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50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
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他店ご購入のお客様ですがリコール修理のご相談をいただきましてご対応さえていただきました。 普段あまりご使用されていないらしくバッテリーも劣化しておりバッテリーとプラグの交換もごいらいただき併せて実施させていただきました。
総額：0円
タイヤのパンク修理 Ｍａｒｕｎｉの修理材を使用しております。 ご用命ありがとうございます。
本日は、レッツの外装交換とウィンカー交換をしました。
作業前は診断機で確認しますと故障コードの表示がございましたが 作業後は故障コードの表示もなくスムーズなエンジン始動と 安定感のあるアイドリングになりました！ 走行距離が増えてまいりますとスロットルボディも汚れて アイドル不調等の原因にもなりますので定期的な清掃をおすすめします。 同じ様な症状がございましたら是非当店にご相談下さい！
総額：16,500円
クラッチケーブルの交換 ご依頼ありがとうございます。 スズキ純正部品、午後２時前までの発注で部品工場営業日は翌日配送 注・天候や状況で遅れることもあります。
フューエルタンクカバーサイドの交換 中古車のご用意時に外観からは見えないので 内側の状況を目視して確認しております。 クッション類も交換
レッツ CA4AA エンジンチェックランプ点灯にて入庫 スロットルセンサー不良 吸気温センサー不良 エンジン温度センサー不良 新品交換しますと部品代2万円弱 センサー清掃したらとりあえず直りましたのでお客様に了承頂きましてお返しです。
大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ ＧＳＸ２５０Ｒ が入庫
本日は、レッツのウィンカー球交換をしました。
本日は、ジェベル１２５のフロントチューブ交換・フロントブレーキパッド交換・フロントキャリパーＯＨ・リアブレーキシュー交換・エンジンオイル交換・バッテリー交換・クラッチワイヤー交換をしました。
本日は、グラストラッカーの配線修復とバッテリー固定とテール球交換をしました。
本日は、アドレスＶ５０のマフラー交換をしました。
レッツⅡ 修理と整備 スズキ純正部品使用 ご依頼ありがとうございます。
ヘッドライトバルブとエンジンオイルの交換 ご依頼ありがとうございます。
大阪市 東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです お預かりのレッツ４
ブレーキキャリパの交換 無償改善 ご用命ありがとうございます。
フロントフォークのセッティング変更 無償（申請）での整備・一回では終わりそうにも無い作業 走行距離１３４０キロ Ｍ０型 ご用命ありがとうございます。
ワンオーナー車 中古車再商品化の確認 純正でないエアクリーナーエレメントが付いていた為にスズキ純正に交換 型式の浮き文字の無い部品でした。車両ご購入ありがとうございます。 画像、左側がスズキ純正、表面の見た目の異質
フューエルポンプの交換 ご用命ありがとうございます。
本日は、レッツのスパークプラグ交換をしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：28.96万円
支払総額：228万円
支払総額：62.25万円
支払総額：105.44万円
支払総額：180万円
支払総額：218万円
支払総額：27.64万円
支払総額：30.9万円
支払総額：213.32万円
支払総額：33.08万円
支払総額：36.3万円
支払総額：35.6万円
支払総額：11.2万円
支払総額：67.2万円
支払総額：31.8万円
支払総額：25万円
支払総額：33.03万円
支払総額：157.34万円
支払総額：97.01万円
支払総額：116.18万円
支払総額：50万円
支払総額：- -万円
支払総額：108.6万円
支払総額：132.9万円
支払総額：57.77万円
支払総額：171万円
支払総額：47.19万円
支払総額：13.78万円
支払総額：30.39万円
支払総額：71.6万円
