誕生前夜

ハイスピードモデルの黎明期へと突入

　80年代から90年代にかけて巻き起こったレーサーレプリカブームの熱が徐々に冷めてゆくそんな時代にありながら、一方でGPZ900Rの成功そしてZZR1100やCBR1100XXブラックバードの登場など少しずつ勢力を強めていったのがハイスピードスポーツモデル市場だった。
　隼の系譜を遡ってみると、その元となったのは1986年に登場したGSX-R1100と言えるだろう。その前年にGSX-R750を発表し世間を騒がせていたスズキが、さらに大きな排気量を誇るリッターオーバーのスーパースポーツを導入し、それは最高速度260km／hを超えるという超ド級バイクということでバイク業界のみならず大きな話題となったものだ。なお、名優松田優作氏の遺作となった映画『ブラックレイン』の劇中で氏が乗っていたのがGSX-R1100であるというのは有名な話だ。
　注目したいのは、80年代にはライバルメーカーがハイパワーエンジンを開発するにあたり空冷から水冷へと変えていったのに対しGSX-R1100はスズキ独自の油冷エンジンで対抗して行ったことだ。結果的には水冷化の波に乗ることとなったが、今でもスズキと言えば油冷というイメージを持つ人も少なくない。GSX-R1100はそれほどまでに衝撃を与えたモデルだったのだ。