神奈川県 ハーレーダビッドソンのバイク作業実績一覧（5ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

こちらのFXDLは私共ではまだまだ新しい部類のモデル・・・と思いきや13年前の車両です。 さすがに13年も前の車両となりますとノーマルサスペンションもフワッフワのトロットロとなりましてオーナー様も乗車中に腰砕けのような感じがどうしてもありこの度サスペンションの交換となりました。 お選びいただきましたのはOHLINSのS36E。

総額：86,346円

こちらの車両はサイドナンバー車両だったのですが、法規適合に伴い縦から横へ変更していたのですが、この度見た目も考えタイヤセンター位置への変更をご依頼頂きました。

総額：78,948円

クラッチワイヤーの折損修理のご紹介です。

総額：13,500円

今回FLHPE（ローキンポリス）のシート制作をご依頼頂きました。 とても珍しいこちらの車両ですが、大事に乗られているようでとてもきれいに維持されております。 ですが、どうしてもヤレというのは発生してまいりまして、シートやグリップ、ステップなど操作部品はどうしても擦れ汚れ削れなどによりどうしても古っぽく見えてきます。 そういったところも少しずつリフレッシュしていくのもハーレーの楽しみの一つではないでしょうか。

総額：23,760円

昔ながらの雰囲気を出せるスパルトテールランプですが、 最近は現行車両ばかり作業していたので久々に取り付けのご依頼を頂きました。

総額：32,173円

皆様プラグはどのくらいのスパンで交換されていらっしゃいますでしょうか。 以外にバイク乗りの皆様は交換されないとよく聞きます。 もちろんイリジウムだと〜ｋｍとかノーマルだと〜ｋｍなど使用用途関係なく距離が記載されているものが多くございます。 ガンガン走行する方や長距離走行する方はご自分で頻繁に交換される話を伺うのですが、逆に年間数千キロ単位なのでまったく必要ないだろうと思ってらっしゃる方も多いことでしょう。

総額：918円

今回は2008年式のFLHTCのご紹介です。 オーナー様にとても大事にしてもらっているこちらの車両。 初期型のフライバイシステム搭載（電子制御スロットルの為アクセルワイヤーレス車両）のツアラーモデルでかなり故障の多かった年式でもございます。もちろんスロットルコントロールアクチュエーター（以後TCA）本体のギアとびによるアイドル〜スロットルバルブ制御不良もございますが、一番多いのはスロットルコントロールとは別で2000RPMに固定される症状などではないでしょうか。しかも毎回ではなく渋滞に巻き込まれていたり…走行中だったりと症状はさまざま… 距離を乗れば乗るほどそういったトラブルも出てくるものです。

総額：10,322円

今回はFXDB（ストリートボブ）へOHLINSのBLACKLINEシリーズの商品を取り付けさせて頂きます。 フロントフォークスプリングはリアの交換を見越しましてHYPERPROのフォークスプリングへ変更していたのですが、諸所事情からHYPERPROではなくOHLINSへシフトチェンジとなりました。 今回の車両はレイクトリプルやカスタムホイール装着の為速く走るとは相反する『カスタム』も重視しておりますし、フロントサスHYPERPROとの構造・ｾｯﾃｨﾝｸﾞの違いから少々苦労するだろうと思っておりましたが12inのローダウンサスでありながらしっかりと素直に応答してくれるので曲がらないハーレーでもコーナリング操作性やブレーキングの挙動操作は格段に操作しやすくなりました。そして見た目も満足させてくれるそんなサスペンションメーカー様の一つではないでしょうか。 やはり二輪業界でチューニングサスペンションとして定番となるのも分かりますね。

総額：219,240円

タンクも外してエンジンのロッカーカバーを人気のアレンネスの物に交換。

総額：78,840円

ハーレーダビッドソン　FLHTCのタイヤ交換を行いました。 こちらの車両はリアに大きなキャリアが付いています。 キャンプツーリングetc.等　荷物をたくさん積まれる方はタイヤにかかる負担が大きいので 日頃の空気圧や溝の深さ等、タイヤチェックはお忘れなく！ 心配な方はアクセスにお任せください。

総額：0円

コイルの抵抗値を確認後イグニッションモジュールを確認中！絶縁体が溶けています。エボはここが不良で調子悪くなることが多いです。

総額：62,048円

こちらは、毎日通勤で使われているＦＬＳＴＣです。 朝の通勤途中に、パンクしてしまい、アクセスに引き取り修理の依頼がありました。 今回は、リアタイヤが摩耗してのパンクでした。 アクセスでは、レッカー搬送の対応をしています。 皆様がご加入されている各種自動車保険のロードサービスも対応しています。

総額：0円

吸気系の修理と合わせて FLTRXのECM書き換えを行いました。 中低速から高速域までストレスなく吹き上がり心地よい乗り味が実現しました。

総額：0円

ブレーキOIL交換は確実に・・・

総額：11,772円

車検整備はプロにお任せください。写真は後ろのブレーキOILの交換をしているところです。エンジンOILをご自分で交換される方は多いですが、ブレーキOIL交換がしっかりできる方はなかなかいないのではないでしょうか？きちんとエアー抜きしないとブーキが効かなーい！ なんてことに・・もちろんキャリパーからパッドの脱着清掃磨き、その他増し締めやら点検箇所はハーレーはすごく多くて普通の点検ではなかなか予防整備も完全ではありません。多走行車/放置車、不動車の車検もご相談ください。

総額：42,120円

後輪タイヤ交換

総額：10,800円

施工前と施工後です。完全にきれいに新車のフォークみたいになります。

総額：32,400円

ハンドル交換の際はクラッチケーブル、スロットルケーブル、ブレーキホースの長さも合わなくなってしまいますネハンドルを散りつけてから図りながら長さを決めて交換します。

総額：67,392円

2011ｙ　FXDLのカスタム車両が入庫しました。 こちらの車両は一見、、FXDWG??のようですが　FXDLローライダーです。 ワイドグライドの　FXDLにフレアータンク塗装を施し，前後足回りはクロームメッキで仕上げました。 本日の作業は、ショックスタッド（上部リアサス取り付けボルト）をクロームメッキに交換しました。 こちらの部品は、有りそうで無い！？　品物です。 純正品を2本取り寄せ、クロームメッキで仕上げました。 抜群の輝きです。 小さなところを拘った　おしゃれです。

総額：0円

これだけの設備がありますからバッチリお任せください！

総額：46,440円