スズキ バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧(40ページ目)

今回は新しく入庫したレッツ4のヘッドバルブ清掃を行いました。 4サイクルの原付は走っていると汚れがバルブに溜まっていき、調子が悪くなってしまうので予防の為清掃を行っていきます。

バイクショップStrategy福岡中央店です! スズキ/GSX-R750の中古車点検整備を行っています!

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ スズキの中古バイクGSR400の整備を進めております。 スパークプラグ・エアクリーナエレメント・バッテリー等、点検・交換を進めました。 お客様が当店で買って良かったと思って頂ける様に仕上げていきます♪

新車購入当時から色々と作業をさせて頂いているお客様の 車検及び定期点検を実施しました。 無茶をされる方ではありませんが、 マメに定期的に消耗品を交換等をされていますので、 結果的には最小限で収まっています。

総額:42,779円

本日は先日納車整備したGS400の最終ロングランテスト、無事何事もなく完了しました!! 大変お待たせさせてしまい申し訳ございません。 あとはピッカピカに磨いて納車です。 お客様が満足して頂けるようバッチリ仕上げました。 納車待ちのお客様、順々に作業を進めておりますのでもう暫くお待ちください。 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!

国内物のGS400、成約頂きました!! ありがとうございます。 やはりマニアの方なのか追加カスタムなどはなく、このままでの販売。 オーダーによりインシュレーターは新品に交換。 早速納車整備に取り掛かっていきます。 お客様が満足して頂けるようバッチリ仕上げていきます。

当店でも人気のカタナ!お買い上げありがとうございます!万全の状態でお届けできるようしっかりと納車整備をさせて頂いております!

おおよそ3年20000km走行後の点検と消耗部品交換の一例です。 スパークプラグ、エアクリーナー、ドライブチェーン、スプロケット、ブレーキパッド、等。 日頃パッと見てタイヤの溝残量や空気圧、エンジンオイル量あたりは比較的確認が簡単な部類になるのかなと思います。 が、特にプラグやエアクリーナーは外からは見えず不調が出てから交換になるケース、ブレーキパッドも減りきってディスクにダメージが出てしまってから交換、チェーンに至っては調整や給油の不足で大きな部分伸びや錆固着、最悪外れたり切れたりしてしまったことがきっかけで結果交換になることもあります。 車検のない車両はつい乗りっぱなしになりがち、消耗部品の限界が来てから交換、放置してしまった間にいつのまにかこんなことに!という経験のある方もいらっしゃるのでは? 車検はなくとも3000kmサイクルでエンジンオイル交換をしながらの各部消耗部品のチェック、細かいメンテナンス、新車3年・以降2年毎の車検同等の整備は欠かさず行っていくようにしましょう。

総額:143,918円

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ SUZUKI/アドレス110の法令点検のご依頼を頂きました♪ 使用者の義務となっている法令点検ですが、結構忘れがちになっている方が多いです。 しっかりメンテナンスをしておくと安全なのはもちろんですがバイクも長持ちしますよ(^-^)

GSX400インパルス タイプS 納車前点検整備 キャブOH プラグ交換 フロントフォークOH インナーチューブ交換 クーラント交換 バッテリー交換 タイヤ交換 各部点検 グリスUP他

ご成約済みのGS400の納車整備!! お客様のオーダーによりタンデムバーを取り付けました! タンデムバーが付くだけでだいぶ印象が変わり、バシッと決まりましたね。

交換させていただいた消耗品はバッテリー、ドライブベルト、ウエイト、スライダー、 プラグ、フロントブレーキパット、エアクリーナーエレメント、 クランクケースフィルタ、前後タイヤになります。

交換させていただいた消耗品はバッテリー、ドライブベルト、ウエイト、スライダー、 エアクリーナーエレメント、クランクケースフィルタ、プラグ、 ドリブンプーリー内のベアリング×2 & クリップ、前後タイヤを交換です。

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