スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

中古車の点検と洗車と改善 スクーター系は約８割の外装を外して点検を８０％ 外装裏側も洗浄しております。

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２０２０年モデル　走行距離約６５００キロ車両の再商品化確認洗車 一部の外装を外して車体に触れながら確認温水洗車 基本交換スズキ純正部品は損傷が見られないフロントフォークダストシールと同オイル 前後ブレーキキャリパピストンシール、エアクリーナーエレメント、使用上問題の無い状況のシフトシャフトリターンスプリング他ラジエター液とエンジンオイルとオイルエレメントを含む関連部品 鮮度の為にご契約後にＦＵＲＵＫＡＷＡ製バッテリーと経過年数から前後ホイールバルブとタイヤなど。認証工場の国家整備士資格がありますが見ただけや点検だけでは変化の無い状況から購入された方が基本的な運行前点検で使用出来ますように、半年ごと一年ごとの点検整備は欠かせません。 中古車再商品化は「部品交換点検整備」をしております。 外装を外す事でフューエルタンク左右カバー部の一方のクッションが無いことに気付きました。

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シフトシャフトリターンスプリング交換 Ｍ０型　予見整備でＭ3型のスプリングに交換 弊社の基準でエンジンオイルとオイルエレメントと合わせてラジエター液も交換するので ついでに、現況でもギヤチェンジに支障はありませんがなんとなく交換して車両販売。

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大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ スウィッシュリミテッド

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納車前整備途中のイントルーダー400クラシックのプッシュロッドシール交換です。 オイルが漏れてます。

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納車前整備途中のイントルーダー400クラシックです。 メカニカルシールから漏れてますので交換する様子です。

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スカイウェーブ250のブレーキパッド交換を実施しました。 パッド交換はクイック作業で行いますのでお気軽にご相談ください。

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大阪市 東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです お預かりのアドレスＶ１２５Ｇリミテッド

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スターターリレー交換 ご依頼ありがとうございます。

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リヤブレーキスイッチプレート交換

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バッテリー交換 輸送時は８０％の充電までが義務づけられているそうです。 スズキ二輪さまから仕入れの新鮮品、５時間ほどの初期充電をして装着 ご依頼ありがとうございます。

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１２Ｖ５Ｗ　ライセンスランプバルブ交換 時にはの箇所、中古車販売時にガラス面の焼けが新古している際は 電球点灯でも交換しております。 ご依頼ありがとうございます。

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大阪市 東成区のスズキバイクショップ（ＳＢＳ）マツカタモータースです ご予約のスズキ アヴェニス１２５

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クラッチケーブル交換 ご依頼ありがとうございます。

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メーター交換 ご用命ありがとうございます。

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オイルエレメントキャップとスタッドボルト、Ｏリング交換 ご用命ありがとうございます。

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大阪市 東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです お預かりのバーグマン２００

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大阪市 東成区のスズキバイクショップ（ＳＢＳ） マツカタモータースです 入庫したアヴェニス１２５

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大阪市 東成区のスズキバイクショップ（ＳＢＳ） マツカタモータースです ご予約のＶ－ストローム２５０ＳＸが入庫

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アドレス１１０Ｌ６　フロントブレーキパッドとブレーキパッドピン交換 ブレーキキャリパピストン、少々力をかけて戻さず取り外して ブレーキキャリパピストンシールが付く部分を清掃 ブレーキフルード含めスズキ純正 ご依頼ありがとうございます。

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