スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

センタースタンドの交換 ご依頼ありがとうございます。 スズ純正部品、湖西工場稼働日は午後２時前迄の入力、発注で 物流障害等が無い際は翌日入荷します。 ２週間前は荷物が別の県に行ってしまい翌日到着、そのようなこともあります。 スズキ純正部品、メールと電話では原則受付が出来ません、ご理解をお願いいたします。 令和８年８月中旬はスズキ連休業日があります。

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エンジン修理の見積もりから、 すんなりとご理解頂き、修理しない際も分解工賃がかかることをご理解頂き作業に、 実際にコネクティングロッドを確認しないと見積もりもつくれない事象も時にはあります。 部品金額は通常のスズキ販売店ネットワークで検索出来ず、 登録証、届出済証の提示もご了承頂きました。 お電話で先ずは大まかな住所と名字から、その後に車両メーカーと車種を言って頂き 円滑な修理受付となりました。見積もり作成の作業画像と見積もりは その他の部位の修理と分けて頂いたメールでの返信をしています。 ご依頼ありがとうございます。 弊社では自動車保険未加入車の修理を受け付けていない際も御座います。 修理中に加入して頂くようお願い、その後加入を伺っています。 保険証券そのものの提示をお願いすることはありません。

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販売中古車　ジクサー１５０　２０１７年モデル 走行距離１１００キロ　一先ず 前後ブレーキキャリパピストンシール、スズキ純正品で交換 スライドピングリス、ブレーキフルードもスズキ純正を使用 ブレーキフルード、押し出し循環ではブレーキキャリパ内、全量交換出来ず。

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スカイウェイブ250 エンジンチェックランプ点灯で入庫。 セカンダリースロットルバルブアクチュエーター異常でセンサー交換。 スロットルボディ外したついでにボディASSY、ISCバルブ等清掃しました。

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本日は、バンディット１２５０のフロントパッド交換をしました。

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本日は、レッツ４のヘッドライト球交換をしました。

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本日は、ＳＴ２５０のバッテリー交換・レギュレーター交換・エンジンオイル交換・チェンジシール交換をしました。

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ＧＳＸ－８ＴＴ 初回点検で気になったので 無料でブレーキフルード押し出し循環交換 メンテナンスサイクル表示の更新 御活用ありがとうございます。

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大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです 修理でお預かりのアドレス１１０

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大阪市 東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです お預かりのバーグマンストリート１２５ＥＸ

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ドライブベルト、ウエイトローラー　スライドピースの交換 クランクケースカバーガスケット、ワッシャ、ナットも交換 スズキ純正品で交換します。販売終了品の代替え以外には 日本の各メーカー純正品を使用して作業をしています。 ご依頼ありがとうございます。

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前後ブレーキ不安での修理ご依頼 新車から、タイヤ交換などもしている走行距離約１０万キロ タイヤ交換２回に一回リヤブレーキカム支点の作動円滑化済み 左右ハンドルレバー部清掃新規グリス塗布 フロントブレーキマスタシリンダピストンキットの交換 リヤブレーキケーブルの交換　ケーブル交換時に外したボディーカバー洗浄 フロントブレーキキャリパピストンシールの確認 交換部品は迷わず、スズキ純正品、ブレーキパッドピンももちろん交換 ご用命ありがとうございます。

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保証申請での改修 御活用ありがとうございます。

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バッテリーの交換 当店はメーカー推奨のバッテリー供給メーカーで交換しております。 ご依頼ありがとうございます。

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スカイウェイブ250 キーレスの調子が悪くリヤブレーキが効かないと入庫。 リヤブレーキはパッド残量がなく交換。 キーレスはリモコンの調子が悪く認識できなかったので新品を登録。 最後にエア調整したらバルブ切れ有の為交換させて頂きました。

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レッツ　走行距離２７０００キロ ドライブベルト交換のご依頼 Ｍ１型、ウエイトローラーの在庫が無いので ドライブベルトとスライドピースの交換のみで了承頂き作業 交換品は純正品を使用するようにしております。 エンジンオイルもドレンボルトガスケットもスズキ純正で交換しました。 ご依頼ありがとうございます。

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本日は、グラストラッカーのキャブレターＯＨをしました。

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本日は、レッツ４の駆動系修理とスロットルボディー交換をしました。

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本日は、グラストラッカーのバルブクリアランス調整をしました。

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年間使用距離が約１００キロ 半年ほど使用せずにフューエルポンプが腐食して損傷 エンジンを始動させると１・２番が燃焼せず、３番が少々、４番が燃焼 エンジン圧縮は正常・それにてインジェクターを先ずは清掃、 弱った発生電圧５〜６ボルトのバッテリを破棄品から探し出して接続 インジェクターゲートを開けてキャブレタークリーナーで清掃 通電してカチット音がしたらすばやくキャブレタークリーナーを吹き付けて素早くエアーで清掃 長時間の通電はインジェクターコイル損傷 かなり手荒い方法かと感じます、最小費用手元の部材で改善　 オイラーでガソリンに圧を掛けて噴出の確認 御活用ありがとうございます。 事例というだけで、火災の危険があるのでお勧めではありません。 手の届く位置に泡消化器を置いて、一度シュミレーションをしています。

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