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今回は、NMAX125の異音がするとのことで修理依頼の紹介です。 エンジン付近から、ガラガラと異音がするとのことでの持ち込みでした。
総額:39,960円
今回は、WR250Xのハイスロットル化のカスタム依頼でした! ZETAのハンドガードと、ドミノグリップをそのまま使用してのハイスロ化の要望でした。
総額:6,480円
今回は、ヤマハのJOGの修理依頼の紹介です。 調子が悪くなり、一年ほど放置した車両に、再度乗ることとなったのですが、坂道を登らないほどパワーがないとのことでした。 点検しつつ、オイル確認してみると、オイルが白濁しており、エンジン内いっぱいになっていました。
総額:60,480円
ジョグのフロントブレーキレバーが、固着気味になっており、引くと戻らないとのことで修理依頼でした! また、ミラーが両方割れており、交換しました。
総額:5,940円
今回は、ヤマハのトリートの修理依頼で、セルが回らないとのことでした! バッテリーの点検したところ、電圧が低く新品に交換しました。
総額:36,720円
4D9のマジェスティ250のドライブベルト、オイル、リアブレーキパッドの交換依頼でした!
総額:34,560円
今回は、JOGのエンジンがかからないとのことで、お客様の持ち込みでの修理でした! 天気が悪い日や、雨の日にエンジンがかからないとのことで、電気系統のリークを疑い、配線やプラグの点検を行いました!
総額:14,364円
今回は、セロー225WEの配線修理を行いました! セルモーターは、回ってる間はエンジンかかるが、すぐ止まってしまうとのことでした! IGコイルやプラグも確認し、配線の不良だと分かったので、配線図を見ながらの修理でした。
総額:16,200円
お電話にて、お客様より出張パンク修理の依頼がありました! 現場にて、状況確認するとタイヤが摩耗限度かつ、エアバルブが劣化していたので、 タイヤ、エアバルブ交換にて対応させていただきました!
総額:17,280円
今回は、マジェスティSの左フロントフォークからのオイル漏れの修理依頼でした。 お客様の要望で、代車を手配して一日預かりでの作業になりました。
総額:16,729円
トリッカー250のリアサスペンションとレバー交換の依頼です。 今回は、お客様の部品持ち込みでの、取付依頼でした!
総額:15,000円
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支払総額:26.9万円
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