栃木県 バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧（4ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

Ｌ２　スカイウェイブ２５０タイプＳ バッテリーダウン対処

総額：0円

２０１３年モデル、ということで外装を一部外して確認点検 ＥＣＭカプラーにはダスト堆積、リヤフェンダーも外して洗浄 いつもの確認、点検。

総額：0円

スズキ純正フロントフォークオイル　 なんと！１リットルあたり税抜きでも￥５８３１－ ひとつの容器の内容は４６３ｍｌ，￥２７００－ 一本では片側に足りないのは、サスだけにショックです。 ４１Ｋ、カヤバ、日立アステモ、何番相当なのかは知りません。

総額：2,970円

車検時に清掃必須の箇所 フューエルタンクキャップ下部清掃

総額：0円

５年めの継続検査整備検査、走行距離約１０００キロ クラッチレバーの操作感が変化するのでクラッチカバーを外して確認 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

２００６年モデル　スカイウェイブ２５０ＳＳ エアクリーナーエレメントなどの点検前に周辺温水洗浄

総額：0円

走行中にエンストでの修理ご依頼、 スパークプラグを外す前に周辺の温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

２００６年モデル　ＳＵＺＵＫＩ　アドレスＶ５０Ｇ 中古車再商品化整備の点検 各所が点検出来る様にフレームから部品を外して確認 全ケーブル、エンジンはクランクケース分割整備 全てスズキ純正部品を使用します、純正と似たような部品は現在供給があるので使用しません。 弊社通常の内容をご紹介させて頂いています。 フレーム曲がり無しはもちろん、ワンオーナー車で車体を倒した経緯はこまでも無し 外装破損も無しの車両で価格考査から再商品化が可能と判断して作業時間を設けております。 フレームに腐食があるのでプライマー塗装して再組み付け 点検内容は部品交換作業内容が８７％。 この車両には純正部品約５万円ほど要して再商品化

総額：0円

２００６年　アドレスＶ５０Ｇ　中古車再商品化整備 エンジンは難なく始動しますが中は見えないのでクランクケース分割 ピストン周辺とバルブステムシール交換で終了させるのはもったいないので クランク左ベアリング交換、右はクランク一体型 必要な品はオイルシール２個、ベアリング、クランクケースカバーガスケット 後は、１０本のスクリュー脱着だけ 必要部品も販売価格との割合は低い純正部品価格 弊社、いつもの工程です。

総額：4,202円

Ｖストローム１０００仕入れた中古車改修　ＥＴＣ配線位置の変更 フューエルタンクエアクリーナーケースを外さないで配線を固定してもよう 配線がフューエルホースと共締めにて、場所を移動。

総額：0円

キックギヤ部の動作復活作業 スプリングを外して清掃とグリス塗布 再組み付け後にスプリングを掛けて終了 スプリングを先に外して、最後にスプリングを装着するとあまり手の力を必要とせずに進行。

総額：0円

フラットプレーンタイプ、フューエルタンクキャップ ダストが堆積してキャップを開けた際に水等が侵入しない予防の点検

総額：0円

ブレーキフルードはヤマハ純正で押し出し循環交換 １２ヶ月点検、バッテリーは経過年数から予防も兼ねて 当店お勧めのＧＳＹＵＡＳＡ製で交換　前後アクスルシャフも、もちろん外して点検 毎年のご用命ありがとうございます。

総額：0円

中古車再商品化整備に向けての洗車 その後、エンジン分解整備と各ケーブル、フォークパパイプ（摺動部の摩耗）などを交換 タイヤとホイルバルブ、バッテリー、ブレーキシュー、ハンドルグリップは基礎 全ての部品はスズキ純正又は推奨品を使用、 通常でもカバー（外装）があると点検箇所が見えないので外します。 嵌合部にダスト堆積では再商品化も出来ません。 御活用をお待ちしております。

総額：0円

３代目　Ｈａｙａｂｕｓａ　１２ヶ月点検での標準作業 スロットルボディー清掃　ＳＤＳでスロットル全開に操作　 ですが、３代目はやぶさのスロットルは１／３か１／４しか開きません。 狭いところを手作業で清掃、キャブレタークリーナー吹きつけは厳禁と伺っています。 画像は清掃前ですが毎回（車両違い）、見た目より汚れが堆積している印象です。 ご用命ありがとうございます。 同期確認は車検、継続検査整備時のみにしております。

総額：0円

普段はフューエルタンク単体にはならない時が多いと想像 １２ヶ月点検ご依頼頂いたのでフューエルタンク上下ワックス掛け 御活用ありがとうございます。

総額：0円

３代目　Ｈａｙａｂｕｓａ １２ヶ月点検　前後ブレーキパッドを外して清掃 フロントブレーキキャリパとベアリング確認の為にホイールを外すと フォークパイプ内側の清掃が簡単作業に。 フロントはブレーキキャリパを外して負圧吸引で通常はフルード上端循環でバイブの液体が交換出来ない状況から、約５割交換になるので沸点を下げたい時に少々効果的。 ブレーキパッド表面を洗い流して再装着でファーストタッチも感触良くなると想像して作業。 ご用命ありがとうございます。 当店通常の基本料金内１２か月点検作業です。

総額：0円

アドレスＶ１２５Ｓリミテッド　買取り車両 中古車再商品化に向けての点検前、触診兼ねての洗車 なんらかの状態を見る為に何かを外しすと、中にダストが入ってしまうおそれも。 御利用ありがとうございます。

総額：0円

１２ヶ月点検 ご用命ありがとうございます。 フロントブレーキキャリパ内フルードは幾度か水平にして出来るだけ入れ換え。 ドライブスプロケット部の点検は特殊な想像能力が無く、カバーを外して自か見点検しております。

総額：0円

アドレス１２５　点検 御利用ありがとうございます。

総額：0円