北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
〜交換前〜
総額:26,159円
シグナスX リヤタイヤ交換 オイル交換です。毎度有難うございます。
総額:0円
〜作業前〜
総額:20,000円
去年販売させて頂いた後すぐに公表されたYZF-R25のリコール作業です。 ラジエターホースーホース シフトのトーションスプリング交換です。遠くからわざわざご来店頂きありがとうございました。
YZF-R1のオイル交換です。こちらのお客様は毎回、こだわりのシリーズ最高峰!レーシングスペックオイル「ヤマルーブRS4GP」に交換されます。 毎度ありがとうございます。
グランドアクシスの納車整備です。 お買い上げ誠に有難うございます。
お客様の希望より仕入れましたビラーゴ1100です。なかなか見つからない車両ですが 外観非常にキレイで腐食なども少ない車両になりますが、年式の古い車両の為 お客様の御希望によりある程度点検整備をしていきます。
大分見なくなりました3KJジョグですが、まだまだ現役で走られています。 ここまですり減る前に交換してください。
ドラッグスター400 フロントフォークのオイル漏れの修理を実施しました。 今回はメタル類フォークインナーチューブの状態は良好でしたのでシール類とオイルの交換のみで対応しました。
総額:21,228円
シグナスXにウィンドシールドとサイドバイザーを取り付けました。GIVIの大型スクリーンは国内流通がないのでイタリアから取り寄せ。サイドバイザーはY’sGEAR製。
総額:46,440円
マグザムリアタイヤ交換。ノーマルでも車高が低くテールカウルでタイヤが隠れてしまうので、溝の残量が見にくいバイクです。サイドから見ると溝がしっかり残っていても、センターは丸坊主なんてことが良くあります。しっかり確認しましょう。マグザムは他のスクーターに比べ、タイヤ・ブレーキなどの整備時にリアトランク周りを外す必要があるため、作業時間、工賃ともに他の車両より若干かかりますのでご了承ください。
総額:14,450円
ご成約いただいたTMAX500納車整備と、オプションパーツを多数ご注文いただきましたので、同時進行で作業していきます。
TDM850 シリンダーヘッドカバーガスケット交換です。最近ヘッドカバー周辺のオイルにじみがひどくなってきて、停車時にしずくが垂れるレベルになってきましたので、ガスケット類を交換いたしました。
総額:23,587円
3年間放置していました車両です。オーナー様から車両買い替えもしくは修理の御相談のありました案件で修理を御推奨致しました。
総額:10,843円
水の混入によるキャブレター不調のようです。
総額:11,722円
4ストギヤのリヤタイヤ交換です
SR400の納車整備です。フロントタイヤ、ブレーキパッド、油脂類を交換しました。
先日ご来店頂いたお客様です。48000キロ走行されているので、ベルト、ウエイトローラー、スライドピース、ケースカバーエレメントの交換です。
総額:14,212円
加速不良で修理のご依頼です。 アクセルに速度が着いてこないが、アイドリングや止まってからの発進はあまり変わらないとのことだったので、思い当たる原因を探るのにスクーターはまず外装外しです。
総額:8,640円
この車両はフューエルタンクを外してのスパークプラグ交換になるので、ついでにエアクリーナーBOXも取り外してヘッド周りや配線の状態確認も行いました。
総額:17,366円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:69.48万円
支払総額:28.9万円
支払総額:19.99万円
支払総額:34.9万円
支払総額:44.9万円
支払総額:35.9万円
支払総額:101.09万円
支払総額:73.9万円
支払総額:112.08万円
支払総額:49.67万円
支払総額:32.04万円
支払総額:44.16万円
支払総額:45.3万円
支払総額:48.6万円
支払総額:41.99万円
支払総額:144.52万円
支払総額:29.5万円
支払総額:83.83万円
支払総額:105.83万円
支払総額:36.5万円
支払総額:49.68万円
支払総額:30.4万円
支払総額:25.73万円
支払総額:17.59万円
支払総額:89.8万円
支払総額:12.81万円
支払総額:51万円
支払総額:27.1万円