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さて、今回は2万kmくらいで訪れるフォークのオイル漏れです。 経年劣化も含め、インナーシール、ダストシールやスライドメタルなど、各種消耗品を交換していきます。 走行性能やカービングなど大きく影響するフロントフォークのOHは、オイルが滲んできたらすぐに オーバーホールしましょう。 ご依頼頂きましたお客様も喜んで頂けました。 またのご依頼お待ちしております!
総額:0円
ツーリングモデルのFLTRX1690のバックギア不良の修理です〜! ギアを入れてもバックしないとの症状で修理を行います。 このサイズでバックギア無しは辛いですよね。。
先日オイル交換したMKⅡ。 一度納車させて頂いたのですが、当店に入庫する前から煙が出ていた車両なので「近々開けた方が良いですよ」とお伝えしておりました。 やはり煙が気になるとの事で再度入庫、腰上まで外してみました。
NSR250R(MC18)のクラッチ交換です。 サーキット走行もするので強化クラッチにしました。 T2レーシング製。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:108.49万円
支払総額:45.2万円
支払総額:257.01万円
支払総額:56.6万円
支払総額:46.3万円
支払総額:42.6万円
支払総額:299.6万円
支払総額:54.2万円
支払総額:35.3万円
支払総額:109.99万円
支払総額:375万円
支払総額:65.6万円
支払総額:95.01万円
支払総額:126.89万円
支払総額:37.2万円
支払総額:82.8万円
支払総額:162.4万円
支払総額:34.2万円
支払総額:23.2万円
支払総額:202万円
支払総額:70.22万円
支払総額:52.6万円
支払総額:31.49万円
支払総額:49.7万円
支払総額:97万円
支払総額:72.89万円
支払総額:29.99万円
支払総額:143.91万円
支払総額:96.8万円
支払総額:228万円