NCシリーズで注意しておきたい 5つのポイントはコレだ！

NCシリーズはフロントブレーキもシングルディスク仕様のため、ブレーキパッド交換時のコストは、ダブルディスクの車両と比べて低めに抑えられる。そこで、パッドはぎりぎりまで使わずに早めの交換を心がけ、高性能な社外品パッドの導入も検討していきたい。

NCシリーズに限らず、近年のコストパフォーマンスを追求した機種は、ドライブチェーンがベーシックグレードになっている場合が多い。しかし、いつも適正な遊びに調整して、頻繁に注油や清掃をしてあげることで、廉価なチェーンを長く使うこともできるのだ。

エンジンオイル交換はバイク整備の基本。それほどハイグレードなオイルを使わなくてもよいが、3000km程度に一度くらい早めの交換を心がけたい。DCT仕様車の場合、エンジンオイルフィルターがふたつある。DCT側にある小さなフィルターは交換サイクルが長めに設定されているが、中古車購入時は早めに一度交換しておくのが無難かも・・・。

バッテリーやヒューズボックスには、ラゲッジボックスからアクセスする。内部に装着された車体前方側のカバーをずらすと、すぐにバッテリーが見える。ちなみにこのラゲッジボックスは、底面にも隠しスペースがある。ETC車載器や書類を収めるのに便利だ。