スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキ純正　ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆ ＧＴ７９Ａ　エアクリーナーエレメント お買い求めありがとうございます。 約２０機種のスズキ純正エアクリーナーエレメント １個ずつ、常時在庫するよう心掛けております。

総額：3,080円

レッツ4のオイル、ブーツ交換しました。 他店購入車両修理OKです。お気軽にご相談ください。 原付修理名古屋

総額：6,900円

動力伝達系の部品交換整備 先ずはドライブ、ドリブンプーリーを外してクランクケースの洗浄から、 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

中古車の準備 仕入れ時には正常にセルモーターも起動しているバッテリー いつから使用しているかは不明にて 新規に同じＦＵＲＵＫＡＷＡ製の新鮮取り寄せバッテリーをこれも初期充電して交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

ＳＶ６５０Ｍ５　フューエルホースの交換 新車準備、予見整備の観点から保証申請で交換

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです スズキ ＧＳＲ４００ をお預かり

総額：0円

バンバン２００エンジンはかかるけど吹けが悪いのでキャブレターを分解して清掃。ヘッドライトのロービームが点灯しない原因はバルブ切れではなくソケットの接触不良でした。

総額：26,400円

大阪市東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです お預かりのアドレスＶ１２５Ｓ（CF4MA）

総額：0円

中古車再商品化　スズキ　レッツ５ 動力伝達系の部品交換時に車体引き押し時でていなかったセリ音 やはり２０１３年モデルでは致し方無し、交換 両面シール型にベアリングが変更されています。 手押し、手戻し、引き押し時等に発生する不快な音を低減して再商品化としております。

総額：0円

本日は、レッツ４のエンジン腰上ＯＨをしました。

総額：0円

仕入れた中古車の鍵がひとつだった為 ＧＳＸ－Ｒでなく、ＧＳＸ－Ｓ１２５用の スズキ純正補給部品のシャッターブランクキーで一体化した合鍵に。 合計４本付いてきますがカットは二本のみ。 見える箇所ですがフューエルタンクを外さないと交換作業は出来ません。

総額：0円

お世話になっております。今回はスズキ　イントルーダークラシック400のリアブレーキシューの交換を実施いたしました。 取り外したブレーキシューのライニングはまだまだ問題ない残量ではあったのですが、経年劣化によりバックプレートからライニングが剥がれかかっていたため交換となりました。

総額：13,200円

スズキ　ＧＳＸ－Ｒ１２５ トラフィックアクシデントの修理ご依頼 カウルが有ると見積もり時に見えない箇所がある為 カウルを取り外して、温水洗車をしながら触れて確認 保険会社が間にはいる、トラフィックアクシデント修理、ご依頼歓迎。

総額：0円

２０２０年モデル　ＧＳＸ－Ｒ１２５ 走行距離２万キロ　フロントフォークオイル漏れが無くても分解組み立て フォークオイルは想像どおりの色　再商品化の通常基準で部品交換

総額：0円

スズキ　２０２０年モデル　ＧＳＸ－Ｒ１２５ ステアリングレースの確認、目視の結果 ステアリングレースとベアリングの交換 上下にシールが設定されていない構造 外観からでは目視も出来ない部位です。

総額：0円

スズキ　２０２０年モデル　ＧＳＸ－Ｒ１２５　中古車再商品化 車両年式からフロントブレーキキャリパピストンシールセットの交換 点検しただけでは、外から何かをしても何ら変らないブレーキ部位、弊社基準で交換

総額：0円

スクーターは何をするに外装が邪魔なためまずは外装剥がしそれから分解

総額：0円

車体がすごく不安定という事で修理依頼がありました。 　フロントを浮かせてホイールを動かしてみると、ゴロゴロと異音があって、動いてはいけない方にガタがあって、フロントホイールベアリングの破損だとわかりました。 　修理にとりかかります。

総額：15,600円

走行距離４５９６３ｋｍのアドレス１２５ 初回の駆動系ＯＨ

総額：21,802円

２０１３年モデル　スズキ　レッツ５ 中古車再商品化、破れたシート表皮の張り替え 合鍵が無いのでメインスイッチのキーセット交換 補修品には鍵が４本ついています。 シートは縫い目から水分が入りにくいよう、ビニールを挟んで施工 傷んではいないようでしたが、予見整備でフロントホイールベアリングと同オイルシールも交換 シート表皮だけは純正外品

総額：0円