今回はホンダ・CT125ハンターカブのドライブチェーンを交換しました。 今回取り付けに使用したチェーンは、RKのMRU2というシールチェーンを推奨させて頂き 取り付けました。 純正装着されているノンシールチェーンと比べると値段は高いですが、 寿命が長く、十分な錆対策がされ、カラーもゴールドなのでファッション性のある製品です。 愛車のドライブチェーンの交換も、是非当店へご相談下さい！

総額：16,280円

納車前のカスタムです。 CT125ハンターカブ、マットアーマードシルバーメタリックです！ お客様のご要望につき、納車の前にたくさんの装備を装着します。 今回は、シートカスタム、マルチパーパスバー取付、USB電源取付、シフトインジケーター取付、フォグランプ取付を行いました。 納車前のカスタムはサービスで取り付け工賃をかなり値引きして取り付け可能です！ お気軽にお問い合わせください！

総額：0円

今回は納車前のハンターカブに複数のパーツを取り付けしました！ 使い勝手が良くなり、見た目のイメージも変わりでいい感じになりました♪

総額：84,810円

パンクは突然起きるもの・・・。

総額：4,290円

今は、もう無いと不便なＵＳＢソケット！！ CT125ハンターカブには、 簡単に取付可能なキジマＵＳＢ電源キットです。 ツーリングや通勤・通学時にいざ携帯の充電やナビの充電が無い時には 絶対あると便利です。 取付て見たい方は、一度ご相談を （取付時には取付工賃が掛かりますのでご了承下さい）

総額：4,840円

今回は納車前にカスタムパーツの取り付けの依頼を承りました♪ LEDフォグランプキット、レッグバンパーシールドキットで 良い感じにカッコ良くなりました！！ LEDフォグランプもかなり明るく、夜間の走行時もバッチリです！

総額：61,160円

カンターカブにたくさんカスタムしました！

総額：0円

ホンダ CBR250RRのリコール、ハンドルスイッチ交換です。ヘッドライトを外し、作業を行わないといけませんでしたので、えっちらおっちら分解しました。

総額：0円

ハンターカブ　持込見ドラレコ取り付けとマフラー、シフトガイド取り付けです。 ドラレコは前後カメラタイプ。 配線を通すのに外装全外しです。 オプションパーツがふんだんに装着されて、外装はずしも一苦労。 取り付けは、 リヤカメラのケーブル長の調整でリヤフェンダーの脱着を繰り返し、ちょうど良い長さに持って行くのに骨が折れます。 テールランプからの取出し加工、ハーネス関係の整理、従来這わせていたその他のオプションハーネスのやり替え、ほんまにオオゴトです。 フロンカメラはご希望により、マスターシリンダーキャップの上です。 メンテナンスが出来なくなるので、脱着タイプのファスナーで取り付け そしてスイッチのステー作成、Ｔカメラの調整等で完了です。 ちなみに当店では、 外装脱着の際に、養生シート、養生テープを使用、基準締め付けトルクでボルトの締め付けを管理、組みあがり時の清掃、コーティングを行っています。 作業時間や仕上げコストがかかっていますので、それなりの工賃となります。 これで工賃が高いと言われたら茫然です。。 ご理解いただける方の作業後依頼お待ちしております

総額：0円

コックピット内にナビベースを取り付けたいとの事で、ステー作成いたしました。まさに隙間産業です。BMW専用モトラッドナビなので、配線加工して終了です。

総額：0円

当社ハンターカブにレッグシールド取り付けしました。ダサかっこよい？？？

総額：0円

続いてハンターカブのブレーキ強化計画です。当店では大好評！ブレーキホースとブレーキレバー、ブレーキパッドの３点セット交換です。もちろんABSは作動できます。今回はカラーオーダーホースでオレンジを選択いただきました。とっても良い感じです。オレンジ、イエロー、レッド、グリーン、ブルーが今の所選択できます。こちらは部品だけの販売はしておりませんので、お取り付けされたい方はご相談ください

総額：0円

ハンターカブ専門店です笑 本日はようやくホットラップのマフラーが届きましたので、FIコントローラーと合わせて取り付けです。すでにタケガワハイカムを入れていましたので、FIコントローラーもタケガワ、マフラーをホットラップの組み合わせです。FIコントローラーは結局エニグマ製です。データがもともと入っているのがメリットで。、ギボシ端子での割り込み作業が時間がかかります。高価な部品のわりにはソケットワンタッチではないのが残念です。ディスってます。セッティングはパソコンだと無料ですが、スマホからセッティングする場合は、有料となりますので注意してください。そして取説はあてになりませんのでアプリを同期するのに色々やらないといけません。ただし苦労の先には楽しさが待っていますので頑張ってください

総額：0円

前回のハンターに追加カスタムです。タケガワ ビレットステップ 雰囲気最高！

総額：0円

ハンターカブにカスタムメーターの取り付けです。汎用のACEWELLを取り付けいたしました。配線図とにらめっこ。時間がかかりました。。。シフトインジケーター、時計、油温系、外気温計と盛りだくさん機能で、お客さまも大満足です。

総額：0円

驚異の撥水・耐熱コート セラミックコーティング“ラボーロ”！！！ 今回は、《ホンダ》ＣＴ１２５ハンターカブに施工しました(＾＾ゞゞ 以前よりお伝えの通り マットカラーの車両にコーティングを行うと・・・！？ 色に深味が出て、グンと【高級感】が増しますねぇ(^^♪ 只今、当店で《新車》車両購入と同時申込で 表示価格より【１０％】ＯＦＦ!! 車両購入をご検討中の方、是非、コーティングもいかがでしょうか？ 同じ車両でもプレミア感が出ますよ(^^ｖ) セラミックコーティングの事なら当店にお任せ下さい(＿　＿) ご不明な点等、御座いましたらお気軽に当店スタッフまでご相談下さい。

総額：19,800円

ハンターカブ 外気温計取り付けしました。暖かい時はさほど気になりませんが、気温が下がるとタイヤのグリップ、ブレーキの効きに影響が出ますので、目視でハッキリわかる外気温計があれば、安全に気を配れますね。アルミハンドルブレースでしたので、アルミ部分を加工し、座りを良くして取り付けいたしました。

総額：0円

ＣＴ125のブレーキ強化計画です。ブレンボ４ポッドはキャリパーの厚みがありすぎて断念。それはまた別の4ミニへ。ブレーキホースをメッシュホースに交換しました。当店ではブレーキホース組み付けの際もトルク管理を徹底しております。現在のところ大手メーカーではＣＴ125のメッシュホースは設定がございませんので、取り付けご希望の方はご連絡ください。長さ、フィッティングに関してはお答えしておりませんので、そちらの問い合わせはご遠慮いただけるようお願いいたします。今回のホース交換でブレーキタッチは格段によくなります。ただし、ABSユニットが間に入りますので多少のフカフカ感は残ります。あとはブレーキパッドを交換して完了です。足回りとセットで行うのがベストですね！

総額：0円

ハンターカブにモリワキモナカマフラー取り付けです。排気音量はギリギリの線を攻めていそうな音量です。ブラックのエキパイはスチールではなくステンレスです。跨って膝裏のヒートガードは意外と邪魔になりません。装着のみでトルクアップしますのでお勧めです！

総額：0円

ホンダCT125にOPMIDのスピードメーターを取り付けしました。シフトインジケーターや時計が嬉しい機能です。走行距離の引継ぎ機能もありますので、そちらも安心ですね！ モトライフワンではCT125、ブレーキプアー問題にも取り組んでおります！ という事で、ABSブレーキホースも作成、取り付けもいたしますので、 ブレーキにご不満がある方はご相談ください

総額：0円