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本日は、イントルーダークラシックのキャブレターOHとエンジンオイル交換をしました。
総額:0円
スズキ イントルーダークラシック VK54A リヤブレーキの配線修理しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。
駐車場に停めている時に車に当てられて、バイクが転倒したそうです。 左側に倒れたそうで、保険屋さんと相談しながらお見積りを作成し、修理に入りました。
ご契約いただいたイントルーダークラシックの納車整備中の光景です。 購入いただいた車両は全てバッテリー、プラグ、オイルは交換させて頂きます!
スズキ・イントルーダークラシック400のクラッチプレートの交換をさせていただきました。クラッチの滑りでクラッチを切っても進まない状態でしたので分解し、プレート交換、ガスケット交換をし、正常に戻りました。最後にクラッチ調整をし完成です。これで安心です!!また何か気になる症状がありましたらお早めにご相談ください!!
総額:44,000円
スピードメーター内部に表示されるギアポジションが1速に入れても表示が「2」となるトラブル。ギアそのものは間違いなく1速に入れて走行するのだけど、、、、、。
総額:4,565円
「バッテリーが上がりやすいので点検して欲しい」とご依頼をいただきました。 確認してみたところ発電はしていましたが、ちょっと電圧不足のようです。 ステーターコイルを外してみると一部が焦げていて、これが原因の発電不良でした。
イントルーダークラッシックの冷却水交換 年数が経過しますと冷却水の交換も必要になります。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:97.1万円
支払総額:112万円
支払総額:94.28万円
支払総額:102.3万円
支払総額:69.2万円
支払総額:90.19万円
支払総額:87.75万円
支払総額:63.6万円
支払総額:95.43万円
支払総額:103.98万円
支払総額:85万円
支払総額:52.6万円
支払総額:96.75万円
支払総額:78.76万円
支払総額:74.76万円
支払総額:68.63万円
支払総額:104.62万円
支払総額:66.65万円
支払総額:88万円
支払総額:83.03万円
支払総額:64.6万円
支払総額:75.9万円
支払総額:123.6万円
支払総額:79万円
支払総額:97.4万円
支払総額:90.8万円
支払総額:94.4万円
支払総額:95.69万円
支払総額:64.8万円