静岡県 カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

直四のキャブレターは4個の独立したキャブレターが4個付いています。そのキャブの連結部は3個の連結パイプがあり底のはOリングが介在しています。そのすべてを交換し同調まで取る作業です。

総額:36,300円

セルモーター回らず不動。確認していきます。セルモーターへのスイッチの短絡はOK、セルモーターをバッテリー直結での作動も確認。おそらくソレノイドマグネットスイッチの問題のようです。

総額:8,800円

走行時エンジン不動で入庫いたしました。ガソリンコックがさびで吐出量が追い付かないに合わせキャブレター不良が原因でした。

総額:25,300円

カワサキの250TRカスタムのお客様からギアチェンジ出来なくなったとのご連絡が入りました。 レッカーで運ばれて入庫後確認すると確かにスカスカな状態です。 最悪の場合、腰下分解か?と思いましたが過去に250TRで似たような修理をした記憶が。 やはりチェンジシャフトの爪が摩耗してドラムカムに噛まなくなっておりました。 新品パーツ取り寄せ、交換して無事修理完了です。

劣化による再始動困難の為リビルトセルモーター交換しケーブルを新品にしました。マグネットスイッチは同通時0Ωの為交換はしませんでした。セルモーターはオーナー様から落ち込みです

総額:16,280円

W650のプラグ交換実施いたしました。 タンクを外しプラグにアクセスいたします。 プラグは大事な消耗品パーツです。 定期的にメンテナンスいたしましょう。

総額:4,840円

左から2番目の交換が難儀なプラグホールをねじ切ってしまったとのことでお預かりいたしました。 ついでにバルブのすり合わせとクリアランスチェックもとのことでした。 プラグホールは、リコイルで修正いたしました。 クリアランス調整も大きくずれておらず吸気0.15排気0.20と調整いたしました。

カワサキ 250SS エンジンオーバーホール シリンダーシリンダーヘッド ウエットブラスト処理

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