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問題は全くないのですが、フツーにプラグ交換です。 結構汚れていましたので交換してよかったと思います。
総額:0円
キーシャッター付きのバイクに長く乗っていると、キーシャッターに書いてある文字が見えなくなることがあります。
総額:540円
スズキのアメリカンバイク、イントルーダー400のホイールの修理の作業風景です。
エンジンがかからなくなったという事です。まずは外見からの診断!オイル量が少ない!!圧縮が全くない!!ん〜カーボン抜きでは済みそうにない(汗)中を開けてみるとエンジン内部が焼き付いてました(;∀;)って事でエンジン積み替えま〜っす!オイルメンテナンスをせずに乗ってると大事になります。マメに交換・注ぎ足しをしましょう!(^^)b
車検時にヘッドライトが暗く純正バルブでも光量がギリギリだったため、充電電圧を確認すると電圧不足ぎみ。。。 調べたところレギュレータが怪しいので交換しました。
総額:12,798円
ディスクプレートの摩耗の為にクラッチが滑り、加速不良が発生した模様です。
お客様よりエンジンの調子が悪いとお持ち込みいただきました。確認したところベルトが切れておりましたので、その場で新品に交換させていただきました。
2サイクルレッツ2のドライブベルト・WR交換・ケース内清掃で綺麗にリフレッシュ😊スピードが出なくなったりなどいつもよりパワーが出ないなーなど変化を感じたときは点検をお勧めします!
長いこと放置されしていた車両を動くようにして欲しいと依頼を受け早速確認!エレメント交換・プラグ交換・キャブレターOHでサクッとエンジン始動OK😊
修理入庫したスカイウェイブです。
本日はスズキのビッグスクーター、スカイウェイブのVベルトを交換致しました。普段走行中に加速がイマイチなどの違和感を感じた際は、お気軽にご相談ください。当店は国家整備士が在籍しておりますので、安心してお任せください。
「ヘッドライトが付かない」とのトラブルがあり、修理入庫したレッツ4パレット。 ヘッドライトが付かないと夜間走行の際、危険ですので早急な修理が必要です。
総額:7,182円
アドレスV125Gのオイル交換を承りました。
数年間エンジンをかけていない250SBの不動修理の依頼をいただき、キャブレターオーバーホールを行いました。 キャブレターのフロートチャンバー内を確認してみると、ガソリンが劣化して緑色でした。
当店では珍しい車種が続きますね!スカイウェイブ タイプM
若干のゴリゴリ感があるということでクラッチケーブルを交換しましたGSX-R1000、交換後症状は改善されました。
総額:12,744円
ビッグスクーターはエンジンに到達するまでが大変です。
納車整備の際にナンバー灯が切れていました。
お客様から走行中に変速がおかしい気がすると相談を受け、アドレスV125Gの駆動系の点検をさせていただきました。
スピードが出ないということで入庫しました。 ウエイトローラーが削れていました。 このため、変速ができなかったようです。 ベルトも交換しました。 無事調子よく走るようになりました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:48.6万円
支払総額:28.9万円
支払総額:25.11万円
支払総額:26.35万円
支払総額:23.57万円
支払総額:16万円
支払総額:82.7万円
支払総額:27.25万円
支払総額:61万円
支払総額:33.8万円
支払総額:22.5万円
支払総額:62.63万円
支払総額:196万円
支払総額:106万円
支払総額:147.34万円
支払総額:45.75万円
支払総額:48.68万円
支払総額:59.27万円
支払総額:26.33万円
支払総額:209.3万円
支払総額:30.6万円
支払総額:30万円
支払総額:49.9万円
支払総額:157.8万円
支払総額:31.2万円
支払総額:71.27万円
支払総額:112.3万円
支払総額:114.58万円
支払総額:16.24万円
支払総額:166.8万円