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10～20万円
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Fフォークからのオイル漏れとパンク修理です。
総額：27,764円
中古車整備です。キャブレター分解掃除しました。
総額：0円
サイドスタンド溶接とFブレーキレバー交換でご来店。
総額：4,470円
アクセルグリップの回転がスムーズでない為分解整備となりました。原因はハンドルパイプの錆とゴミです。
前輪パンクです。
バックミラーが入手できないので仕方なく取り付け部溶接
総額：4,805円
中古車のRブレーキフルード交換です。
中古車の前後タイヤ交換しました。
バルブ点検です、4本ともに若干のガス漏れあり。バルブ擦り合わせになりました。
総額：16,676円
エンジン始動せずでご来店のGB250クラブマン。早速圧縮計測、全く圧縮がない状態なので早速分解に取り掛かる、まずはオイルを抜き取り、マニュアルを見ながら作業を進めていくと、、、、、。「あっ」と驚く展開に。
総額：55,937円
後輪関係整備です。
納車整備点検です。箱から出して段ボール＆木脇廃棄が大変、、、、。
Fタイヤ交換でご来店。同時に鍵をシート下に閉じ込めたトラブル。
総額：8,300円
中古車の整備です。Rサス廻り分解を分解掃除します。
Rタイヤ交換です。
総額：10,000円
納車整備点検しました。各部ボルト類の締め付け点検行いました。
走行中突然エンジン停止、原因不明でご来店。早速引取り依頼あり、お店に持ち帰り点検。 どうも圧縮圧力が無い、、、、、てことはまずは見積もりから。
販売車両でエンジン不調とのこと。同じ車種が在庫あるのでとりあえず、キャブレター、CDIユニット、レギュレター、IGコイルを郵送することに。
オイル交換他でご来店。
総額：2,000円
中古車整備です。バッテリーの補充電行いました、時々やっておかないと、、、、。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：144.4万円
支払総額：119.8万円
支払総額：54.8万円
支払総額：61.9万円
支払総額：161.6万円
支払総額：100.65万円
支払総額：159.1万円
支払総額：42万円
支払総額：28.7万円
支払総額：27.4万円
支払総額：50.33万円
支払総額：249.3万円
支払総額：51.2万円
支払総額：207.7万円
支払総額：60.9万円
支払総額：66.49万円
支払総額：75.9万円
支払総額：109.92万円
支払総額：17.04万円
支払総額：105.6万円
支払総額：17.9万円
支払総額：24.9万円
支払総額：20万円
支払総額：33.63万円
支払総額：97.94万円
支払総額：52.4万円
支払総額：55万円
支払総額：70.36万円
支払総額：86.8万円
支払総額：50.83万円
