福岡県 ヤマハのバイク作業実績一覧(34ページ目)

ヤマハ/MT09にUSBポートの取付とカスタムタンデムステップの取付作業のご依頼を頂きました。 タンデムステップは多少加工が必要でしたが無事に取付が完了致しました(*^^)v ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハ/V-MAX1200のミッション修理でエンジン分解を進めております。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/ジョグのバッテリー交換作業のご依頼を頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハ/ビラーゴ250が充電不良で故障診断のご依頼を頂きました。 原因はレギュレターの故障でしたので新品交換にてご対応させて頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハ/ビラーゴ250の不動修理の診断を進めました。 原因は整流装置(レギュレターレクチファイヤ)の故障でした。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハ/MT09-SPにハンドガード取付のカスタム作業ご依頼を頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/ビーノの不動修理のご依頼を頂きました。 原因はドライブベルトの断裂でした。交換無しで走行30000㎞…通常は約10000㎞毎での点検や交換が必要です。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハ/V-MAX1200のフロントフォークのO/H作業を行いました。 ストラテジーは認証工場を完備しておりますので分解整備のご依頼は各店舗にて可能です(*^^)v ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハ/V-MAX1200のミッション修理をご依頼頂いております。 エンジンを脱着して分解作業に着手したところです。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハのアメリカンバイク/ビラーゴ250の不動修理をご依頼頂きました。 原因は充電の不良でしたので、バッテリーとレギュレターの交換、そしてカプラの修理作業を行っていきます。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハ/V-MAX1200のキャブレターメンテナンスを行います。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハ/V-MAX1200のミッション修理でエンジン降ろす作業まで完了しました。 ここからが本番ですのでまだまだ頑張ります! ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/JOGのオイル交換のご依頼を頂きました。 冷却水のリザーブタンクにクーラントがまったく入っていなかったのでお客様とご相談の上で可能ならば合わせて進めさせて頂ければと思います☆ ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/BJのヘッドライトバルブ交換作業をご依頼頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/シグナスXの不調修理を行いました。 燃料ポンプを交換してばっちり元気になりました(*^^)v ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/ギヤの駆動系修理をご依頼頂きました。 車種にもよりますが50cc原付スクーターは8000㎞~12000㎞毎の交換点検が推奨されております。放っておくと自転車のチェーンが外れる様に、急に後輪が空回りしてバイクが動かなくなるのでご注意ください☆ ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/ボックスのリヤタイヤ交換作業のご依頼を頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/ビーノのセルスターター故障診断を行いました。 バッテリーからのセルモーターまでの電圧測定を行い、セルスイッチで導通不良が確認されましたので修理作業を行いました(*^^)v ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

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