本日はバルブクリアランス点検の入庫車両の様子です。 点検したところ、全ての箇所でギリギリか規定値外だった為、調整も行いました。 また、アイドルバルブホースに亀裂が有り、これが完全に裂けてしまうとアイドリング不可になってしまう為、一緒に交換しました。

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本日はクーラント交換になります！

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本日はF700GSのチェーンセットの交換です。 チェーン調整限界での交換で、チェーン交換時は基本的に前後のスプロケットも同時交換となります。

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本日はバッテリー交換になります！

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本日はクーラントポンプ下の圧力逃げ穴よりクーラントに混じってオイル漏れ（クーラントは元々出ます）していた為、ポンプ交換の修理です。

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本日はF700GSの車検入庫車輌のクーラント交換です。

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本日は車検入庫車輌のフロントフォークオイル漏れ修理です。

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本日はアイドルバルブホース交換になります！

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本日は2年以上置きっぱなしになっていて、エンジンがかからないという症状です。。 ガソリンが腐っているのと、燃料ポンプが固着してしまい、エンジンがかかりませんでした。

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今回はオイル交換になります！

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本日はバルブクリアランス点検になります！

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本日はエアクリーナーフィルター交換になります！

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本日はﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換になります！

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本日はF700GSのリヤブレーキパッド交換です。 他の整備との同時作業だったので、タイヤは外してある状態です。 まずはキャリパーのピストンを綺麗にしてから押し戻して、面取りした新品パッドを取付していきます。 車種によって使っているパッドは共通だったり違うものをつかっていたりしますが、新品だと大体5mmくらいはあります。 減っているのと見比べると差がすごいですね！ パッドは目視ですぐ確認出来るものがほとんどなので、残量気になる方はお気軽にスタッフにお声掛け下さい。

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本日はF700GSのチェーン・前後スプロケットの交換です。 基本的にチェーンを交換する際はスプロケットも同時交換となります。 今回スプロケットは純正ですが、チェーンは江沼チェーンを使用しております。 価格とフリクションが低くコストパフォーマンスが高い商品です。 今回はシルバーコーティングの色ですが、他にもゴールドやブラック、レッドにブルーと色んな色もありますので、 カスタムにてオススメです！

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本日はF700GSのイグニッションコイルの交換です。 今回はチェックランプ点灯で入庫した車両で、車両にはEWSのエラーだったので、 最初はキーシリンダーの方を疑っていましたが、 実際診断を進めていくと、イグニッションコイルが不良により、回路が成り立たず、 違うところにエラーが出てしまっていました。 交換は、まずはセンターカバー、サイドカバーと外装を外して、 バッテリー、エアクリーナーのサージタンクと外していくとシリンダーヘッドカバーが見えてきます。 そうしたらプラグに刺さっているイグニッションコイルを外して交換し、元に戻して完成です。

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本日はお客様車両の車検持ち込みへ行ってまいりました！ 春先は各業者様、ユーザー様の車検持ち込みが増え、車検場が大変混み合う時期となります。 車検の期日は迫っておりませんでしょうか？ 特に社会人ライダーの皆様は仕事に追われ、車検を受ける時間を設けることができない程ご多忙の方も多くいらっしゃることと思います。 車検のご相談等あれば是非ご来店の程、お待ちしております！

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