ディスクブレーキは、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを握った油圧によりピストンが押し出され、出たピストンがﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを押してディスクを挟むような仕組みになっています。写真はピストンのクリーニング前後の様子です。 定期的にメンテナスをしないと動きが悪くなり、ブレーキが効かなくなる場合もあります。

総額：0円

フロントフォークからのオイル漏れは、サスペンションの機能を失うだけではなく、漏れだしたオイルがタイヤやブレーキに付着し大変危険ですので、早めの修理をしましょう。

総額：0円

あくまでも応急的な修理になりますので、パンクした場合は早めにタイヤ交換をお勧めいたします。

総額：1,620円

10万キロ走行のミッション内部❗️長い間オイル交換をしていなかったため大変な事になっています。

総額：58,471円

ホンダ・スペイシー　パンク修理を賜りました。 前後のバルブ交換とマフラーのガスケット交換も行っております。

総額：0円

以前当店で販売したスペイシー１００が１年半放置で入庫しました。キャブレターオーバーホール、プラグ交換、リアタイヤ交換、ミッションのオイル漏れ修理を実施いたしました。

総額：29,008円

長期放置のスペイシー１００のキャブレターオーバーホールとバッテリー充電、負圧のホース、ブローバイのホース交換、エンジンオイル交換、小物入れの鍵製作、スパークプラグの交換を行いました。スペイシーは負圧のホースが切れて、ガソリンが行かなくなるので要注意です。

総額：18,025円

ヘッドライトバルブ（12V40/40w）交換

総額：3,000円