アドレスＶ１２５Ｇ（スズキ） バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキ/アドレスV125Gの駆動系廻りとFブレーキ廻りの整備依頼を頂きました。 もう10万キロを超える車両で、長い間当店をご利用頂いております。 目指すのは20万キロなんてお話ししながら作業を進めさせて頂きました♪ 一台のバイクを長く乗る為に、私たちができる最善の手段をご提案させて頂いております。 そんなお手伝いもストラテジーにお任せ下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://www.mc-strategy.jp/access ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

SUZUKI アドレスV125G ステムベアリング点検を行いました！

総額：0円

アドレスV125G、12ヶ月点検

総額：9,500円

お疲れ様オイルです。

総額：0円

アドレスV１２５G の12カ月点検　エアクリーナエレメント　スパークプラグ　ベルト　フロントタイヤ　リアタイヤ交換を行いました。

総額：40,381円

スズキの原付バイク/アドレスV125Gの法令点検のご依頼を頂きました。 ドライブベルト、エアクリーナー、スパークプラグ等の交換工賃は法令点検と同時に行うと無料になるのでおススメです☆ そして、ストラテジーで法令点検を実施して頂いたバイクは、次回の点検日までの一年間の間は全ての工賃が10％OFFとなっておりますのでお得です♪ 何より安全に乗る為には重要な点検です。 原付バイクから大型バイクまで、法令点検や車検整備は『九州運輸支局認証工場』の当店にお任せ下さい(*^^)v 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

年に1度は点検を。

総額：0円

スズキ　アドレスＶ１２５　納車整備

総額：0円

スズキの原付二種スクーター/アドレスV125Gの点検整備のご依頼を頂きました☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

スズキの原付二種スクーター/アドレスV125Gの駆動系やエアクリーナーの点検作業を行いました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

写真には載せきれていない部分もございますが、一通り12か月点検の様子でした。 点検しばらくしてないなと思うようでしたら、一度点検をお勧めいたします。

総額：0円

●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

交換させていただいた消耗品はバッテリー、ドライブベルト、ウエイト、スライダー、 プラグ、フロントブレーキパット、エアクリーナーエレメント、 クランクケースフィルタ、前後タイヤになります。

総額：0円

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ こちらは点検整備でご依頼頂いた、スズキの原付二種スクーターのアドレスV125Gになります♪

総額：0円

アドレスV125G 点検続きです。 いつも通りブレーキキャリパー清掃後にしっかりグリスアップをしてあげて 新品のブレーキパットをセットしてあげます。 最後にブレーキフルードも交換しようとふたを開けたら、写真をご覧の通り潮吹いています( ;∀;) 続いてリアのブレーキレバーの戻りがすごい重いのでカムの動きを確認すると… https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/address125g-ria-kamu.jpg レバーの戻りが悪いのはどうやらここが原因らしいのでカムを取り外して清掃、グリスアップを施してあげます。 お次はドライブベルトの点検です。 外して確認してみると案の定、交換していないみたいなのでウエイト、スライダ共に交換する事に。 エアクリーナーエレメントも触ったらポロポロと朽ち果てる寸前の状態であったので交換です。 事前のお見積りで全て交換したら部品代と交換工賃で、最大いくらかかりますよとお客さんには 了承は得ていましたので消耗しているところは交換させていただきました。

総額：0円

東京の某バイク屋さんで購入したみたいですが、お客さん曰く信用出来ないから 点検してくれとの事で入庫致しました。 20000ｋｍ手前で購入して、メーター読み現在21000ｋｍとの事ですがなんかそれすら疑わしい…(; ･`д･´) タイヤを見ると段減りしてボコボコだったので前後交換です。 タイヤの製造年月日を確認するとフロントタイヤがこのバイクの年式と一致しているので どうやら走行距離の減算はなさそう。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/address125g-disuku.jpg ブレーキディスクを確認すると、ガリガリ君でしたので交換です。 ブレーキディスクの部品代だけで￥12000円( ﾟДﾟ) パットも微妙だったので交換させていただきました。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/address125g-bure-kikyaripa.jpg 続きます。 VOL.2へ

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色々細かく見てほしいということで２年点検と、現状外見でわかる限りで要交換部品を変えたアドレスＶ１２５Ｇです。

総額：23,306円

アドレスV125GのドライブVベルト交換をしました。

総額：0円

予約のアドレスＶ１２５Ｇ（Ｋ６）が入庫

総額：28,881円

スズキ　アドレスＶ１２５Ｇ（ＣＦ４６Ａ）が入庫

総額：22,572円