憧れの上級モデルも中古車なら！

15年後の中古車市場ではあの価格差がほぼない!?

　イタリアのドゥカティが手がけてきたスーパーバイクシリーズのうち、2000年前後にミドルクラスとして活躍してきたのが748シリーズ。すでに生産終了から15年近く経過するが、天才と称された故マッシモ・タンブリーニによるデザインは現在も色あせることがない。
　この748は、1996〜2002年までラインナップされ、1998年に748SP、翌年に748SPS、2000年からは748Sや748Rと、上級装備を備えたハイグレードモデルも存在した。レースを前提とした748Rの場合、チタンコンロッドやハイリフトカム、スロットルボディバタフライの真上から吹きつけるフューエルインジェクターなどを採用した専用パワーユニットを備え、足周りやホイールなども専用化されていた。
　そのためこの748Rは、最終型の新車価格が約192万円と、スタンダードと36万円ほどの差があり、しかもミドルクラスでありながら200万円に迫る価格設定と、当時としてはとにかく高価な印象だった。
　ところが、現在の中古車市場を見てみると、748Rの相場価格は59〜70万円ほどで、スタンダードやS仕様、あるいはそれ以前のSPSと比べても、大きな価格差がない。もちろん、R仕様ならではの気難しさという問題もあるが、「それなら、あのときの憧れを手に・・・」と思ってしまうような状況なのだ。
　ただし限定仕様だったこともあり、タマ数は極端に少なめだ。