カスタムの投稿検索結果合計:8580枚
「カスタム」の投稿は8580枚あります。
カスタム、バイクが好きだ、SR500、sr400、ヤマハが美しい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などカスタムに関する投稿をチェックして参考にしよう!
カスタムの投稿写真
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SR500
2023年02月06日
86グー!
SR500SP、キャストホイール、マスキング。
大八キャストとか、呼ばれている
ホイールですが、このホイールも
アルミ部分は磨いて、マスキングして、
もともとの黒い部分をウレタン塗装、
三分艶、黒で再塗装をします。😄
ディスクローターとキャストホイールの
マスキングだけでも、丁寧にやると
1日掛かりです。😅😅
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2023年02月06日
21グー!
当店では、メカニックを募集しております。
他バイクメーカー、車業界などからの転職OK。
ハーレーダビッドソンに携わってみませんか?
ご興味ある方はぜひご連絡くださいませ。
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2023年02月06日
23グー!
ハーレーダビッドソン120周年アニバーサリーモデル。
トライグライドウルトラアニバーサリー(FLHTCUTGANV)。
エアルームレッドフェードという素晴らしいカラー。
誇れる1台。希少な1台。
追加オーダーなしの世界限定車。
こんな素晴らしいトライク当店1台手に入りそうです!
完売になる前にご注文を。
ご予約お待ちしております。
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/tri-glide-ultra.html
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SR400
2023年02月06日
93グー!
SR、ディスクブレーキ、
ディスクローターマスキング。
ディスクローターもノーマルディスクを
使用する予定なので、マスキングして、
黒の部分を塗装します。
逆輸入車のSRはノーマル仕様で、
前後ディスクブレーキなので、
ディスクローターは2枚あります。😄😅
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SR500
2023年02月05日
85グー!
SR500SPのパーツ関係の塗装も
ボチボチですが、進んでます。😄😅
ウレタン塗装、黒、三分艶、
スプレーガンでの塗装です。😊
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SR400
2023年02月05日
91グー!
SRの細かいパーツ関係の塗装中にパチリ。😅
ウレタン塗装、黒、三分艶、
フレームと一緒です。😄
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2023年02月05日
25グー!
極上の中古車あります!
ショールームで綺麗に展示販売中!
2022年モデルのストリートグライドスペシャル(FLHXS)。
綺麗なツートンカラーですごくかっこいい。
HD認定中古車で安心。
おすすめできる1台です!
FLHXSの詳細はこちら↓
https://www.goobike.com/spread/8300277B30230204001/index.html
#中古車
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2023年02月05日
18グー!
オペラフラペチーノブレべ仕様🥰
吐く息が白い中で飲む濃厚なチョコレートドリンク😊
オペラフラペチーノTall ¥790 😳
エンフォーサー
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Z900RS
2023年02月04日
52グー!
寒くてなかなか乗る勇気がないので
みんなの投稿を拝見する毎日です🤩🤩🤩
今日はお気に入りのカスタム紹介です。
タンクのイエローラインに
グラインダー模様のシールを貼ってみました
なかなか地味ですけど😅😅😅
#カスタム -
SR500
2023年02月04日
78グー!
SR500のレストア、、、と、
エンジンを組むに当たって、
サービスマニュアルを購入しました。😄
オリジナルではなく、コピー製品。😅😅
まあ、でも、これで細かなところも
解りますので、ヨロシイかと。😅😄
SR500SP、2J2がなかったので、2J3です。😅
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MONKEY125
2023年02月04日
92グー!
KTC ワイヤーツイスター WTP-210
ワイヤーツイスターは、
昔、レースをやってた頃のを
そのまま使ってました。(写真上)
その当時は学生で、ホントは
スナップオンのワイヤーツイスターが
欲しかったのですが、買えずに、😅😅
名もなき国産のワイヤーツイスターを
使っていました。(写真上)
で、やっぱり、もうひとつ欲しいな、😅
と、いうことで、スナップオンにしようかと
思いましたが、KTCを買ってしまいました。😄
😅
たぶん、造りはスナップオンと変わらないと
思いますが、このKTCのワイヤーツイスターは
アメリカ製だそうです。😄😄
今までのワイヤーツイスターは
子供にあげようかと思います。😅😄
#ワイヤーツイスター
#ktc
#工具
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#### -
2023年02月04日
24グー!
今年2023年は、ハーレーダビッドソンにとって特別な年。
120周年アニバーサリーなんです。
120周年アニバーサリーコレクションが入荷し始めました!
車両の120周年記念モデルの入荷はもう少し先になりそうです。
予約はすでに受付中で、各モデル1台ずつありますので気になる方はご予約入れてください。
各1台のみですから、完売したら終了です!お待ちしております。
車両より先にひとまず、120周年アニバーサリーのTシャツとグローブが入荷!
Tシャツは、ブラックとダークレッド、デザインは、イーグルや120thデザインなど。
タグも120が入っていていかにもアニバーサリーって感じでgoodです。
◆Tシャツ イーグル ブラック 96564−23VM 7,562円
◆Tシャツ イーグル ダークレッド 96562−23VM 7,562円
◆Tシャツ120TH ダークレッド 96573−23AC 7,562円
そして120周年レザーグローブ。
こちらはオールシーズン用でこれから重宝しますね。
デザインはあっさりとシンプルに刺繍がされとてもかっこいい。
スマホ対応になっています。
◆グローブ 97203−23VM 21,969円
全て在庫限り限定商品です!
売り切れたら終了。
希少なアニバーサリーコレクションお早めに!
今後も定期的に、ジャケットやシャツなどどんどん入荷予定ですので都度ご紹介したいと思います。
お楽しみに!
※2月12日までは、フェア期間中で、これらの商品も30%OFF!!
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2023年02月04日
18グー!
今年2023年は、ハーレーダビッドソンにとって特別な年。
120周年アニバーサリーなんです。
120周年アニバーサリーコレクションが入荷し始めました!
車両の120周年記念モデルの入荷はもう少し先になりそうです。
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2023年02月03日
30グー!
いつもの2人。
新車入荷での開梱風景。
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2023年02月03日
28グー!
今日は2023年モデルの新車4台入荷しました!
入荷モデルは、1923ccのロードグライドST(FLTRXST)と、展示販売車と試乗車にする2台入荷のストリートグライドスペシャル(FLHXS)のブラックトリムと、話題のNEWブレイクアウト(FXBR)の4台です!
FLTRXSTとFLHXSは展示販売車両で、FXBRはご成約車。
FLHXS1台は近々試乗車登録するのでお楽しみに!
3モデルともにショールームで展示中です。
じっくりご覧くださいませ。
2月12日までは、デビューフェア&HD徳島フェア開催中。
ご成約特典、パーツやウェアのセールなどお得なフェアになっております。
皆様のご来店お待ちしております。
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SR400
2023年02月03日
116グー!
SRの各パーツをサンドブラストで、
キレイにしました。😄
細かいパーツが結構あって、😅
サンドブラストかけるだけでも
1日がかりです。😅
しかし、手間が掛かっても、
サンドブラストをかけると、
とってもキレイになって、良いですね。😄
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2023年02月01日
29グー!
今日からのキャンペーン!
オイル交換していただくと非売品『CVOブレイクアウトピンバッジ』をプレゼント!
今回で第3弾!
1弾が1971FXスーパーグライドで、2弾がダイナワイドグライド、そして今回がCVOブレイクアウト。
ピカピカした綺麗なタンクです。数量限定ですのでお早めに。
オイルはハーレー純正をオススメします。
ベストコンディションで走行したいなら純正を!
おすすめするには理由がある。
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SR400
2023年02月01日
104グー!
SRのフレーム、スイングアームの
塗装はできたので、今度は
関連パーツの塗装です。😄
こちらのパーツ類もサンドブラストを
かけて、キレイにして、塗装します。😄
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2023年02月01日
147グー!
全体の色味を減らす為にフロントフォークにカーボン柄のカッティングシートを貼ってみました!
ついでにフロントもフェンダーレスにしてみました!
#XSR155
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CB400 SUPER BOL D'OR
2023年01月31日
532グー!
冬にカスタムしてしまいがちなのは私だけじゃないはず。
そこのあなた🫵 当たっていますねその顔はw
ステップとタンデムステップ、アンダーカウルもメルカリでゲットして塗装までしたのですが、自分の塗装技術は絶望的だと気付かされてしまいました。液ダレしまくってます( ; ; )見てやってください。
後汚れてますが、水が出んのです…
#kawasaki #ninja250 #渡良瀬遊水地
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SR500
2023年01月31日
95グー!
スイングアームのピボットシャフトを
抜くのを諦め、😅😓
スイングアームのベアリング、
動きをチェックして、、、
とりあえず、大丈夫、ということで、😅😊
スイングアームと一緒に
フレームを塗装しました。😄😅😊
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2023年01月31日
32グー!
現車を見てきたモデルもこれがラスト。
『ナイトスタースペシャル』見てきましたよー。
やっぱりパソコンやスマホを通して見る画像と現車では全然違います!
現車が圧倒的になんでもいいですよね!
もっといい感じに撮影できてたらよかったんですが…人が多くてこうなっちゃいました。ごめんなさい。
今年新しく追加されたナイトスタースペシャル。
カウル付きで2人乗り仕様になっています。ホイールデザインも変わっています!メーターもいいやつ装備されていてまさにスペシャルです!カラーもナイトスタースペシャルは4色展開。
車両重量も約225kgと軽量!レボリューションエンジンで軽快に走れます!バイクで走ってる感出て楽しいですよー。
お得な2022年モデル新車店頭展示販売中です!こちらもどうぞ。
ナイトスタースペシャル↓
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/nightster-special.html
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2023年01月31日
182グー!
〜カスタムについて〜
給排気カスタムの経験談など
シリーズ
#nonanyカスタム
まず最初にですが、愛機のカスタムはご自身の
思うままにするべきことであると私は思います☺️
よって一つの考え方としてこの投稿を読んで
いただければ幸いです🥹
この間カスタムについて投稿したのですが、
少し掘り下げて今回は給排気カスタムについて
自分の考えを投稿したいと思います😅
(今回も長文ですので、お時間の取れる時に読んで
いただけたら幸いです😓)
さて、自分が思う給排気カスタムなんですが
・マフラー(フルエキ,スリップオン,エキパイのみ)
・エアクリーナー(ファンネル化,高効率化)
・キャブ,FI(燃調,ビッグ化,強制開閉キャブ化)
の交換とセッティングを前提としております☺️
お気に入りのマフラーメーカーのマフラーを
装着して、自分好みにカスタムするって大変
いいことであるし、自分もそうしてきました😄
写真1枚目Dトラッカー
マフラー:FMF Q4+パワーボム(フルエキ)
エアクリーナー:BOX穴あけ+高効率フィルター
規制前BOX+ブタ鼻撤去+網撤去
キャブ:ケーヒンFCR-MXφ37(ワンオフ)
写真2枚目FTR223
マフラー:FMF Qシリーズ+社外エキパイ
(フルエキ,ワンオフ)
エアクリーナー:ヨシムラDSF+ラムエアーフィルター
キャブ:ヨシムラTMR-MJNφ28(ファンネル仕様)
写真3枚目Ninja250R
マフラー:FMF チタニウム4+ツキギ エキパイ
(フルエキ,ニコイチ)
エアクリーナー:BOX穴あけ+高効率フィルター+ブタ鼻撤去
FI:セカンダリーバルブ撤去
サブコン(燃調):ラピッドバイクイージー
とりあえず自分でセットアップした車両の
カスタム内容は以上です😀
ここで一つポイントになるのは、
給排気カスタムは何か一つだけやるのではなく、
全部セットで行っている。ということです😄
特にマフラーをフルエキで導入すると、
全部カスタムしておいたほうがよいでしょう😀
理由は、バランスが大幅に狂うからです😅
厳密にはエンジンも関わってくるのですが、
給排気システムのバランスはメーカー純正状態が
一番バランスが良いと思います😅
車両を発売するまでにメーカーでものすごく時間を
かけて煮詰めているので、ほんと色んな面で
バランスが取れています🥹
マフラーだけカスタムし、排気抜けをよくしても
吸うほうが追いついていなかったり、
燃料の量が少なかったりするとパワー感に欠けたり、
最悪の場合、エンジンの故障につながることも
あります😓
なのでまずは、マフラーを交換したら燃調を
見直すことが必要です😅
スロットルを戻してパンパン破裂音がするなら
燃調が薄いので、濃くしましょう🥲
燃調セットでは物足りなくもっとパワーアップ
させたいならエアフィルターのカスタム、
それでも足りなければ口径の大きいキャブ、
FIスロットルボディにする。
レスポンスも必要であれば、
FCR,TMRのような強制開閉キャブを導入する、
FIであればセカンダリーバルブ撤去する。
といった手段も必要になってくると思います🥹
そうすることでバランスを保ちつつ、性能アップ
というところに繋がると思います😀
これらは経験談ですがFTR223に乗っていた頃、
最初にOverのフルエキダウンマフラーを装着、
純正キャブ+パワーフィルター+燃調セットで
乗っておりましたが、物足りなく感じてきて
パワー感とレスポンスの向上のため、
ヨシムラTMR-MJNφ28(ファンネル仕様)を導入。
というように順を追ってやりました😀
サーキット走行などが前提でない場合は
いきなりキャブのカスタムは必要ではなく、
徐々にでいいと思います😄
あと、Ninja250RのようなFI車の燃調を変更する
ためには前述したラピッドバイクイージーのような
サブコン、かなりきめ細かいセッティングを行える
フルコンや車両持ち込み含めたECUチューンなど
コンピューターでのセッティングが必要となり、
キャブとはコストのかかり方が違ってきます🥹
キャブであればジェット類を買い揃えて
セッティングすればいいのですが。。。😅
なので、FI車のマフラー交換ってかなりコストが
かかるなぁと個人的には感じています🥲
スリップオンだとそこまでバランスは崩れないと
思いますが、それ以上の性能アップはフルエキには
全然敵わないと思われます😭
見た目と音を手軽にそこまで給排気の
バランスを崩さずに変えるなら、スリップオン。
がっつりコスト、手間ひまかけられるなら
フルエキで性能アップも目指す。
というカスタム方針となるかなぁと感じます🥹
というようなこともあり、前回の投稿でも言及
しましたが、音の問題もあり自分の中でマフラーカスタムの優先順位が低いんですねぇ🥹
コストと時間をかけられるなら、フルエキ、フルコン、
高効率フィルター導入し突き詰めたいですが、
今の自分じゃ無理です😭😭
ただ、愛機Z400はやたら低速域がギクシャク
してるので、おそらくかなり純正状態の燃調が
薄いのかなと思ってます😓
なのでとりあえずお金ができたら、
ラピッドバイクイージーを導入して燃調だけ変えると
どんなふうに走りが変化するか
ということを見てみたいと思います😅
今回は以上です。
今回もかなりの長文駄文、個人的な見解の投稿で
ホントすみません😓
この投稿が読んでいただいたカスタムの方向性を
悩んでいる方、マフラーのカスタムを検討中な方
などのバイクライフに役立てば幸いです😂
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2023年01月30日
31グー!
いつもありがとうございます。
店長の林です。
今日は月曜日なので定休日。
まだまだ寒い日が続いていますね。
体調崩さないようにしましょう!
先日東京での会議でNEWモデルの『ロードグライド3(FLTRT)』が展示してたので見てきましたよー。
日本では既存のトライグライドウルトラは継続ですが、フリーウィーラーがライナップから消え、新しくこのロードグライド3が加わりました。
ロードグライドのトライク。
フロント迫力でリアがスッキリ、ナイスなルックス!
リアホイールがデカくなったので、より迫力も増しましたね!
いつか乗りたいハーレーのマイリストに加わりました。
スペックなど詳細は下記リンクでご覧ください。
会場で展示されてたカラーはビビッドブラックでした。
カラーは3色展開のビビッドブラック、グレーヘイズ、ブライトビリヤードブルーです。
ご商談お待ちしております。
ロードグライド3の詳細は↓
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/road-glide-3.html
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