052ccのGPZくんは大丈夫っすね👍
しか〜し・・・
七曲りを登り始めたらクルマに踏まれた落ち葉が
おがくずこんもり状態🧐
すってんころりんしそうなのでスロ〜リングで
ヒヤヒヤドキッチョしながら元箱根までCLEAR😮💨
その先も湖尻までは所々おがくず状態登場で😱
なんとか走りきって仙石原
何かしらのアニメに出てきそうな景色を📸
乙女峠の手前でエメマン＆🚬
乙女峠越えたら雲のかかって無い富士山がコンチワ
御殿場市街のヴァエスポッツにイッて📸
道の駅すばしりに寄って🚾＆🚬
🚾が近くなるのでエメマンはナシオ
山中湖畔でも富士山に雲かかって無いので
いつものヴァエスポッツで📸
前回こんな感じだったら良かったのに😡
帰路は・・・
道の駅どうしで🚾＆🚬してそそくさ退散
宮ヶ瀬でエメマン＆🚬とちょりっとマッタリング
飯山経由でGSに寄って
GPZくんをたらふくにしてからキタ〜ック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
#Kawasaki
#カワサキ
#カワサキバイク
#カワサキグリーン
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#バイク
#バイクライフ
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#仙石原
#乙女峠
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#道の駅どうし
#鳥居原ふれあいの館
#宮ヶ瀬
#出光- #NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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11月17日
170グー！
横浜ベイクウォーター
クリスマスツリー😊
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11月17日
191グー！
昨日は8台で山梨県に紅葉狩りツーリング
見頃でした😊
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11月17日
78グー！
土曜日に長男と富士山🗻周辺の
紅葉🍁を見て来ました♪
道志みち→山中湖パノラマ台
忍野八海→河口湖→本栖湖
身延→富士宮→三島→箱根新道
西湘バイパスで帰って来ました♪
#DUCATI
#ドゥカティスクランブラーSixty2
#ducatiScrambler
#富士山
#忍野八海
#身延
-
11月16日
250グー！
今日（11月16日）は軽くあちこち走り回って
きました。
写真 １・２ 近所の神社
写真 ３・４ 道端その１
写真 ５・６ 道端その２
写真 ７ またガソリン安くなった
皆さんの投稿を見ていて紅葉の投稿が増えて
きたこと、先週の土曜日の朝一でタイヤ交換して
その後は全然バイクに乗ってないってことで、
あちこち紅葉を探して走り回ってきました。
「紅葉を見に」と言っても箱根や宮ヶ瀬辺りに
行くと人が多い・渋滞してる なので、道端で
色付いてるイチョウを見てまわる程度です。
朝は７時くらいから動き出して、とりあえず江の島を
経由して平塚→戻ってきて三浦半島を一周。
とにかく湘南の海岸線が渋滞する前に三浦半島に
戻りたかったので、江の島でコーヒーを少し飲んだ
以外は完全にノンストップ。
平塚の大イチョウで記念撮影してそのままUターン。
写真では快晴の状態で撮影できてますが、実際には
昼頃にはだいぶ曇っており、その時に撮影した写真は
今ひとつなので不使用。
なんか快晴→曇り が、あっという間でした。
動いていた時間が早いのと、観光の車と私の動きが
重ならなかったためか、今日は渋滞には捕まりません
でした。
実際には三浦海岸でウインドサーフィンの大会が開催
されていたり、三浦の市民祭りが開催されたりして
いましたが、変な時間に通過したおかげか影響は
受けず。運が良かったです（各駐車場は満車でしたが）
あとは最近の皆さんの投稿を見て「冬眠」と言い
ワードを見ると、「冬だなー」と感じます。
私が基本的に走り回っているエリアは真冬でも普通に
バイクで走れるので「冬だからバイクに乗れない」
と言うことがなく、せいぜい「電熱ベスト着るか」程度。
１年中バイクに乗れるのが私は当然に感じますが、
なかなかに恵まれてると感じます。
#紅葉
#三浦半島
#田舎道
#Vmax
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