スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

シフトシャフトとリターンスプリング、周辺部品交換 リターンスプリングは最新番で交換

スズキ版のDトラッカー、250SBの不動修理のご依頼を頂きました☆ 一時期はバリオスのスズキ版、FXなどもありましたね!懐かしいです。 不動の原因はキャブレターだったので分解清掃しました。 それから、急にブレーキがかかると言う現象があったとの事だったので診断するとブレーキマスターが悪さをしていたみたいです(>_<)怖いですね。 他にもチェーン・スプロケットやプラグ、プラグコードなどの交換ご依頼も頂きました。 誠にありがとうございます。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

スズキ/イントルーダー250のスポーク張替のご依頼を頂きました☆ スポークが緩んだまんまで乗っていると、この車両の様にスポークが折れてしまう事もあります。 スポークの張替は簡単な様に見えるかもしれませんが、実はかなり大変な作業です(>_<) 車種によりますが、工賃も数万円になります。 だけどスポークが綺麗になるとリフレッシュされて全体が引き締まってみえますね♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

コントロールユニットLIN交換 CAN通信がCan notに ご依頼ありがとうございます。

SUZUKI/スカイウェイブ250タイプSの不動修理のご依頼を頂きました。 原因はセルボタン不良による、セルモーターの故障です。 各メーカーのビッグスクーターの修理やメンテナンスも得意です♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

SUZUKI/アドレスV125Sのヘッドライト切れ修理のご依頼を頂きました。 ご自身でヘッドライトバルブを交換されても、またすぐに切れてしまうとの事でした。 瞬間的に過電圧が見受けられたので、レギュレーターを交換して様子見をして頂く事に。 しばらくしてから、「あれから問題ないです♪」と言って頂きました(^-^) 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

個人売買で入手されたとのSUZUKI/ストマジ110の不調修理です☆ 2サイクルエンジンで軽い車体は、現代のバイクに無い乗り味ですね♪ ストラテジーでは古い年式のバイクや、個人売買でご購入されたバイクでも大歓迎です! お気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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