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女子に優しくてオシャレなノスタルジック・ネオレトロ開き直るつもりはないけれど、私は背が小さくて力がなくて、方向音痴でメカ音痴だ。そんな私が心から安心して付き合えるバイクはやっぱり国産。高耐久性、低燃費、男性の体型に合わせて設計されているとはいえ、外車に比べればコンパクトにできている車体。そして、日本の道路事情にあった出力特性だから、難しいことを考えずにすんなり走り出せるのもいい。 とはいえ、腕はなくても見栄はあるから、オシャレなバイクじゃなきゃ乗りたくない。そんなわがままも満たしてくれるのがこの2台。 W650は「中型では物足りないけど大きすぎるのは手に追えない」という人に打ってつけ。私も所有していたことがある。燃費も良くてトラブル知らず。味わいがあって、本当によいバイクだ。「中型排気量で十分だけど、人とは違うバイクがいい」という人にはCL400を推薦。レアなスクランブラーがこの価格!絶対買いです。 ホンダ CL400コンパクトな400cc単気筒エンジンをセミダブルクレードルフレームに載せたスクランブラー。キックスタート、シンプルを極めた燃料タンク、2本出しのセミアップマフラーなど、ノスタルジーに浸れる一台。
中古車平均価格 21万6000円 カワサキ W650並列2気筒エンジンの造形美が光るネオクラシックバイク。インジェクション化をせずに、2008年で生産を終了。メッキをふんだんに使った昔ながらのデザインと同様、走り味にもオートバイらしいぬくもりが健在だ。
中古車平均価格 51万3000円 ●BMW F650GS ●ハーレーダビットソン XL883N |
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