2018モデル最後のZ900RSも、今日納車となりました。11月からお待ち頂いていて、ほんとうに申し訳ない思いです。

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パーツがなかなか入らなかったので、ちょっと遅くなってしまいましたが、ダエグにNITRONのフロントフォークとリヤサス、ブレーキ周りのカスタムが出来上がりました！ なかなか似合ってると思います😊 あとアクセル周りも色々と変更してみました。 全て純正パーツでカッコよくという要望に、セルスイッチもH2のスイッチにしてみました。 モードボタンはまだ繋げてありませんが、何かしてみたいと思います。

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今日は人気で品薄なNinja400のブラックが入ってきました。 でも、速攻でハゲタカ状態にしちゃいます なんでかと言うと、ETCを付けるのにアッパーカウルの下にセンサー、シートカウルに本体と、オートバイの場合は配線を通すにも外から見えないようにと、組み付けるのにとっても大変なんですよ 防犯装置を付けたり、スライダーを付けたりと、丸っと一日かかりました。 でも、このモデルはもう慣れたもので、外装の取り外しに30分位で出来ると思います。 カワサキもバラしやすく、素早く組み付けらるよう、色々考えてますしね。 それにしてもカッコいいなぁ！！ サイドカウルにはボワァっと浮き出るNinjaの文字が！ 磁性模様塗装などと言う特殊な塗装らしいですが、写真で見るよりとっても良いです

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Ninja650 が、新たな装いでお客様をお出迎えしています。 お客様のご要望でゴールデンブレイズドグリーンにカラーリングを変更しました！！ なかなかいい感じに仕上がりました。

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Z900RSを初めに購入して頂いたお客様のオートバイが進化しました！ 見積りの時から、こんな感じにしたいと強く思ってられて、ほとんどお客様が組み付けられたのですが、ご自身で色々とパーツを作成したりと、ようやく理想の形に近づいてきたのかなと思っています。 海外でしか販売されてないモスグリーンの仕様に、プラスカフェのカウルも塗装をして装着。

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PZ900Rのマフラー交換。 大変だとは思ってが、マフラーを取り付けているスタッドボルトが、長年の締め付けでハの字に広がって取るのにもひと苦労。 スタッドを交換したいが、その先にはもう二つ位の苦労が待ってそう、、、、

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ドラッグスター400　大人気のブラック仕上げＴ＆Ｆオリジナルコンプリート！！

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いよいよ明日スポークを組めば完成となります。 少し時間かかりましたが、喜んで頂けるはずです！

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バルカン400が良い感じのカラーリング

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マグナ250の純正のマフラーがつけられておりました。

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人気のベントハンドル22.2mm用をDS250に着けてみた。

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当店でご購入頂いたユーザー様からカスタム依頼頂きました。 まずはビフォー

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