スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

スズキ   レッツ4   CA45A シャッターキーの予備がほしいということで複製しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

クラッチケーブルの交換 スズキ純正部品使用 クラッチケーブルを先ずはヒーターで暖めてストレート状に、 車両はシュラウドを外さず先ずは洗車、次にシュラウドとエアスクープを外して洗車 クラッチレバーホルダーを外して単体洗浄、レパー支点ボルトはグリス塗布後に そのグリスを拭ってレバー装着。

メーカー、リコール案件作業でのスクリュー交換 エアクリーナーエレメントリッドスクリュー、一個だけ腐食が見られたので無料交換 一定種のスクリューは常時在庫。腐食が確認出来るスクリューを再取付、なかなか思い切れません。

バーグマン200 改善事案の作業 スロットルボディーを外すので必ずバッテリーECMを外して全体を温水で洗浄してから作業始め 外したボディーカバーの裏側も同時に洗浄、フューエルプンプ脱着専用工具を購入して作業をしていますが、必ずマニュアル通り、冷却水を抜いて、エンジンを外してフューエルタンクを後方に取り外してフューエルポンプとフューエルホース交換をしています。もしも、少なからずもフューエルセンサーアームを曲げてしまっていては、作業中はバッテリー補充電。作業性と傷防止で左エンジンカバーとリヤホイールも外しています。今回はリヤタイヤ交換の追加依頼を頂きました、通常の約半分の工賃でタイヤ交換請求が可能になりました。よって、エンジンオイルとオイルエレメント交換のご用命も頂きました。御活用ありがとうございます。ドライブベルトフィルターとエアクリーナープレフィルターご依頼の寸志で無料清掃。クラッチ部はエアーを吹き付けて清掃。

今回は、バイクの接触事故で入庫いたしました! バイク事故での対応を他店にたくさん断られてしまったとの事で緊急レッカーを行い入庫しました! お体が無事でまずはよかったでが、事故に遭われると皆さん気が動転してしまうため、これからの流れなどご説明し当店が代理でできることに関しては代理で補助させていただきます!

走行距離33000キロ越え、タイヤとホイルバルブ交換時には とりあえず、ホイールベアリングとオイルシール交換 暖めて外して、暖めて装着して、 弊社は、スズキ車中心になってしまいます。 シフトペダルラバーも交換必須。の中古車再商品化整備 ホイルベアリングの装着時は左右装着順番があるようです。

メーターが動かないということで修理に入庫いただきましたアドレスV100です。 メーターが動かくなったので診てほしいとお客様がご来店。 きっとメーターケーブルが劣化で切れたのだろうと思ったら…ええ…確かに切れてたんですがその切れ方が…ケーブルチューブごと切れていました!

スズキ Vストローム250SX 日本国内型式認定車  スズキ株式会社 保証期間での部品交換改善 使用のお客様、金銭負担無し。

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