スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（125ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

GSX-R1100Mの電装系不良にて入庫。 ハンドルをきると電源が落ちる症状でした。 原因はメインキースイッチの配線断線でした。配線修理後無理の掛からないように取り廻して作業を完了致しました。

総額：0円

スズキ ジェベル200(SH42A)エンジン不動で入庫しました　お客様からはバッテリー上がりとのご申告でしたがキックが下りず、バッテリーをつないでもクランキングしません。したがってエンジン焼き付きが疑えるのでヘッドから分解してみました。3枚目の写真でわかる通り、予想通り焼き付きによりバルブが折れてピストンに刺さりエンジンが停止したようです。ロッカーアームもかなり消耗しています。今回はクランクの状態は大丈夫そうですのでエンジン上部のオーバーホールをさせて頂きました。

総額：0円

キャブレーターのつまりでオーバーフローの修理依頼！4キャブも全て単体にバラしてＯリングやパッキン類は交換していきます！油面調整や同調調整してくみ上げていきますのでしっかりしたキャブに生まれ変わるでしょう！ ジェット類やニードル類は点検して再利用可能なものは勿論そのまま使います。全ては点検、計測して判断しますので少しお時間かかりますので今しばらくお待ち下さい。ＳＲやハーレーやカスタムのイメージがありますが一般修理は原付から大型まで修理、車検、点検、整備可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい！

総額：44,280円

他社様でご購入された車両にお乗りのお客様より走行中にＦｉランプが点灯し、エンジン不調となった車両の修理依頼をいただきましたので引き取り修理をさせていただきました。 エラーコードを確認したところスロットルポジションセンサーの不具合を示したため点検後、配線不良が見つかったため修理をさせていただきました。 修理完了後はブレーキ・灯火類・タイヤの空気圧といった無料点検を行い、走行テストを含む完成検査を実施して修理完了しました。 そして、完成連絡の際は作業中に気がついた点や今後のメンテナンスに関してアドバイスをさせていただきました。 この度はご利用、誠にありがとうございました。 弊社では、安心してバイクに乗っていただけるよう修理作業はもちろん、メンテナンスに関しての相談やアドバイスなどもさせていただいております。 弊社ご購入でないお客様もお気軽にご相談いただければと思います。 お問い合わせお待ちしております！

総額：6,480円

他店にて購入された車両でセルが動かなくなってしまったのでご自分でバッテリー交換したが動かないとのご連絡頂き、押して車両お持込頂きました。

総額：0円

GSXR750Rの中古車両ですが売約済みとなり納車前点検等していたのですが始動、走行は出来るのですが始動性がいまいち悪く、停車時たまにオーバーフローするので引渡し前に修理をします。

総額：0円

スズキ　GSR250S ステムベアリングの交換を行いました。 ステムベアリングにガタが発生すると、ハンドリングがスムーズに行えなくなってしまう為、定期的な点検、交換が必要です。

総額：25,779円

アドレスＶ１２５　スロットルボディ分解清掃。キャブレターと違い、清掃の必要がないと思われがちなインジェクションですが、実はキャブレター以上に汚れがたまりやすい傾向にあり、それによるエンジンの好・不調に対する影響も大きかったりします。定期的に分解洗浄をオススメしています。

総額：5,184円

バーグマン200のドライブベルト交換及び、ミッション部品交換の作業です 走行距離は2万キロ程ですので1回目のベルト交換になります 今回はベルト交換で入庫しましたが、分解してみるとプーリー側にも減りが見られましたので、オーナー様に相談してプーリーも交換することになりました 作業風景と新旧プーリーの写真です

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　スズキEN125って・・珍しいね~~ヤマハのYB125みたいな感じだね　で　他のお店で修理をお断りをされまくった・・？まぁ数件でしょうが　断られて救急救命戦隊！ICUに来てくれました。　ありがとうございます。 キャブレターのオーバーブローの問題が発生し部品の手配が大変ということで他のショップは断られたようですが・・・そうなのかな？？？？？？

総額：0円

前回入庫したときにマフラーとO2センサー取り付け部がダメになっていたので、部品が入荷するまで応急処置していました。

総額：0円

レッツ４のリコール作業です。

総額：0円

今回はスズキの原付、50ccスクーターのレッツ4の修理依頼。 ブレーキレバーの交換とブレーキケーブルの交換作業をしたので記録となります。 転倒してしまいレバーが折れたまま乗ってたようです。 ケーブルもだいぶ伸びてしまってて交換時期だったので交換しました。 ブレーキレバーって転倒したら真っ先に破損する箇所ですよね。 でも曲がっただけで済んだり、折れても先っちょだけって事が多く、そのまま乗ってる人って結構います(笑) 僕も学生時代はそんな風にして乗ってましたかね(笑) ですが、曲がったまま折れたままだといざという時の操作性がどうしても落ちてしまうので危険です。 それに一度ダメージを受けてる箇所なので次はありません。 もう一度、同じ側に転倒すれば更なる被害を被ることになるでしょう。 あと折れてる場合は折れた箇所がギザギザしててそれだけでも危険です。 お金に余裕が出来たら、早めに交換してしまいましょう。

総額：7,700円

T様　スズキ・ヴェルデ。 しばらく乗っていなかったら動かなくなってしまったとのことで、車両をお預かりし分解整備させていただきました。

総額：0円

今回もアドレスＶ１２５のセルが回らない症状です。ブラシではなくスターターリレーでした。Ｖ125のスターターリレーは壊れやすいですね。

総額：0円

アドレスＶ１２５Ｓ　４万キロ走行なので、リヤブレーキドラムが減って段付きが酷いのでホイール交換です。ブレーキワイヤーも新品と比べると1ＣＭくらい伸びていました。ベルト類交換、クラッチ分解給油、ターボフィルターの交換です。

総額：0円

１年前の水没車(ZZ)を貰ったそうでエンジンのオーバーホールを依頼を受けました。 お客様が思っている以上に修理費は掛かるという事を話をし、想定される不具合やそれに必要な部品代や工賃の話をしました。 しかし、ご納得頂けないので、仕方なくお見積もりさせて頂きます。

総額：0円

今回はTS200Rのピストンリング交換作業です。93モデルで年数も経過しているので点検も兼ねて分解！ ピストン、シリンダー共に目立つ外傷もなかったので、リング交換とガスケット交換 もちろん、スパークプラグ、ミッションオイル、クーラントも交換です。 2ストなので、距離や年数でライトなメンテナンスがおすすめです！ お客様の依頼作業によって工賃は異なりますので、お気軽にお問合せください。

総額：51,332円

希少バイクのスズキウルフＴ90のエンジンオーバーホール作業を実施致しました！ 全国的に探してもほとんど無いのではないでしょうか？

総額：0円

ｽｽﾞｷ　ZZ　5年くらい放置されていた車輌ですが、まだ3千キロしか走行していません。 ｷｬﾌﾞﾚﾀｰはﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ、ﾁｮｰｸまで詰まっていました。ｷｬﾌﾞ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ、ﾀｲﾔなど交換致しました。 完成の写真を撮り忘れてしまいましたが、かなり綺麗で好調でした。 大事に乗って頂きたいですね。

総額：0円