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エンジンオイル交換とスプロケット点検、ブレーキ点検でご来店
総額:1,500円
レバーブラケットのリコール作業&点検でご来店。
総額:9,658円
サイドスタンドスプリングの交換とスタンドストッパー部追加溶接です。
総額:1,000円
納車整備点検です。最後にタンデムステップ、バックミラー、ドライブベルト調整、テスト走行を経て納車となりました、
総額:0円
Fブレーキストップスイッチの配線ショートで「ヒューズ切れ」エンジン停止ーセル回らずーキック始動せず、、、、。
総額:77円
サイドスタンド破損でご来店、早速折れた部分の溶接。しかし、変形しているので、、、。でも何とかまっすぐになりました。
総額:4,400円
ステアリングストッパーが左右で違うので乗りにくいとのこと、ついでにボールレース&スチールボールも交換です。
総額:23,872円
スズキSW-1の整備点検です。エンジンオイル交換、Fブレーキフルード交換、ブレーキパット残量チェック等々。
昨日と同じ作業、オーバーフェンダー部分(FRP)の取り付け。2回目だから要領が分かってたので少し時間短縮。
タイヤ&Fスプロケット交換でご来店、同時交換します。
総額:17,000円
Fフェンダー(オーバーフェンダー部)取り付け作業です、FRP製品なので慎重に作業進めます。
中古車のRブレーキパット交換です。
Fフォークオイル漏れでご来店、早速分解修理です。
総額:26,958円
昨日の続きです。
総額:200円
Rブレーキトラブルでご来店、RマスターシリンダーのインナーKITが既に部品が無く汎用品で対応。
総額:13,200円
エンジンオイル交換でご来店。同時にドライブチェン調整、給油です。
前後タイヤ交換です。リムバンドも同時交換します。
発電容量が少なくバッテリー上がりするのでジェネレータ交換します。
Fフォークからのオイル漏れとパンク修理です。
総額:27,764円
中古車整備です。キャブレター分解掃除しました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:20.3万円
支払総額:18万円
支払総額:21.9万円
支払総額:38.7万円
支払総額:93.53万円
支払総額:104.61万円
支払総額:63.5万円
支払総額:49.2万円
支払総額:58.31万円
支払総額:200万円
支払総額:100.65万円
支払総額:42万円
支払総額:174.1万円
支払総額:69.5万円
支払総額:63.4万円
支払総額:72.33万円
支払総額:165.4万円
支払総額:140万円
支払総額:25.9万円
支払総額:53.6万円
支払総額:19.77万円
支払総額:54.5万円
支払総額:209.3万円
支払総額:69.9万円
支払総額:127.4万円
支払総額:87万円
支払総額:262.8万円
支払総額:181万円
支払総額:88万円
支払総額:62.3万円