静岡県 スズキのバイク作業実績一覧

このころまでメインヒューズ1個だけのヒューズだけなので系統をループしてヒューズを設けてないのでエンジンをかけてヒューズが切れるのか、メインキーをONにしてヒューズが切れるのかくらいしかまずは判断が付きません。  このGS君エンジンかけても切れたり、メインキー入れただけで切れたり・・・多分数か所の短絡箇所があるのだろうと踏んでおりました!まずメインキー入れたときに切れるのはリターン電源ですのでそこから探っていきます。

総額:44,000円

今回の作業はスズキ ジェンマの点検、オイル、エレメント交換、ブレーキパッド交換をいたしました。 点検と同時にエンジンオイルとエレメントの交換 点検結果でフロントのブレーキパッドが少なくなっていたため交換する流れになりました。 消耗品に限ったことではありませんが当店は基本的に純正部品で交換をおすすめしております。 また中古車成約車両の納車点検では一部廃盤になっていたり入荷できない場合を除き純正部品で交換しております。 点検や修理、カスタムのご依頼承っております。 ぜひお問い合わせください。

総額:13,090円

今回の作業はスズキ イントルーダークラシックのバッテリー交換を実施いたしました。 特別バッテリーが弱いわけではございませんが納車整備で交換いたしました。 鳥坂店ではバッテリーの取扱メーカーに悩みました。 お客様から値段や性能面や耐久性についてご要望があり 最初は格安バッテリーを導入していましたが現在はGSユアサや台湾ユアサを導入しております。 国産車、輸入車を販売していますとバッテリーの数がとてつもなく多くなってしまいます。 ですのである程度使われるサイズのバッテリーを常備 それ以外のサイズは取り寄せという形をとらさせていただいてます。 交換をご希望の方はまずお電話やLINEにてお問い合わせください。

総額:15,400円

クラッチ滑り発生、クラッチを切らなくてもエンジンストールしない状態まで悪化

総額:13,200円

ハンドルが動かないとのことで入庫いたしましたインパルスS。 生産年数の少ないビキニカウル付きのクーリーレプリカ風のType Sです。 確認いたしますと、ステムが動かない。重いとか引っ掛かるではなく動かない。 ベアリングを取り寄せてトップブリッジを外してみると・・・ サビサビでした。テーパーローラーだからかサビると固着するのでしょうか。 さらにサビで固着してステムが抜けない。 ハンマーで叩くわけにもいかずラスペネを吹いては、プラハンで叩く・・・吹いては叩く・・・時間をかけて何度か繰り返してやっと抜けました。 あとは新品のベアリングを組んで無事終了。

オイルパンにひびが 溶接対応をしようとしたのですが鋳物の為良品中古品で対応しております。マフラーは全て取り外さなくてはなりませんので時間と工賃がかかってしまいました。大変申し訳ございません

総額:44,660円

今回の作業はアドレスV50のタイヤ交換を実施いたしました。 前輪は溝がなくツルツルで後輪も溝が少なくなってました。 当店はタイヤチェンジャーが設置していませんので手組みで交換していきます。 前後とも新品になりこれから安心してお乗りになれますね! 気になる方、ぜひお問い合わせください。

総額:33,660円

ジクサー250のブレーキパッド、オイル交換、アクセルワイヤー取付、前後ブレーキオイル交換をいたしました。

総額:117,524円

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