スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

外装・フロントフォークインナーチューブ交換他

総額：0円

本日は、アドレスＶ５０のスパークプラグ交換とエアーフィルター交換をしました。

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クランクシャフトの交換 オイル攪拌プレートを外すと変形してしまうので新品を装着 仕様、メーカーの違う２ストロークオイル使用での焼き付き ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のアドレス１１０が入庫

総額：0円

本日は、レッツのメーターケーブル交換とヘッドライトバルブ交換をしました。

総額：0円

本日は、アドレスＶ５０のメーターケーブル交換をしました。

総額：0円

クランクシャフト交換 クラッチ部の取り外し ご用命ありがとうございます。

総額：0円

レッツ4 エンジンかかるが不安定でアクセル開けるとストール。 お客様が昨日燃料入れたと聞き、入れすぎたのかと思い燃料タンクを覗いたら灯油みたいな匂いが･･･ 原因は軽油をよる不調でした。 今まで燃料を疑うことは長期放置車両しかなく、ヒアリングの重要性と良い勉強になりました

総額：0円

車両お渡し前に改善 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

１２ヶ月点検時の前後ブレーキフルード押し出し循環交換 継続検査時にはブレーキキャリパ内フルード全量交換などの目的でも ブレーキキャリパピストンを外しています。 認証工場の必須講習でも確認事項説明がありますがブレーキキャリパブリーダ部の洗い流しが必須。 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

アドレスV125S セルが回らない事があると入庫。 リレーは動いてるのでセルモーターを交換。 外したセルモーターを手で回しただけで分かる重さとゴリゴリ感･･･ 走行距離5万キロオーバー

総額：0円

本日は、レッツ４のエンジンオイル交換・ヘッドライト球交換・メーター球交換をしました。

総額：0円

「バイクの『困った！』はお任せください！」整備士 F本です。 「段差を超えるたびに底付きして重い突き上げがあって気になる。。。」そんな操作性の悪さを解消する為にうちに相談してくださいました。 段差での底付きや激しい突き上げは、フォークオイルの劣化や抜けが原因です。 操作しにくく危険な状態を解消するため、フロントフォークをオーバーホールさせて頂きました。 今回はオーバーホールの様子と底付きの原因・オーバーホールの費用を紹介していきます。 スカイウェイブはフロントフォークを外すために、フロントカウルを外さないといけない為、まず外装を外していきます。

総額：37,350円

改善 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

修理お預かりの際に サイレンサーカバーが曲がっていました 外すとグロメットが無くなっていたことから 曲げ直してグロメット取付、１０万円以上の修理費にて無請求交換 御活用ありがとうございます。グロメットは税込み￥１７６－

総額：0円

破損に起因する修理 ドライブチェーンアジャスタの交換 横方向に振れ幅の大きなドライブチェ－ンが付いていました。 スズキ純正に交換して改修しています。 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

リヤブレーキパッドの交換 仕切り幅の大きい商品で利益も大きい部品より、 車両メーカー純正をお勧めしています。 ブレーキパッドピン、本来は都度ですが ２回に一回の交換を勧めています。 ご用命ありがとうございます。

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本日は、アドレスＶ５０のメインハーネス交換をしました。

総額：0円

本日は、スカイウェイブのエンジンオイル交換とオイルフィルター交換と中折れボルトの摘出をしました。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです 保険レッカー（積車）で入庫のＶストローム２５０

総額：0円