宮城県 バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は新車F900GSへの色々な部品を取り付けしました。 純正品はフォグのみで、あとはお客様持ち込みで全てSW-MOTECHの商品にて取り付けしております。 SW-MOTECHパニアケース／トップケース、TARXツールボックスは別売りのシリンダーセットの取付でワンキーで開け閉めできるようにも可能です。 もちろん純正にもエンジンガード類やセンタースタンド、キャリア等も全てございますので、お好みで取り付けも可能です！

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今回も前回に引き続きR1300GSAの部品取付の様子です！ 前回とはまた違う車両になりますが、似たような部品の取り付け等です。

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本日は新型R1300GSのアドベンチャーにへの部品取り付けです。 当店ではアドベンチャーへの第一号の部品取付です。 まだどこに何を配置していけば良いか考えながらの取り付けとなりました。 今回ドライブレコーダーに無線にスマートフォンクレードル(チャージャー付)など色々ある為、配線や本体の配置など色々変更や加工しながら取り付けしました。 通常ETCはタンデムシート下の小物入れに入っているのですが、ハンディタイプの無線機を使用する為、そちらに配線を出し、ETCを移設したりしながら取り付けしております。

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今回FXLRSにSPEEDRA製のパーツを取付けさせて頂きました。

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皆様明けましておめでとうございます！ 本日は新車R1250RSに純正オプショントップケースの取り付け（取り付けにはタンデムバーをトップケース用のものに変更が必要です）とミツバサンコーワ製のEDR-21Gαを取り付けさせていただきました！

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本日は新車へ色々な部品の取付をしました！ まずツアラテック製のエンジンガードとフェアリングガードですが、こちらは純正オプションフォグを取付するにはフォグのアダプターも必要になります。 そしてR1200＆1250のアルミケースを取付できるユニットガレージ製のケースアダプターを取付。 さらにプーチのヘッドライトガードも取付です。 そしてミツバサンコーワのドラレコとＵＳＢ２口も取付させて頂きました。 それとワンダーリッヒ製タンクバックと、アエラ製のサイドスタンドアダプターで利便性もアップです。

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本日はR1300GSに社外のトップケースのアダプターの取り付けです。 今までR1200GSやR1250GSなどにアルミトップケースを付けたいた方でR1300GSにお乗換えの方で、 そのままケースを使いたい！という方にオススメです！ 他にもツアラテックさんからも同じような商品が出ていますので、お好みでお選びください！

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今回2020年モデルのFXLRSにカスタムダイナミック製のシャークデーモンを取り付けさせて頂きました。 シャークデーモンのラインナップにはFXLRSの物がないのでワンオフステー作成にて対応させて頂きました。 因みにオーダーしたラインナップはFXLRST用です。

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本日はR12に純正オプションのエンジンのシリンダーヘッドカバーガードの取り付けと、社外のハンドルライザーの取り付けをしました。 ハンドルライザーのオフセット幅が大きい為、突っ張ってしまう為、ブレーキとクラッチは延長アダプターを噛ませてます。

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本日はG310GSに持ち込みで社外のエンジンガードならびにタンクガードを取り付けしました。 転倒などからボディを守る役割はもちろんですが、見た目もよりオフ向けになってGOOD！ですね！

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本日は新車の部品取付です！ 純正のフォグランプ以外に、社外品でワンダーリッヒの大型スクリーンに、ツアラテック製のTFTメーター上部に取り付け出来るナビホルダーバーを付け、そこにタナックススマートドラレコモニターを取り付けしております。 今回はお客様のご要望で、サイドスタンドで停車時、車体が結構寝ている為に引き起こしが大変とのことで、ハイトブラケットを付けたいとのことだったのですが、アールズギアなどの主要なメーカーでは現在出ておらず…だった為、なんとかしてほしいということでアルミ板と硬質ゴムで25mm程のゲタを作りってみました。 これでだいぶ引き起こしが楽になったかと思います。

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純正ヘッドライトからナムズ製のLEDヘッドライトに交換させて頂きました。 TR系は昔から2灯だったので、ヘッドライトを交換するだけでガラリとイメージが変わりますね。 視認性もバッチリなのでナイトランにもオススメです。

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本日はR1300GSに純正オプションのシリンダーヘッドカバーガードの取り付けと、社外のヘプコ&ベッカー製エンジンガード＆タンクガードを取付しました！ これで転倒時のガード性能も大幅アップですね♪

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今回はオーナー様の希望で、FLSTSCのトゥームストーンのテールレンズにブルードットを埋め込みさせて頂きました。 純正のテールレンズ加工せずに、リプレイスレンズを取り寄せて加工。 車検非対応なので純正レンズは保管となります。

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本日はS1000RRへの部品の取り付けの様子です。 まずはアエラのエンジンスライダーです。 カウルを一部取り外しての作業となります。 転倒の際のダメージを軽減してくれるものになります。 それとタンクへの傷防止と見た目の良さもグットな純正オプションタンクパッドを取付しました。 これが付いているだけでツルっとしたタンクに良いアクセントになりますね！！

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本日は新車納車予定のR18クラシックへの部品取付の様子です。 こちらは今回ミツバサンコーワさんのEDR-21Gを取り付けさせて頂きました。 リヤは専用ステーがある為、フロントのステーはアルミ板で作成しております。 R18は本体を収納する場所が全くと言っていいほど無い為、標準装着のETCと併せて収納しております。 また、純正オプションのエンジンガードも取り付けさせて頂きました。

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FLTRXSE-CVOロードグライドにツアーパック取付&オリジナルペイントのご依頼。 今回もテーマは『純正っぽく！』 フロントフェンダーも同様に『純正っぽく！』でペイントさせて頂きましたが、流石にツアーパックサイズになると、配色のデザインもハードルが上がります… デザイン構想や配色で悩みましたが、頭の中で構想が決まってしまえば、後は慎重に丁寧にスピーディーに仕上げていきます。 最終的にも オーナー様からもご満足のご感想を頂き安心しました。 いつもご利用頂きましてありがとうございます。 Thanks Mr.MASARU

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本日は中古車納車の車両をエンジンガードを取り付けました。 今回は純正ではなくお客様希望でヘプコ＆ベッカー製のブラックのエンジンガードです。 純正はステンレス製のシルバーですが、こちらはブラックなので引き締まってみえますね！

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2013年XL1200VにUSプーリーを取り付けさせて頂きました。 元々、日本モデルのスポーツスターモデルはダンパー付きプーリーだったのですが、ここ数年、リジットマウントのプーリーに変更になりました。 ダンパー付きのプーリーはあまりデザイン性が・・・ オーナー様の希望により、高年式の1200Xのプーリーをチョイス。 ダンパー付きとは違い、ホイールもバッチリ見え雰囲気ががらりと変わりました。 気になる方はお気軽にご相談ください。

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本日は新車納車予定の車両への部品の取り付けです。 最近話題のモニター付きドラレコや、純正オプションの取り付けをさせて頂きました。

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