スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

エンジンが始動、回転を上げても後輪が回らないとの修理 点検の為に一先ずエンジン始動、すると吸気音大 エアークリーナーエレメントほぼ無くなっていました。 修理には見えない箇所があるのでお預かりしてから 外す周辺を温水洗浄、その後に必要な箇所を外して概算見積もり その後連絡し承諾を得てから部品の発注をし部品が揃い次第、作業としています。 Web、インターネットを通じた検索で故障診断、見積もりを取ることはいたしません。 この車両も過去に一度左クランクケースカバーを外したようで、ガスケットがずれていました。 ご依頼ありがとうございます。

福岡市中央区からも程近いバイクショップ「Strategy」です! 常連のお客様より、SUZUKIの原付二種スクーター・アドレス125のフロントブレーキパッドとエンジンオイル交換をご依頼いただきました。日々のメンテナンスのご利用、いつもありがとうございます! 当店にはホンダ・スズキ・ヤマハの販売店整備経験者が在籍しており、他メーカーや海外メーカーの作業実績も多数ございます。「他店で購入したバイクだけど…」という方も大歓迎ですので、ぜひお気軽にご相談ください。 整備の疑問を解決する人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 公式LINEからのご予約・お問い合わせはこちら https://lin.ee/n7ILcof (ご新規様や他店購入のバイクも、トーク画面からお気軽にご連絡ください!)

HAYABUSA ブローバイフィルターの交換 形状と、材質から在庫が出来ません エアークリーナーエレメントは在庫しています ご用命ありがとうございます。

総額:341円

アドレス125 法定点検とフロントフォーク漏れの為 O/Hさせて頂きました。

HAYABUSA フロントフォークオイルの分解整備ご依頼 作業の円滑性と確実性から エアーダクトの取り外し この機会に単体内部も洗浄 作業中はバッテリーの補充電 ご依頼ありがとうございます。

GSX-R125 チェックランプ点灯とセルが回らず入庫。 チェックランプはCKPセンサー異常。 セルモーター異常で元気よく回らず、 チェックランプが点灯したみたいで セルモーター交換しました。

Vストローム650のFブレーキキャリパーOHしました。 ブレーキレバーを放してもタイヤが引きずってる感じでした

総額:34,760円

スズキ アドレス125 2023年モデル アイドリング不調の修理 スロットルボディーを外してアイドルコントロールバルブのプランジャ位置の測定 SDS-Ⅱを繋いでリプ、アイドリング回転数を確認して終了 御活用ありがとうございます。

オイル量 過多の為エンジンオイル交換 スパークプラグの交換 エンジンオイル ドレンキャップとスパークプラグをスズキ純正で交換 スパークプラグの交換は周辺の洗浄後に作業 ご依頼ありがとうございます。

エンジンオイル過多でオイルによる汚れが付いたエアークリーナーエレメントの交換 ISCバルブ学習値もリセット ご依頼ありがとうございます。

シリンダーヘッドの組み付け ネジ部の円滑回転の確認をして作業 装着前に確認していますが画像イメージで組み付け後での確認風景です。 ご依頼ありがとうございます。

アドレス110 走り出しの負荷がかかった時に ベルトが滑る音がするとのことで入庫。 ベルト、ウエイトローラー、スライドピース等 交換させていただきました。

アイドリング不良・オーバーフロー+キャブレター分解洗浄・エアクリーナー清掃他

スウィッシュ125のステムベアリング交換しました。長い目で見たら消耗部品ですので症状が出次第すぐに変えましょう。

総額:34,430円

リヤブレーキマスタシリンダの交換 ネジロック剤が塗布されている箇所はヒーティングガンなどで加温してから回転を、 スズキの純正部品、ブレーキバンジョーワッシャ(ガスケット)常時最小10個は在庫しています。 ご依頼ありがとうございます。ブレーキフルードもスズキ純正を使用

スカイウェブ400 CK43A エアークリーナーエレメントの交確認前に周辺洗浄 よけいなダストが入り込まないようにしてから、 リッドの開封 ご依頼ありがとうございます。

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