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本日は、レッツ４のバッテリー交換とエンジンオイル交換をしました。
総額：0円
本日は、ＲＦ４００Ｒのピックアップコイル交換とエンジンオイル交換をしました。
グラストラッカービッグボーイ BIG CEDAR（ビッグシーダー）製のアルミタンクでドレスアップの紹介
総額：61,050円
車検でお預かりした刀1100のヘッドライトが暗くて光量がギリギリ合格だったので明るくしました☆
ついていたドラレコを外しその位置に新しくつけていきます。 前モデルのＡＩＯー５より画面が４０％ほど大きくなったみたいです
総額：154,000円
本日は、アドレスＶ５０のエンジンオイル交換とリアタイヤ・ブレーキシュー交換をしました。
本日は、アドレスＶ１２５Ｓのエンジンオイル交換をしました。
GSX-8S Puig製の外装カーボンドレスアップパーツの紹介 ウイングレット（フロントダウンフォーススポイラー）・サイドダウンフォーススポイラー・エンジンスポイラー・リヤフェンダー
総額：165,330円
本日は、レッツⅡのフロントタイヤ交換をしました。
本日は、レッツⅡのヘッドライト球交換をしました。
本日は、スカイウェイブ２５０のエンジンオイル交換とスパークプラグ交換をしました。
本日は、スカイウェイブのクーラント交換をしました。
本日は、アドレスＶ５０のリアタイヤ交換とエンジンオイル交換をしました。
アコサットのブレーキタッチが柔らか過ぎて危ないのでゲイルスピードのVRD19mmに交換して改善しました☆ ついでに見えにくい純正ミラーもタナックスのリュートミラーに交換して見やすくなりました☆
本日は、レッツの駆動系リフレッシュとエアーフィルター交換をしました。
本日は、レッツのエンジンオイル交換をしました。
本日は、レッツの前後タイヤ交換をしました。
2020年モデル KATANA1000 車検整備 オイル交換 ブレーキ清掃 ブレーキオイル交換 フロントブレーキパッド残厚 3.5ｍｍ リヤブレーキパッド残厚 3.9ｍｍ フロントタイヤ残溝 4.0ｍｍ リヤタイヤ残溝 4.1ｍｍ 排気ガステスト ＣＯ 0.07％ ＨＣ 37ｐｐｍ
総額：53,160円
本日は、レッツ４のエンジンオイル交換をしました。
本日は、レッツ４のスパークプラグ交換をしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：23万円
支払総額：27.59万円
支払総額：33.8万円
支払総額：60.8万円
支払総額：12.95万円
支払総額：120万円
支払総額：51.8万円
支払総額：54.99万円
支払総額：22.9万円
支払総額：160.1万円
支払総額：95.06万円
支払総額：28.5万円
支払総額：98.09万円
支払総額：31万円
支払総額：15万円
支払総額：- -万円
支払総額：212.5万円
支払総額：12.22万円
支払総額：15.49万円
支払総額：68.1万円
支払総額：114.2万円
支払総額：21.5万円
支払総額：35.94万円
支払総額：66.67万円
支払総額：124.7万円
支払総額：14万円
支払総額：58.48万円
支払総額：113万円
支払総額：28.7万円
支払総額：51.91万円
