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今回はゼファー400のクラッチオーバーホールを実施いたしました。当店ではこのような作業の他、持ち込み修理等も受け付けておりますのでまずは1度当店までお気軽にご相談下さい！
総額：0円
フロントフォークのオイル漏れ た…大変ですっ∑(□｀；) 結構な勢いで漏れていますーーーー！！！！
当店は旧車のメンテナンスもバッチリ！
カワサキ伝説のバイクとされるGPZ900R！！キャブOH・フィルター交換・水回り修理( ｀ー´)ノ
フロントフォークのオイル漏れぇ( ´Д｀ )
ＨＩＤヘッドランプ壊れてました(ノ_・、)
さぁ！！令和初☆の納車はフルレストアが終わったこちらの車両！！ 令和初日しかも大安♪( ・∀・ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ 縁起がいいですね
シリンダーヘッド クーラントのエア抜きのボルトの折れ込みぃーー(ρε；)泣 ご自分でクーラント交換作業中に折ってしまったようです お近くのショップに作業依頼されたようですが、直らず当店に持ち込まれました。
この方に掛かりっきりです！！ゼファー君っ やっと…やっと光が見えてきましたーーーーー( つω；`)ｳｳｯ…
パキッと折れたスタッドボルトの修理に挑みまーす(*･ω･) 実はタップを立てる際にタップを折れ込ませていました。 プロでもこういうことは多々あるんです。 うまくリカバリーしてこそプロですね☆ 今回はきれいに取り除くことができました！！
【カワサキ Z1】ＥＸスタッドボルトの折れ込み修理GO!
【KAWASAKI GPZ900R】リアマスターリザーブタンクのホース交換
【ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＧＰｚ１１００】オイル漏れ修理！！お任せ下さい(^^)/
【KAWASAKI ゼファー1100】
今回、他の修理のついでにセルモーターも外して分解をしたらブラシが減っていたので交換しました！下の写真の丸を付けたパーツがブラシというパーツです。新品と比べてみるとこれだけ消耗していました。２５０ＴＲは他の車種と違ってケースカバーを外さないといけないので気軽に外せないので何かのついでに外してみるのが良いですね。
総額：19,491円
今回の修理はシフトが入らなくなる症状の修理です。２５０ＴＲ、エストレヤは大体の場合はシフトシャフトの下の丸を付けた部分の摩耗によりひっかからなくなりギヤが入りづらくなります。
総額：23,142円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：46.97万円
支払総額：70.62万円
支払総額：323.3万円
支払総額：33万円
支払総額：61万円
支払総額：82.5万円
支払総額：43.41万円
支払総額：208万円
支払総額：38.79万円
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支払総額：27.6万円
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支払総額：237.8万円
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支払総額：230万円
支払総額：159.8万円
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支払総額：83.34万円
支払総額：99.22万円
支払総額：90.2万円
支払総額：120万円
支払総額：119.8万円
