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126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
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5000km以下
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【車両】フォルツァ 【症状】後ろのタイヤがロックしている。センタースタンドで車体を持ち上げるとエンジンがかかるが、後ろのブレーキをかけると、エンジンが止まる。 【原因】クラッチシューがなくなる状態まで走行していたため、クラッチアウターが削れてひっかかりができ、常にクラッチがつながっている状態になっていた。 【対策】クラッチ回りの部品交換
総額:42,163円
スーパーカブ90 タイヤ交換。 タイヤ、チューブ、リムバンドを持ち込み交換させて頂きました。 パーツの持ち込みなどもお気軽にご相談下さい。
総額:4,400円
ジャイロX フロントタイヤ交換 タイヤ。チューブはお客様部品持込で交換させて頂きました。 持ち込み部品の作業もお気軽にご相談下さい。
C70お買い上げありがとうございます。
総額:16,000円
不動のハンターカブを快適に走行出来るように、復活させます。 また、お客様の希望で、6V→12Vに改造いたします。
総額:57,634円
ご成約頂いたNS-1です。後期型のCBRフルカウルタイプ、後期型トリコロールノーマル車両、前期型トリコロールの3台です。 早速整備にとりかかります。
総額:0円
ご成約頂いたNSR80の2型ベースの納車整備です。 今回はお客様のご要望で外装社外のロスマンズへ変更してからのお渡しとなります。 早速バラバラです。足回りから中心に整備行いました
ご成約頂いたNSR50のサーキット仕様の整備です。 外装はお客様自身でペイントされると言うことなので取り外しております。 今回3型ベースの車両となります。
ご成約頂いたクラブマン5型黒と同じく5型クラブマン緑の納車整備となります。
ご成約頂いたマグナ50&バルカンドリフターです 詳細画像取り忘れてしまいましたが無事整備も終わり発送完了となりました。 アメリカンバイク強化販売中です。 是非ご来店ください!!
NSR50の納車整備です。エンジンの調子は良いものでしたがクランクシャフトのベアリングから音が発生していた為 念のため分解します
トゥデイ納車整備その2! キャブレター組付け完了
トゥデイお買い上げありがとうございます!
クロスカブ110のエンジンカスタムをしました。 当車両は既に125ccにボアアップ済とのことで、 カムチェーン周りの強化ならびにフライホイール側にベアリングを追加することができる クランクシャフトサポートアダプターを取付。 さらに、ビッグスロットルボディの取付を行いました。 メーカーは全てSP武川製です。
トゥデイ オイル交換です! オイルは距離、時間と共に劣化していき最後は真っ黒になります。
総額:1,000円
もはや必須アイテムであるUSB電源。 USB Station2 です。
最新モデルのフォルツァです。こちらの車両に前後カメラ搭載のドライブレコーダーとUSB電源、グリップヒーター取付依頼を頂戴しました。 社外品のお取り付けにも柔軟に対応しております。 パーツの持ち込みはお断りしておりますので、お取り寄せからご依頼ください。
人気の原付二種のモンキー125にタコメーターとフォグランプを取付しました。 社外品のお取り付けも柔軟に対応しております。 パーツはお持ち込みではなく、お取り寄せからご依頼ください。 まずはタコメーター。 SP武川のタコメーターキットを取付。 ノーマル状態。
新車納車時に、多数のカスタムをさせていただきました。 ※パーツお持ち込みはお断りしておりますので、お取り寄せからご依頼ください。 社外品同士の取付には、パーツ同士の干渉も可能性があります。 現物あわせにより分かるものですので、作業してみて追加の技術料が発生することもあります。 その旨をご了承いただいた上で、ご依頼頂いておりますが、今回は問題なく取付ができました。
PCXのオイル交換になります。
総額:1,100円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:20.38万円
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支払総額:17.76万円