東京都 ヤマハのバイク作業実績一覧(42ページ目)

3年間放置していました車両です。オーナー様から車両買い替えもしくは修理の御相談のありました案件で修理を御推奨致しました。

総額:10,843円

先日ご来店頂いたお客様です。48000キロ走行されているので、ベルト、ウエイトローラー、スライドピース、ケースカバーエレメントの交換です。

総額:14,212円

加速不良で修理のご依頼です。 アクセルに速度が着いてこないが、アイドリングや止まってからの発進はあまり変わらないとのことだったので、思い当たる原因を探るのにスクーターはまず外装外しです。

総額:8,640円

この車両はフューエルタンクを外してのスパークプラグ交換になるので、ついでにエアクリーナーBOXも取り外してヘッド周りや配線の状態確認も行いました。

総額:17,366円

車検整備です。今回はプラグ、プラグキャップ、ブレーキフルード、ドライブシャフトオイルなど交換させて頂きました。またテールレンズがひび割れていたのでレンズを交換しました。レンズ類が割れていると車検は通りません。ご注意ください。

総額:67,000円

オイル交換で入庫したシグナスです。リヤタイヤがこんなに減っている事に、お客様は気付いていませんでした。 48000キロ走行されて1度もエアエレメントを交換していないとの事でした。ここまで汚れていると燃費も変わってくるでしょう。

R3のリコールです。ラジエターホース交換。シフトシャフトのスプリング交換です。

ブロンコ 3速だけ異音がありました。ご覧のように欠けていました。セロー系のミッションは弱いみたいですね。

セローの納車整備です。バッテリー、ブレーキフルード、エアエレメント、プラグなど交換しました。

総額:17,496円

BW'S100 お客様がご自分でマフラー交換をされて、エキパイボルトを折ってしまいました。それだけなら良かったのですが、ドリルで穴を開け、ドリルの刃が途中で折れた状態でした。 かなり苦戦しましたが、除去出来ました。その後ねじ山修で完了しました。タイヤの溝も全くないので交換です。

YB-1のパンクです。エアバルブの所が切れています。定期的にエアーを入れて乗らないと、こういう事になります。日常点検をお願いします。

総額:8,424円

以前リコールで燃料ポンプを交換している車輌ですが、真夏の暑い時にポンプが動かない為、エンジンが始動しないという症状です。 フューエルポンプの延長保証がありますので無料で交換できます。

ヤマハ JOGDX リヤタイヤ交換です。 パンクした状態で車両持込いただき、溝も少ないので、タイヤ交換をおすすめしました。  タイヤ ダンロップD307 90/90-10に交換。  フロントタイヤの空気圧・ブレーキ調節・灯火系点検をして作業終了です。

総額:8,240円

仙台からオイル交換に来店いただきました。 マフラーなどを交換していることもあるので、シグナスXだとワンランク上のオイルで交換していただきました。 車両をご購入を頂いているので工賃は2割引です。 エンジンオイルは、3種類を常に在庫しております。 また在庫に無いオイルもご相談下さい。

総額:3,510円

ご新規様のお客様ですがご自身たちでボアアップキット、ハイカム、 燃調コントローラー、クラッチ周り等カスタムされたようですが 走行中、水温警告灯が点灯しその後エンジンストール &始動不能となりましたので当店でレッカーし入庫しました。

TY-S外装のトリッカーをアップフェンダーに変更させていただきました。同時にフォークブーツも装着。オフ車っぽさが大幅にアップ。三枚目が施工前の純正ダウンフェンダーです。

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