本日は車検入庫車両の部品交換の様子です。 まずスイングアームブーツが前側補修跡？と後ろ側はひびが入ってきていた為、交換です。 ブーツが完全に裂け、泥水など入ったまま放置するとシャフトが錆びて抜けない…や、最悪スプライン部が錆びで脆くなり破損し空回りし走行不能という事もございます。 また、マスターシリンダーのタンクにはダストブーツがあり、これが劣化してくると写真のように膨らんだりふにゃふにゃになってきます。 そうすると湿気を防ぎにくくなってしまい、タンク内がカスだらけになりマスターが詰まりブレーキが効かない…もしくはブレーキ効いたままマスターシリンダーのピストンが戻らずブレーキが掛かりっぱなし等にもなる為、定期的に交換オススメです。

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いつもご覧いただきありがとうございます。 本日はアールズギアのハンドルライザー取り付けを行いました。 純正のハンドル位置では少し遠いと感じられていたそうです。 交換後はハンドルの位置が身体に近くなりました。 ポジションが楽になったことで長距離ツーリングで効果を感じていただけそうです。 もっと楽にライディングしたいなどございましたら、お気軽にご相談ください。

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本日は水冷R1200Rのバルブクリアランス点検の様子です。 水冷ボクサーは20,000km毎バルブクリアランス点検がオススメとなります。 20,000kmだとあまりずれていることはありませんが、40,000㎞時やそれ以降、またはタペット音が気になるなぁという場合など、ご相談ください。

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本日は車検入庫車両のR1200RのABSチェックランプが消えず、診断したところユニット故障だった為、ユニット本体交換の様子です。

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本日はバルブクリアランス調整になります！

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本日はスパークプラグ交換になります！

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本日はエアクリーナーフィルター交換になります！

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持ち込みでのｵｲﾙ交換も承っておりますのでお気軽にお問い合わせください。

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本日はミッションオイル交換になります！

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本日はクーラント交換になります！

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本日はデフオイル交換になります！

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本日はフロントのブレーキパッド交換になります！

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本日は昨日続きのクラッチ修理です。

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本日は空冷R1200Rのクラッチ交換です。

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本日はR1200Rのフロントブレーキマスターシリンダーからのオイル漏れ修理です。

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本日は昨日に引き続きR1200Rの整備です。 前後のスイングアームブーツはゴム製ですので、劣化でひび割れや裂けてしまうと、中に水が入り、ドライブシャフトを痛めてしまします。

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本日は車検入庫のR1200RのオルタネーターのVベルト交換です。 現行の水冷エンジンにはありませんが、空冷のエンジンは車と一緒で発電機をベルトで駆動しています。

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本日は車検入庫車両の燃料フィルター・ホース類の交換です。

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本日は中古車の納車整備の様子です。 認定中古車の規定になっているものを、距離や年数により交換していきます。

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本日はタンクエンブレムの剥がれ交換です。

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