スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（9ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は、レッツⅡのセルモーターハーネス交換とバッテリーチャージをしました。

総額：0円

本日は、レッツⅡのフロントフォークOHとステムレースの打ち換え・ベアリング交換をしました。

総額：0円

本日は、レッツⅡのクラッチベアリング交換をしました。

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シフトセンサー交換　保証期間無償改善交換

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リヤブレーキキャリパ、スライドピングリス塗布 グリスはスズキ純正品。

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スズキ・バーグマン200のリコール・燃料ポンプ交換を行いました。

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排気バルブのケーブル交換

総額：0円

今回は、バイクの接触事故で入庫いたしました！ バイク事故での対応を他店にたくさん断られてしまったとの事で緊急レッカーを行い入庫しました！ お体が無事でまずはよかったでが、事故に遭われると皆さん気が動転してしまうため、これからの流れなどご説明し当店が代理でできることに関しては代理で補助させていただきます！

総額：0円

走行距離３３０００キロ越え、タイヤとホイルバルブ交換時には とりあえず、ホイールベアリングとオイルシール交換 暖めて外して、暖めて装着して、 弊社は、スズキ車中心になってしまいます。 シフトペダルラバーも交換必須。の中古車再商品化整備 ホイルベアリングの装着時は左右装着順番があるようです。

総額：0円

メーターが動かないということで修理に入庫いただきましたアドレスV100です。 メーターが動かくなったので診てほしいとお客様がご来店。 きっとメーターケーブルが劣化で切れたのだろうと思ったら…ええ…確かに切れてたんですがその切れ方が…ケーブルチューブごと切れていました！

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スズキ　Ｖストローム２５０ＳＸ 日本国内型式認定車　　スズキ株式会社　保証期間での部品交換改善 使用のお客様、金銭負担無し。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです お預かりのスズキ Ｖストローム２５０

総額：7,920円

本日は、バーグマンの修理をしました。

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ステアリングステムベアリング交換

総額：0円

アドレス１２５　ＤＰ１２Ｈ ＥＣＵ　リプログラミング

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フロントフォークダストシール交換 フロントフェンダー裏側洗浄、ステムボルトに道具痕が付きにくいように、梱包ビニール袋利用

総額：0円

リヤショックアブサーバ、経年劣化で痛んだバンプラバー交換 スズキ純正では補給部品設定が無い為、汎用品を加工して装着。

総額：0円

フロントブレーキキャリパのピストンシール交換 ブレーキパッドピンの段付きスライド抵抗も減らす目的でパッドピンも交換 当社ではメーカー出荷、新車時にブレーキパッドとブレーキピストンの当たり面 ブレーキキャリパブラケット装着ボルトにグリスが塗布されていないことから 同様にし、グリス塗布をしていません、弱性のネジロック剤を塗布することはあります。 ホンダさんの二輪車はブレーキキャリパ装着ボルト新品にネジロック剤が付いていたりします。 日立アステモ製、ＴＯＫＩＫＯ製

総額：0円

リヤブレーキピストンシールブレーキパッドピンの交換 Ｖストローム２５０のブレーキッドピン前後サイズも形も見た目はほぼ同じでも部品番号違い。

総額：0円

スズキ　　　ＳＷ－１　　　ＮＪ４５Ａ 最近エンジンが止まったりすというこうとで点検しました。 原因はキャブレターでした。 キャブレター分解洗浄、Ｏリング交換、などなどしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円