神奈川県 BMWのバイク作業実績一覧

R1100RSの車検点検と修理です。引き取りに行ってびっくり。継続検査かと思い込んでいたら新規でした。 エンジンオイルはお客様の方で交換したということなので、それ以外の油脂類交換と、 不具合箇所を直していきます。 左側のグリップヒーターが暖かくならない。 エンジンオイル漏れです。

BMW F900XRのフロントタイヤ交換をしました! タイヤはミシュランのロード5GTを使いました! エアバルブは再利用したのでエア漏れにご注意ください 次はリアタイヤ交換でお待ちしております(^^)/

総額:24,651円

BMW C650 Rタイヤ交換をしました。 今回使ったタイヤはロードスマート3の160/60R15です たくさんのタイヤを在庫しておりますのでお気軽にお問い合わせください。

総額:25,157円

BMW R1200RS Fタイヤ交換をしました! 使ったタイヤはミシュランのロード5 120/70ZR17です

総額:23,661円

BMW RnineTスクランブラーのリアタイヤ交換をしました! 使ったタイヤはメッツラーKAROO STREET 170/60R17です!

総額:29,062円

BMW R1200R 前後タイヤ交換しました! 使ったタイヤはメッツラーロードテック01SE F 120/70ZR17 R 180/55ZR17

総額:58,531円

BMW C650の前後タイヤ交換をしました! 使ったタイヤはダンロップ ロードスマート3! F 120/70R15 R 160/60R15 です!

総額:44,011円

BMWのRnineTレーサーのフロントタイヤ交換をしました! 使ったタイヤはブリヂストンのT31 120/70ZR17 エアバルブは今回再利用しています!

総額:26,411円

おはようございます。 またまた続きのR100RSです〜。 結構な汚れですね、エンジンの調子は良いので 清掃と調整 ピストンリング交換、ガスケット交換 エアークリーナ交換 各部の点検、ハーネスなど、怪しいところは交換していきます。エアークリカバーとジェネレーターカバー ブラストしました!(綺麗〜) こんな感じで時間をかけて整備しています。

おはようございますー!  前回の続きでR100RS  エンジンベースガスケットからのオイルもれ発見で分解しています。 各パーツのカーボン汚れを落とし、バルブ回りの清掃、バルブからの漏れはなし シリンダーも点検 今回はピストンリング、ガスケット類の交換作業と各部の清掃と測定にしました。

こんにちは、久々のアップです。すいません(>_<) R100RS キャブレター分解清掃です。 古いオートバイなのでじっくりと整備していきます! ガソリンのオーバーフローがあり分解! 細かいゴミがありました、フロートチャンバーガスケット(コルク製)を交換。 ついでにブレーキリザーブタンクも新品交換です。 R100RS整備はまだまだ続きますよー

BMW K1300Sのリアタイヤを交換しました! 使ったタイヤはミシュランのパイロットロード5GT! 当店のメールマガジンをご登録頂いたので、窒素ガスを前後タイヤに無料で充填致しました(^^♪

総額:34,678円

BMW R1200Rの前後タイヤ交換 使用したタイヤはミシュランのパイロットロード5! 廃タイヤ処分料は前後同時交換で一本分サービスでお得です(^^)/

総額:57,321円

BMW R100RSのフロントタイヤ交換 使用したタイヤはブリヂストンのBT-45です! エアバルブはゴム製の真っ直ぐのタイプで交換しました(^^)

総額:14,061円

今回はオイルレベル窓からの滲み  樹脂製で回りのシールからオイルが・・・。 まずは、外さないといけないので、ドリルで穴をあけて、工具をかけてひっぱります。綺麗に外せましたよ エンジン側の汚れを取って新しい、パーツをエンジンの面一まで均一に押し込んで、完了です。

総額:5,400円

こんにちは、今日は、フォーク分解作業! 倒立フォークです。 まずは、分解してパーツの状態を点検します。スライドメタル、ドレンワッシャーは交換。他のパーツたちも交換 インナーチューブの傷チェックして、組付けます。 オイル漏れがなくても走行距離や年数でメンテナンスは必要ですよ!

総額:30,240円

BMW R1200RSのリアタイヤの交換をしました! 使用したタイヤはミシュランのパイロットロード5 180/55ZR17 マフラーを脱着しての作業になりました!

総額:33,285円

エンジンガードにクランプで固定するタイプのフォグランプ。 仮止めして、エンジンに干渉しないかチェック、かなりギリギリでした。 ハーネスをフレームに這わせて、クランプしていきます。 フォグスイッチは左側のディマースイッチに固定、操作が容易にできるようにしました。 あとは、光軸を合わせて完成!  結構明るいなぁ  まっ・まぶしい・・(^▽^)/

前回の続きで、カウリングを外して、エンジンを固定しているシャフトを付属のパーツと交換。 指定された締付トルクで取り付けていきます。 意外に少しの加工で完成! 続きはフォグランプです。

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