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今回はBMW S1000XRのフロントフェンダーを純正のHPカラーのものからカーボン製のものに交換します。
総額:0円
今回は新車のBMW F750GSにWonderlich製のラジエーターガードを取り付けます。
本日はBMW R80GSのマフラーにカバーを取付しましたので、紹介します。
今回はBMW R1250GS-Aに熱収縮グリップチューブを取り付けます。
本日はBMW R80 G/S のスパークプラグ交換を紹介します。
総額:4,950円
今回はBMW R1150RTのオルタネータ―ベルト交換です。 オーナー様からエンジン付近から異音がするとのことで入庫しました。 オルタネーター付近から異音が発生していましたので、ベルト交換をしてみることになりました。
BMW R1150RTのオルタネータ―ベルト交換の続きです。 オルタカバーを外して、ベルトの取り外しをします。 ・・・と、ここで異変に気づきました。
本日はBMW R1200GS(空冷)のドライブオイル交換の作業をご紹介致します。
総額:3,652円
本日はBMW R1200GSのミッションオイル交換作業を紹介します
総額:7,264円
前回②の続きです。フェンダーレスキットを組み立てたらいよいよ車体に取り付けます。
今回はBMW 新型S1000RRにEVOTECH社のフェンダーレスキットを取り付けます。
前回①の続きです。純正のフェンダーを取り外したら、ナンバー灯、ウィンカー・テールを組み立てます。
②の続きです。BMW 新型S1000RRにEVOTECH社のラジエーターガード&オイルクーラーガードを取り付けます。
本日はR1250GSにカーボンカバーを取り付け致しました。
BMW 新型S1000RRにEVOTECH製ラジエーターガード&オイルクーラーガードを取り付けます。 前回①の続きになります。
BMW 新型S1000RRにEVOTECH製のラジエーターガード&オイルクーラーガードを取り付けます。
BMW K1300Rのマグネシウム鍛造ホイールへの交換②の続きです。 純正ホイールからタイヤを剥がし、新品ホイールに組み替えます。
本日はBMW R1200GSAのエアクリーナエレメント交換の作業をご紹介します。
総額:7,150円
前回に引き続きBMW K1300Rのホイールを純正からBITO R&D製のマグネシウム鍛造に交換します。 今回はフロントホイールです。K1300Rの場合フロントホイールの脱着にはキャリパー、ブレーキディスクの付け替えをする必要があるので、リヤホイールと比べると交換に時間がかかります。
今回はBMW K1300Rのホイールを純正からBITO R&D製のマグネシウム鍛造のホイールへ交換します。
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