スズキ バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧(9ページ目)

エアクリーナーエレメント交換 スズキ純正、補修品にはスポンジのプレフィルターが付いています。

走行距離約1500キロ 中古車の準備 車両ご購入ありがとうございます。 ドレンボルトはマグネット付きに交換

市内のお客様にご購入いただいたSUZUKI グラストラッカー NJ47A の納車前点検整備しました。 キャブレター清掃、バッテリー、プラグ、エンジンオイル、オイルエレメント、エアクリーナーエレメント、リアタイヤ交換しました。電装系チェック、電圧も良さげです。 バイク修理名古屋 原付修理名古屋市天白区

12ヶ月点検整備前の外観洗車 ご用命ありがとうございます。

カバーを分割する際に嵌合部の損傷有無も確認 中古車は内側のダストも洗い流しています。

2013年モデル、ということで外装を一部外して確認点検 ECMカプラーにはダスト堆積、リヤフェンダーも外して洗浄 いつもの確認、点検。

グラストラッカー 納車前点検整備 オイル交換 バッテリー交換 プラグ交換 チェーン交換 タイヤ交換 キャブレターOH フロントフォークOH シート張替他各部点検 

スズキ純正フロントフォークオイル  なんと!1リットルあたり税抜きでも¥5831- ひとつの容器の内容は463ml,¥2700- 一本では片側に足りないのは、サスだけにショックです。 41K、カヤバ、日立アステモ、何番相当なのかは知りません。

総額:2,970円

5年めの継続検査整備検査、走行距離約1000キロ クラッチレバーの操作感が変化するのでクラッチカバーを外して確認 ご用命ありがとうございます。

2006年モデル スカイウェイブ250SS エアクリーナーエレメントなどの点検前に周辺温水洗浄

2006年モデル SUZUKI アドレスV50G 中古車再商品化整備の点検 各所が点検出来る様にフレームから部品を外して確認 全ケーブル、エンジンはクランクケース分割整備 全てスズキ純正部品を使用します、純正と似たような部品は現在供給があるので使用しません。 弊社通常の内容をご紹介させて頂いています。 フレーム曲がり無しはもちろん、ワンオーナー車で車体を倒した経緯はこまでも無し 外装破損も無しの車両で価格考査から再商品化が可能と判断して作業時間を設けております。 フレームに腐食があるのでプライマー塗装して再組み付け 点検内容は部品交換作業内容が87%。 この車両には純正部品約5万円ほど要して再商品化

2006年 アドレスV50G 中古車再商品化整備 エンジンは難なく始動しますが中は見えないのでクランクケース分割 ピストン周辺とバルブステムシール交換で終了させるのはもったいないので クランク左ベアリング交換、右はクランク一体型 必要な品はオイルシール2個、ベアリング、クランクケースカバーガスケット 後は、10本のスクリュー脱着だけ 必要部品も販売価格との割合は低い純正部品価格 弊社、いつもの工程です。

総額:4,202円

Vストローム1000仕入れた中古車改修 ETC配線位置の変更 フューエルタンクエアクリーナーケースを外さないで配線を固定してもよう 配線がフューエルホースと共締めにて、場所を移動。

キックギヤ部の動作復活作業 スプリングを外して清掃とグリス塗布 再組み付け後にスプリングを掛けて終了 スプリングを先に外して、最後にスプリングを装着するとあまり手の力を必要とせずに進行。

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