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純正のタンクパッドです。
総額：0円
ステップを後方に二段階移動できます。
純正プロテクター風のものを外します。
デイトナのブラストバリアーのスモークを取付ます。
フロントブレーキ清掃 デイトナハイパーパッドに交換
エンジンオイル、フィルター交換。 モチュール5100。
キタコ籐風フロントバスケットを取付。 見た目以上にしっかりしていておしゃれです。
デイトナの薄型USBを取り付けました。
純正ＤＣソケット取付、少し高いけどキレイに取付できます。
デイトナエンジンガード
西本のサイドスタンド取付です。 純正は安全装置が付いていますがこちらは無いので気を付けてください！
ヤマハ純正のＤＣジャックを取付。 パネルに加工して取り付けます。
純正ＤＣソケット取付
クーケースのＳ30を取り付けました。
ZX－14Rのクラッチカバーを透明にしてカスタムしてみました。 アメリカ製らしくいかにもアメリカ人が喜びそうなパーツです。
Ninja1000 軽量化に向けカスタム オールチタンフルEXに交換、排気音、見た目性能、確実にUPです。
総額：248,000円
カワサキ ＺＲＸ1200ＤＡＥＧ デイトナのエンジンガードを取付 カワサキ純正のは販売終了でした。
Ninja1000 純正エンジンスライダー
キジマAD720を取付。
ETC2.0ミツバサンコーワ製取付 アンテナはライトケース上部に取り付け。 完全に見えません。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：151.8万円
支払総額：94.01万円
支払総額：104.09万円
支払総額：59.7万円
支払総額：35.8万円
支払総額：84.6万円
支払総額：169.1万円
支払総額：72.09万円
支払総額：59.22万円
支払総額：46.7万円
支払総額：51.89万円
支払総額：38.7万円
支払総額：97.94万円
支払総額：300.23万円
支払総額：151.25万円
支払総額：111.8万円
支払総額：51.8万円
支払総額：28.7万円
支払総額：75.77万円
支払総額：67.25万円
支払総額：151.23万円
支払総額：52.75万円
支払総額：59.01万円
支払総額：34.94万円
支払総額：15万円
支払総額：57.75万円
支払総額：151万円
支払総額：16.28万円
支払総額：150.4万円
