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ビッグネイキッド - ニューエイジ

ビッグネイキッド - ニューエイジ

アグレッシブなスタイリングと違わずに、走りも刺激的でスポーティ。
独自の機構やエンジン形式を採用し、個性溢れる走りの世界を楽しませてくれる。

　従来のネイキッドにとらわれない新時代のスタイル『ニューエイジ』。ヘッドライトの形状や、フレーム、エンジンなども各メーカーの個性をそのまま反映している。現状ではスーパースポーツモデルのエンジンを流用し、走りに振った海外モデルに多く見られる。
　このカテゴリーの元となったのは、ドゥカティのネイキッドモデルでモンスターシリーズの祖、モンスター900。スーパーバイク851のフレームに空冷エンジンを組み合わせた異色のモデルで、力強いスタイルと今までのネイキッドモデルにはなかったスポーティな走りが人気となった。
　また、もう一つ外せないのが、MVアグスタのブルターレ・セリエオロ。フェラーリが当初エンジン設計に携わり至高の車両とも呼ばれたF4からカウルをとったモデルだ。特に楕円ヘッドライトの意匠は、その後のモデルに大きく影響を与えている。
　一方で、B-KINGのようにより肉感的な魅力を放つマッシブなモデルも登場。エンジンの持つ力強さを全面に押し出したスタイルとしている。
　中古モデルは車種によってタマ数はまちまちで、現状では価格も高めだ。乗りやすさなどを考慮しても、高年式のモデルをお薦めする。

DUCATI MONSTER1100　
ドゥカティモンスター1100

ドゥカティモンスター1100

徹底的にぜい肉をそぎ落とし、重量169kgと極めて軽い。太いトルクを発揮するデュアルスパークエンジンを搭載し、スポーツライディングを堪能できる。足回りにオーリンズを採用した1100Sもある。

平均価格　125.6万円

ドゥカティモンスター1100

S2Rなどに採用されていた空冷2バルブデスモドロミックエンジンをベースに、クランクケースを完全新設計している。

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ドゥカティモンスター1100のカタログ

TRIUMPH SPEED TRIPLE　
トライアンフスピードトリプル

トライアンフスピードトリプル

他に類を見ないトライアンフ独特の3気筒エンジンを搭載。ごりごりとした太いトルク感を楽しみながら、リニアに立ち上がっていくコーナーリングは味わいがある。国産車にはないスタイリングにも注目したい。

平均価格　86万円

トライアンフスピードトリプル

1994年に初めて発表して以来、アグレッシブなスタイリングと、3気筒のエンジンフィーリングが人気を博し、累計3万5千台以上を販売。

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トライアンフスピードトリプルのカタログ

MV AGUSTA BRUTALE S
エムブイアグスタブルターレS

スペシャルだったセリエオロに対し、量産バージョンのブルターレS。それでも、トラスフレームやエッジの効いたボディパーツ、そして右側に2本出しされたサイレンサーなど、芸術点はMVアグスタならではだ。

平均価格　101.5万円

エムブイアグスタブルターレS

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エムブイアグスタブルターレSのカタログ

BMW K1300R
BMW K1300R

BMW K1300R

どの回転域でも至極スムースなフィーリングで、高速巡航においても卓越した乗り易さを持つBMWらしい一台。また、コーナリングの素晴らしさも特筆もの。路面に吸い付くような接地感と、絶対的な安心感は類を見ない。

平均価格　205.2万円

BMW K1300R

クラッチ操作なしでシフトアップ可能な、ギヤシフトアシストをオプションで装着可能。レーサー並みの装備だ。

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KTM 990 SUPER DUKE
KTM 990スーパーデューク

オフロードマシンのイメージが強いKTMが放つ、エッジの効いたスタイルが特徴のスポーツバイク。V型2気筒エンジンは扱いやすく、サスペンション、ブレーキともに秀逸。純粋に走りを楽しめる。

平均価格　107.5万円

KTM 990スーパーデューク

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KAWASAKI Z1000
カワサキ Z1000

カワサキ Z1000

1043ccのエンジンは、常用回転域の力強さを重視しながら、高回転域でも非常に高いパフォーマンスを発揮する。ハンドリングも軽快かつ自然で、スポーツライドも余裕を持って楽しめる。

平均価格　85.7万円

カワサキ Z1000

従来モデルと違い、新設計となったスリムで高剛性なアルミフレームは、エンジンを剛性メンバーとして使う。

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HONDA CB1000R
ホンダ CB1000R

CBR1000RRのエンジンをアルミダイキャスト製のバックボーンフレームに搭載するネイキッド。PGM-FIを組み合わせるエンジンは、出力特性を低中速寄りとして市街地での扱いやすさを向上させている。

平均価格　113.8万円

ホンダ CB1000R

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YAMAHA FZ1
ヤマハ FZ1

日本のワインディングを走るにぴったりのマシンとして、国内仕様はきっちりチューニングされているFZ1。フラットなパワー特性で、安心してアクセルをあけられる。

平均価格　85.7万円

ヤマハ FZ1

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ヤマハ FZ1のカタログ

SUZUKI B-KING
スズキ B-KING

誰もが振り向く大胆かつ迫力のスタイリングが魅力のB-KING。一度見たら忘れられないインパクトはもちろん、隼のエンジンを流用したそのポテンシャルは、世界最速のネイキッドといえるかもしれない。

平均価格　106.6万円

スズキ B-KING

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YAMAHA MT-01
ヤマハ MT-01

排気量1700ccのOHVエンジンを搭載するMT-01は、OHVのスポーツ性にチャレンジした一台。低速から発揮されるあふれ出すようなトルク感は、ビッグツインマニアをも虜にするほど。タマ数は少ないが上質車多し。

平均価格　92.7万円

ヤマハ MT-01

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MOTO GUZZI GRISO 8V
モトグッチグリーゾ 8V

グッツィ伝統の縦置きVツインエンジンをスポーティにアレンジしてパッケージングしたのがグリーゾである。独特のフレームワークを持ち、グッツィならではのトルク感を味わいながらアグレッシブに走ることができる。

平均価格　163.6万円

モトグッチグリーゾ 8V

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モトグッチグリーゾ 8Vのカタログ

Buell XB12S
ビューエル XB12S

ビューエル XB12S

惜しまれつつ幕を閉じたブランド、ビューエルのスポーツバイク。独自の設計思想による車体に、スポーツスターのチューニングエンジンを積むその走りはまさに痛快そのもの。日本車にはない豪快な乗り味が楽しいバイクだ。

平均価格　68.3万円

ビューエル XB12S

鋭いピックアップのエンジンは、ワインディングに持ち込んでもストレスなく回り、ライダーをワクワクさせてくれる。サウンドも魅力的だ。

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