スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

ラジエター液がリザーバタンクから漏れる事象 ラジエターキャップの耐圧確認 御活用ありがとうございます。

総額:902円

フォグランプ装着ご用命の行程で ラジエターガードの上端フックが正しく装着されていなかった為に修整装着 目視で確認したままにしないようにしています。 ご依頼ありがとうございます。

再商品化中古車 2019年モデル スズキ レッツ エアクリーナーエレメントケースドレンチューブの交換 変色してしまった外観から見えるチューブをスズキ純正品で交換 定期的な清掃が必要なエアクリーナーエレメントケースドレンチューブ 納車前点検で清掃、変色した製品を再装着に至りません。 バッテリー交換でご案内、スズキ推奨のFURUKAWA製新鮮品で交換 車両ご購入ありがとうございます。  

総額:385円

GSR250のチェーンが外れた車両の修理です。 チェーンが外れてスイングアームが凹んでいます。 スイングアームは交換するとかなり高額になるため、 凹を修正してチェーンのアジャスターが動くようにします。 チェーン、前後スプロケットは交換です。 チェーンアジャスターも一式交換です。 リヤスプロケットを止めるボルト、ナットも削れているので交換です。 何とかスイングアームも凹を直して無事出来上がりました。 これでまた元気に走ってくれると思います。

リヤブレーキマスタシリンダリザーバタンクの交換 フロントブレーキパッドの交換 当店のお勧めは、車両製造メーカー純正品 ご依頼ありがとうございます。

アドレス125 フロントフォークオイル漏れで オーバーホールしました。 これで安心・快適に乗れます。

ウインカーの交換 ご用命ありがとうございます。 スズキの純正部品午後2時までのWeb発注で スズキ二輪さま部品工場稼働日は翌日到着の基本日程です。

GSX-R125 スパークプラグの交換 スズキ純正部品設定のスパークプラグで交換 車両ご購入ありがとうございます。 少ない数ではありますが約40種のスパークプラグを在庫しています。

はやぶさ Gen2 サイドカウルクッションの交換 点検すると硬化などにより損傷していることもしばしばあります。 ご用命ありがとうございます。

後方 ウインカーの交換 ご依頼ありがとうございます。

スカイウェイブ250 定期点検でベルト交換もさせて頂きました。 4万キロ無交換のベルトはかなりのヒビが入ってました。 切れる前に交換出来てよかったです。 ベルトは2万キロごとの交換がおすすめです。

2020年モデル GSX-R125 走行距離約1700キロ 年式から、先ずはフロントブレーキキャリパピストンシールの交換 スライドピングリスの入れ換え 車両ご購入ありがとうございます。

ライトが点かないと事前予約での作業依頼です♪ライト交換時にメーターの照明球が切れていたので一緒に交換、ついでにグリップもだいぶ痛んでいたので交換しました。ヘッドタイとのレンズもだいぶ色褪せしていたのでサービスにて磨いています。LED球はある程度在庫していますのでご相談ください♪在庫有れば即日対応可能です♪

総額:6,600円

フロントフォークのシール類、オイル交換 インナーロッド突き出し11ミリも さることながら、伸び側クリック戻し数に注意しながらの作業 ご用命ありがとうございます。

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