スズキ バイク車検の作業実績一覧(9ページ目)

https://bikeshop-icu.com/23392/ やっと熱も落ち着いてきてちょっとブログも更新しました。また店舗情報のところへYouTubeリンクを貼り付けましたのでご観覧をよろしくお願いいたします。まだ入院しています。退院予定は来週の予定です。思った以上に痛いですし不便です二の腕の上腕二頭筋意外と痛いですね。やばいですここは肩関節唇よりも立ち悪そう・・・・思い出ブログです。『スズキ GAX-S1000 車検整備をしています。24か月点検をしてね・・・昨日はさすがに熱が出てブログが書けませんでした。』のまきでありんす〜〜〜常連様って程ではありませんが車検などでいつも来てくれる頭文字Oさんの #スズキ #GSXS1000 の車検整備をアップしています。今回プラグ交換も依頼されたのでプラグ交換作業をしています。タンク外すのにアンダーカウル外さないといけんのよね〜〜〜大変です。そうそう今入院の今回5階病棟なのですが以前4階病棟は若い看護師ばっか多かったのですが5階は若い子もいますがどちらかというとマダムが多いですね…話やすくていいのですがね〜〜〜〜(笑)ま多知り合いのおかぁ〜さ

総額:56,400円

市内よりご依頼をいただきました インパルスカスタム車★ 毎日沢山のお問い合わせありがとうございます★ 現在非常に混みあっていますので、 TEL又はメールにて在庫確認、来店予約の上ご来店ください★ コロナ過の為通販のみとなる場合がありますのでご了承ください★

市内より車検&タイヤ交換のご依頼を頂きました GSX400インパルス改★ 毎日沢山のお問い合わせありがとうございます★ 現在非常に混みあっていますので、 TEL又はメールにて在庫確認、来店予約の上ご来店ください★ コロナ過の為通販のみとなる場合がありますのでご了承ください★

今回は車検で入庫したのですがサイドスタンドを立てた時に異常に傾きが酷く、接地面が錆で穴 が開いてて、危険な状態でした。 場所によっては、倒れてしまう恐れがあり、使い勝手も悪く落ち着かない状態でした。(新品交 換をするつもりが部品の生産終了/廃盤という切羽詰まった状況。) エンジン降ろしてフレーム溶接だと高額とかなりの時間がかかる為、サイドスタンドのみを溶接 という判断にいたり、シックネスゲージでミリ単位の絶妙な隙間を確保する為の溶接埋め込み加 工と穴塞ぎ加工でなんとか、上手くいきました。 サイドスタンドを立てた時と収納した時の摺動状況と強度と安定がすべて確認してからの車検で した。

スズキ イントルーダークラシック の継続検査です。 バイク車検・点検など お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

スズキ  イントルーダークラシックの継続検査です。 バイク車検・点検など お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

こちらのSUZUKI/GSX-R1000は当店でご購入頂いてから数回目の車検整備になります。 毎回、オイルの銘柄にもこだわりを持ち、しっかりと定期的なメンテンナンスをおこなっているで素晴らしく良いコンディションを保っているK7モデルです(^-^) お客様のご要望に応えて細かいところまでしっかりと点検して、最終作業決定のご相談をさせて頂きたいと思います。

今回はVストローム650の車検をご依頼いただきました♪ 各部、しっかりと点検作業を行って車検完了しております♪ ご依頼いただきありがとうございました。

SUZUKIのスポーツバイク/GSX-R1000の車検整備のご依頼を頂きました☆ 当店でご購入頂いてから何回目の車検でしょうか…いつもありがとうございます。 奥のKAWASAKI/ZX-10RとDUCATI/パニガーレも車検整備でお預かり中です。 国内・海外メーカー問わず、御新規のお客様でもバイク車検のご相談は気軽にどうぞ(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

HAYABUSAの車検整備です。ブレンボキャリパーピストン綺麗な状態です。ゲイルホイールも規格対応で車検に問題なく受けれます。フロントブレーキパッド残厚3.2mm・リヤブレーキパッド残厚2.8mm フロントタイヤ残溝3.3mm・CO 0.03% HC 61ppm

総額:43,920円

https://bikeshop-icu.com/22435/ 今日は定休日です。しおん軍曹の特訓です。眠いです5時半の朝起きです。('◇')ゞ近畿スポーツランドに行く予定です。さてもうあしたのぢょんの思い出ブログ『また画像処理失敗‥(-_-;) すいません スズキ ブルーバード車検と24か月整備で頭文字Aさん…しかしおいらは・・・仕事を・・・あしたのぢょん〜〜〜』の巻であります。画像処理を失敗しましたぁ〜〜〜(笑)なので見えにくいですが車検の整備をしています。しかし昨日問い合わせでカード払いの事でいろいろありましてちょっとカード手数料ほしいって言ったら・・・去っていったような・・・持ち込みタイヤの時のカード払いは手数料もらうようにしよう〜〜〜っとこちらでパーツなど用意したらカード手数料は無料にしよ!!!

総額:56,400円

GSX1300R HAYABUSA車検整備 ヨシムラスリップオンマフラー排気ガス規制に該当ですが触媒を取り外していないので触媒確認書を添えて車検を受けました。 フロントタイヤ残溝 2.5mm リヤタイヤ残溝 3.0mm フロントブレーキパッド残厚 3.0mm リヤブレーキ残厚 4.0mm CO/HC濃度 CO 0.04% HC 18ppm 走行距離14206km

総額:44,720円

お客様から車検のご依頼がありましたので ご対応させて頂きました 今回も記録用として記載しておきます ①点検作業 ②前後ブレーキフルード交換(ワコーズSP-4) ③オイル漏れがあったのでエンジンのケースのネジがゆるゆるでしたので規定トルクにて締め付け直し、様子見 ④プラグ交換 ⑤ラジエターリークテストにてラジエターキャップの不良がありましたのでラジエターキャップ交換 ⑥エンジンオイル交換、エレメント含む(シェルアドバンス) ⑦ネジ等の締め付けトルク管理 以上となります 当店でも車検等も承っておりますので 是非是非お気軽にお問い合わせください(^^♪

お客様から車検のご依頼と点検整備の結果、フロントブレーキマスターオーバーホール、リヤブレーキマスターオーバーホール、カスタムとして、前後メッシュブレーキホース交換をさせて頂きました。 当店は他店購入されたバイクを乗られているお客様でも車検のご依頼等随時受け付けておりますのでお気軽にお問い合わせください(^^♪

スズキ/V-strom650のバイク車検のご依頼を頂きました☆ 車検って費用がどれくらいかかるかご不安ではないでしょうか? タイヤやブレーキパッドなどの消耗品が規定値を超えていると必ず交換しないと危険なのはもちろん、車検にも合格できないので交換が必要です。 そして、ぎりぎり車検には通るけど危険なので交換しておいた方が良い時もあります。ですが、そう言った場合の最終的な判断をするのはお客様です。 「消耗品の状態や交換を推奨する理由」 こう言った事をきちんと説明する事がお客様との間に信頼関係を築けると考えております。 ストラテジーのバイク車検は「安全」だけでなく「安心」もご提供できる様に取り組んでおります。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

今回はGSR750の車検のご依頼を頂きました! 各箇所を確り点検後に検査、無事に車検取得しております♪ ご依頼ありがとうございました。

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