栃木県 バイクエンジンオイル交換の作業実績一覧（8ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

バーグマン２００　リコール案件ご依頼時にエンジンオイルとオイルエレメント交換の追加ご依頼。 使用エンジンオイルはエクスターＲ７０００。工賃は状況で変化します。 ご用命ありがとうございます。

総額：3,118円

今年、購入頂いた中古車の改善作業 同じく、外装を外して洗浄、点検、確認をしていた車両、洗浄前車両 雨天走行をされなかった様相、今時点」、改善協力金がいくらなのか知りません。 ＡＢＳ車は４時間の工数らしいのですが１台あたりの洗浄時間延べ４０分、４時間では終了しません。 洗浄して交換があると、それも、次の展開も楽しくなります。 ご用命頂きまして誠にありがとうございます。 現在、本車両を省いてあと３台の来店搬入待ちです。 （作業中、バッテリーは補充電）

総額：0円

オイル交換時期にメンテアンス表示を設してい車両 今回も３０００キロ後に表示更新 スズキ純正、エクスターＲ９０００・純正ドレンボルトガスケット

総額：6,718円

ヤマハ純正オイルエレメント、ドレンボルトガスケット、純正ヤマルーブプレミアム オイル銘柄を変えるとブレンドになるため、純正を使用しています。 四輪車用と思われるガスケットが付いていました。

総額：0円

２０２４年５月新車新規登録車、未使用車のお渡し準備 前後ブレーキフルード押し出し循環交換・エンジンオイル交換 ジクサー２５０、２０２３年モデル、仕入れ期は２０２４年５月車両。 前後タイヤは２０２２年製が装着されています。 エンジンオイルを交換して、車両お引き渡しの際に半年に一度は交換するようにお願いが出来ます。

総額：0円

エンジンオイル交換　洗車とタイヤ空気圧確認　フロントフォークダストシールは結束バンドで留めています。画像は無料温水高圧洗浄後。

総額：1,895円

中古車再商品化整備、走行距離３６９３キロ　スズキ　バーグマンストリート１２５ＥＸ 新規登録２０２３年１０月　お客様に２年に一回はブレーキフルード交換を伝える為の整備 シート下ボックスを外して洗浄、点検。ヒーティングガンで暖めてからカバーを外しています、嵌合部を割りません。弊社、中古車、走行距離に関わらず、半年経過の約９割はエンジンオイル、ブレーキフルード交換。日本の₄メーカー純正品を使用。エアークリーナーエレメントの確認はケースリッド周囲のダストを除去してからでないと外すは、しない方が良いと妄想しています。この後に同作業。

総額：0円

スズキ純正オイルＲ９０００，３１０００ｍｌ　入れ換え 全容量は３４０００ｍｌ，車体を右に数回傾けてオイル排出 クラッチカバーの刻印量は２８０ｍｌ ドレンボルトガスケットは迷わずマニュアルどおりのスズキ純正部品を使用。

総額：6,718円

エンジンオイルとオイルエレメントの交換　オイルエレメントの部品番号は１６５１０－２９Ｆ００、常時数個在庫、当該車種は専用のオイルエレメント。オイルエレメントケースドレンボルトも外しています、エクスターＲ７０００を注入した後、エンジン始動後オイルエレメント付近のエアブリーダーボルトを緩めて通路のエアー抜き。

総額：781円

スズキＧＳＲ７５０　純正エンジンオイル　純正オイルエレメント　純正ドレンボルトガスケットの交換、注入オイルはエクスターＲ７０００・エンジンオイル排出は車体を右側に数回傾けておこなっています。

総額：8,064円

ヤマハ純正エンジン、ヤマハ純正ドレンボルトガスケット これまで、１０回開け閉めのオイル注入プラグ オイル排出前にエンジンガードの取り外しをしています。

総額：2,937円

スタンレー耐震型　Ｈ４バルブ・エンジンオイル交換　ヤマハプレミアム、純正ドレンボルトガスケット、フィラーキャップＯリングも常時在庫。

総額：0円

スズキ株式会社の純正ドレンボルトガスケット、エンジンオイルも純正Ｒ７０００

総額：0円

新車、車両ご用意時のエンジンオイル交換（約８割交換の実績） ドレンボルトはスズキ純正のマグネット付きに交換 Ｍ３はＭ１との対比、クランクケースカバー形状が変更されています、オイル量も変ります。

総額：0円

ジクサー１５０　Ｍ１型　エンジンオイル、オイルエレメント交換 車体を右に数回傾けてエンジンオイルを排出、レベルまで約１００００mlオイル注入 当店で購入頂いた車両は新車お渡し又は初回オイル交換時にドレンボルトのみですが無料でスズキ純正マグネット付きドレンボルトに交換しています。作業がきれいに出来なくたいへん申し訳御座いません。液体の特性から養生テープを伝ってオイルが落下します、センターが最初、次に左右を貼るとテープの厚さと段差が有効になります。

総額：0円

お買い求め、誠にありがとうございます。 半年ほど在庫してしまった商い下手です。 仕入れた時にも前後ブレーキフルード押し出し循環交換をしましたが再度作業。 ブレーキレバー、クラッチレバー、支点グリス塗布 エンジンオイル交換　ドレンボルトガスケットと共に純正マグネット付きドレンボルトに交換 オイルは約１０００ミリリットルの入れ換え 気になるバッテリー、搭載されていた製品は先に中古車ご用意時に使用。 今回、ご契約後に新鮮なＧＳＹＵＡＳＡ，ＹＴＸ７Ｌ－ＢＳを新規発注して装着します。

総額：0円

純正オイルエレメントで交換 部品が入れてあった袋を活用

総額：0円

スズキ純正ドレンボルトガスケット、エンジンオイル、オイルエレメントで交換 当店で車両お買い上げ頂いた方には無料でラジエターリザーバタンク、クーラント補充 スズキ純正オイルエレメントの台紙が活用出来ます。

総額：0円

エンジンオイル交換、スズキ純正エンジンオイルとドレンボルトガスケット使用 ブレーキの効く感触が良くないとの事でブレーキキャリパシール交換をお勧めですが 初期の段階での簡単作業ブレーキキャリパピストン周辺の温水洗浄とタイヤ空気圧点検は無料施工。 注入エンジンオイルはスズキエクスターＲ７０００．

総額：4,529円

エンジンオイル交換希望でご来店、気になるのでエアークリーナーエレメント、ドライブベルトフィルターの確認も追加、ヤマハ純正同部品在庫がないので、再度のご来店で交換、工賃は一回作業代金のみ、ドライブベルトフィルター汚れたまま再装着は出来ない為にケース共に簡易洗浄。ドレンキャップＯリングは二回に一度の交換にしている車両です。走行距離は８２００キロ、使用エンジンオイルはヤマハ純正スタンダード。車体足回り無料温水洗浄。

総額：8,327円