イントルーダークラシック(スズキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

今回の作業はスズキ イントルーダークラシックのバッテリー交換を実施いたしました。 特別バッテリーが弱いわけではございませんが納車整備で交換いたしました。 鳥坂店ではバッテリーの取扱メーカーに悩みました。 お客様から値段や性能面や耐久性についてご要望があり 最初は格安バッテリーを導入していましたが現在はGSユアサや台湾ユアサを導入しております。 国産車、輸入車を販売していますとバッテリーの数がとてつもなく多くなってしまいます。 ですのである程度使われるサイズのバッテリーを常備 それ以外のサイズは取り寄せという形をとらさせていただいてます。 交換をご希望の方はまずお電話やLINEにてお問い合わせください。

総額:15,400円

スズキ  イントルーダークラシック  VK54A リヤブレーキの配線修理しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

駐車場に停めている時に車に当てられて、バイクが転倒したそうです。 左側に倒れたそうで、保険屋さんと相談しながらお見積りを作成し、修理に入りました。

ご契約いただいたイントルーダークラシックの納車整備中の光景です。 購入いただいた車両は全てバッテリー、プラグ、オイルは交換させて頂きます!

ご契約いただいたイントルーダークラシックの納車整備中の光景です。 購入いただいた車両は全てバッテリー、プラグ、オイルは交換させて頂きます!

ご契約いただいたイントルーダークラシックの納車整備中の光景です。 購入いただいた車両は全てバッテリー、プラグ、オイルは交換させて頂きます!

ご契約いただいたイントルーダークラシックの納車整備中の光景です。 購入いただいた車両は全てバッテリー、プラグ、オイルは交換させて頂きます!

スズキ・イントルーダークラシック400のクラッチプレートの交換をさせていただきました。クラッチの滑りでクラッチを切っても進まない状態でしたので分解し、プレート交換、ガスケット交換をし、正常に戻りました。最後にクラッチ調整をし完成です。これで安心です!!また何か気になる症状がありましたらお早めにご相談ください!!

総額:44,000円

スピードメーター内部に表示されるギアポジションが1速に入れても表示が「2」となるトラブル。ギアそのものは間違いなく1速に入れて走行するのだけど、、、、、。

総額:4,565円

「バッテリーが上がりやすいので点検して欲しい」とご依頼をいただきました。 確認してみたところ発電はしていましたが、ちょっと電圧不足のようです。 ステーターコイルを外してみると一部が焦げていて、これが原因の発電不良でした。

イントルーダークラッシックの冷却水交換 年数が経過しますと冷却水の交換も必要になります。

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