スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(25ページ目)

スズキ バーグマンストリート125EX シャッターキー交換 ご用命ありがとうございます。

スズキ Vストローム250 DL250 クラッチ部品交換 あまりしないことですがお客様に脱着をしながら各部品の役目、動作を見て頂きました。ご用命ありがとうございます。

SUZUKI/グラストラッカーのヘッドカバーオイル漏れ修理です。 このエンジンのヘッド廻りはオイル滲みや漏れが多いです…年式的にしょうがないですね(>_<) いつもご利用頂いている常連様のバイク、まだまだエンジンは元気そうなので安心しました。 ストラテジーでは作業後には空気圧や灯火類など点検調整をおこないます。 影ながら、お客様の安全に貢献できる様にスタッフ一同取り組んでおります。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

本年、中古車として購入頂いた車両 雨天走行をしなかったようですので、外観一回の清掃と、シート下ボックスなどを外して簡単洗浄で作業開始、スロットルボディーが真上なのでダスト非常に気になる作業です。 中古車整備時は通例どおり全外装を外して洗浄と整備。 ブレーキマスタシリンダピストンやキャリパピストンキット、スロットルケーブルも基本消耗品と同時に交換車。フロントフォークは分解整備、Fホイルベアリング等交換。

本日はGSX400Eザリのアイドリング時のエンジンストールをやって行きます!! すごくキレイなザリですが、タンクにパテの形跡がありキレイなのが逆に怪しい車両です!! 旧車のため細かくは書いて行けませんが、色々やり尽くしました!

リヤタイヤ交換 ホイール圧着不良もありホイールを洗ってリム内側と共に外側を少々磨いて終了、 と、思っていたらマフラー装着後の排気漏れ確認の際にセルは回るがスターターギヤが動作せずにクランクは回らず、キックアームも戻りが芳しくなく、タイヤ交換以外は無料で作業、ドライブベルトフィルターも清掃、いつもご用命ありがとうございます。

5台目のバーグマン200 燃料ポンプとホース交換 作業前の周辺や外したカウルの内側洗浄時間を省けばメーカー指定工数(時間)で終了します。 ドライブベルトフィルターなど清掃したり、タイヤの空気圧確認したり、エキゾーストパイプ塗ったり、ご用命ありがとうございます。

スズキ グラストラッカービックボーイ NJ4DA ヘッドライトバルブ交換 いっけん、H4バルブのような・12V35/35WのHS1型 在庫があるので交換してもヘッドランプ点灯せず、H4バルブを装着していた為にヒューズ切れもおきていました、ハンドルスイッチの接点が溶けず一安心で作業終了。 ご用命ありがとうございます。

継続検査お預かりで左ハンドルスイッチの作動不良を確認 お客様負担なしで交換、フロントブレーキマスタシリンダ交換リコールがあるのでフロント部のブレーキフルード代金もお客様ご負担なし。

バーグマン125ストリート125EX 中古車の確認 ガソリンのフローパイプが外れていたので、清掃と確認、取付。

ホイールスポーク交換、場合により、ホイールリムに養生テープを貼ってニップル部に穴を開けて組み付けをしています。

4台目、バーグマン200 燃料ポンプと燃料ホース交換 エンジンを軽くして脱着作業、ついでに動力伝達系統の清掃。 リヤホイールも取り外し。一人で十分に作業進行。

エンジン部、動力伝達系とホイールも外して作業の円滑化 燃料ポンプ固定リングを試しに手で回して見ましたがマーク位置までポンプ位置を変えずに固定するのは無理と判断、中身はガソリン。

ホイールスポーク交換は外注作業ではありません。 弊社で組み付けまでおこないます。

古いホイールスポークはサンダーで切断。 車両価格20万円とすると、掛かる部品経費はほんの2.5%ほど。

総額:5,610円

スズキ バーグマン200 リコール案件作業でお預かりした車両 スクリーン透過率が下がっていたので少々回復無料作業。 (定期的なメンテナンスが必要な為に無料にしています。 所用時間約5分の施工、右下にスクリーンのフチが写っています。黒いのはメーター上部。 施工前は前がほとんど見えませんでした。

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