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ちょい旧外車はバリュー価格"遊べる"小排気量車も狙い目！残念ながらここ数年、環境規制対応などで、4メーカーの国内仕様新車価格は上昇中。お買い得感のあるモデルは激減した。 そんな状況下で、敢えてバリュープライスな国内使用の新車をあげるなら、その多くは絶対的な価格が低めなら200～250ccクラスになると思う。 中でも注目したいのは、ヤマハのトリッカー。ストリートバイクで、かつアクションライディングもできる"プレイバイク"で、しかも軽二輪枠いっぱいの排気量と考えれば、FI化などが施された08年型で税抜き3万5000円の価格アップが行われたとはいえ、現行型でもまだまだお買い得感がある。 いっぽう、ここ最近の中古車価格を見ていて興味をひかれるのは、6～7年落ちのいわゆる"ちょい旧"な外国車。とくにドゥカティのモンスターS4Rあたりは、装備や発売時の価格を考えれば、かなりお得な印象。タマ数は少なめだけど、とっても「あり！」な1台では？ 
ドゥカティ モンスターS4Rスーパースポーツモデルの996から譲り受けた、996ccの水冷DOHC4バルブVツインエンジンを搭載。インナーチューブにコーティングが施された倒立フロントフォーク、ブレンボ製ブレーキキャリーバー、肩持ちスイングアームなどを装備。
中古車平均価格 99万3000円 
ヤマハ トリッカー249cc空冷単気筒エンジンを搭載する。04年3月にデビュー。08年1月に、エンジンの細部改良とインジェクション化、燃料タンク容量やシートクッション厚のアップ、足まわりの熟成が行われ、若干ながらマイルドなモデルとなった。
中古車平均価格 45万7800円 ●スズキ バンバン200 ●ホンダ FTR ●マラグーティ チャックマスター200 |
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