栃木県宇都宮市のバイク作業実績一覧(30ページ目)

エンジンオイルとオイルエレメント交換 日本国内4メーカー純正エンジンオイルとオイルエレメントを使用して作業をしています。 ご用命ありがとうございます。中古車の約9割はエンジンオイルとオイルエレメント交換をしています。

車体アクセサリーの装着も通常業務です。 車両ご購入ありがとうございます。 アクセサリーバー・グリップヒーター、フォグランプ

スズキ レッツ4 タイヤ、ホイールバルブ、エンジンオイル交換 ドレンボルトガスケットもスズキ純正を使用 ご用命ありがとうございます。

Vストローム250SX 12ヶ月点検の始め 外装があると点見(テンケン)える出来ないことから外装外し 内側も清掃します。ご用命ありがとうございます。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 使用するのは全て安心のスズキ純正品 オイルエレメントキャップを外す事でオイルクーラー部のエンジンオイル排出も出来 さらに車体を複数回右に傾けて排出すると総量の約90%が交換できます。 ドレンボルトはスズキ純正マグネット付き済み車。

当店の12ヶ月点検整備は約6日間のお預かり期間をお願いしています。 一部の外装を外さないと点見る、テンケンも困難多々あります。 年に一度の内容にてみなさま、ご了承頂きまして誠にありがとうございます。 Vストローム250SX 連続ですが個体は違います。 整備中は最大80%までのバッテリー補充電 通常同機種で外している外装。 毎週水筒日を活用して他の曜日の円滑化を模索しています。 外装を外した状態で車体は温水洗浄。 洗車代金は別枠、課金請求しません。

新車保証の改善部品交換 総額約¥120000- 走行に直接支障をきたす内容では御座いません。

12ヶ月簡易点検 前回より約630キロ走行、これまでブレーキフルード3回押し出し循環交換 ご希望でエンジンオイル交換 ドレンボルトパッキンとエンジンオイル双方ホンダ純正使用 エアクリーナーエレメントのリッドは周辺を洗浄してから取り外しています。

DL650 中古新規車検整備 2022モデル 走行距離約2300キロ 前後ブレーキキャリパピストンシールセット交換 形成物構築中でした。ドリブンスプロケット清掃 ホイールナットの脱着時にキャリパシールセットが入っていたビニール袋活用 販売車両価格に対しての部品価格はわずか、 加熱によるペーパーロック現象も抑制

総額:2,365円

ホンダ CB125R 新車準備のエンジンオイル交換 前後ブレーキフルード押し出し循環交換既済み 迷わず、ホンダ純正で入れ換え、 製造から10ヶ月以上経過車両にてオイル交換 ホンダさんでは車台番号で製造年だけでなく製造月も教えていただけます。 お客様に半年ごとのエンジンオイル交換をこれにて促すことが可能になります。

整備性も向上のセンタースタンド装着 スプリング掛けに少々手順がありますが、なんなく。

走行距離33000キロ越え、タイヤとホイルバルブ交換時には とりあえず、ホイールベアリングとオイルシール交換 暖めて外して、暖めて装着して、 弊社は、スズキ車中心になってしまいます。 シフトペダルラバーも交換必須。の中古車再商品化整備 ホイルベアリングの装着時は左右装着順番があるようです。

2019年モデル 年式基準で フューエルタンクを外して清掃がてら、 エアクリーナーエレメント、ラジエター液、スパークプラグの交換 6年めのエアクリーナーエレメント、ラジエター液では販売商品にならず。 エアクリーナーエレメント替えたらスパークプラグ エンジンオイルとオイルエレメント交換は鮮度と整備期間からご契約後。

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