見た目も乗り味も個性を主張
海外、なかでも欧州で発売されるネイキッドには、カウルにデカデカとメーカーやマシン名が書いてあるわけではないのに、ひと目でどこのブランドだかわかるほど、強烈な個性を放つモデルがいっぱいある。
それも、単にデザインが個性的というわけではない。それこそ、目隠しして走ってもわかるほど、エンジンの型式や音質、コーナリングフィールなどに特徴があったりする。
たとえば今年の新型、ドゥカティのモンスター696もそう。エンジンは同社伝統の空冷Lツインで、どの回転数でも、ありきたりな言葉だけど〝らしさ"であふれている。そして、ほかの多くの欧州ブランド製もそうなのだが、エンジンにも、車体にも、ライダーのスポーツマインドをくすぐる何かが存在している。
こういうネイキッドって、4メーカーの国内仕様には、なかなかない。
刷新された、新世代モンスター。幅の広い特徴的なハンドルポジションながら、足着きのいいコンパクトで軽量なボディは初心者や女性でも取っ付きやすい。新車価格99万8000円というバリュープライスでDUCATIブランドを堪能できるのもうれしい。
MotoGPでも使われている「電子制御スロットルバルブ」は、スムーズで安心した走りを提供してくれる。軽量コンパクトなエンジン＆車体と相まって、ストレスのない人車一体の自由自在なライディングを実現した。
個性的な3気筒エンジンは、中低速のトルクもありつつ、高回転までパワーを発揮。足まわりもラジアルマウントキャリパーに倒立フォークを採用するなど、高い次元での走りにも対応したものとなっている。
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