栃木県宇都宮市 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

年数を経たハンドルグリップ交換 2020年モデル 中古車再商品化の通常基準 右側はスロットルケーブルアジャストを回してもケーブルに負荷がかかり グリップアッシが交換しにくい機種、スロットルボディー側は ヘルメットボックスを外さないと、正確に緩める、締めるが困難 ハンドルをポストから外しずらしてスロットルグリップ入れ換え。

エキゾースト アクチュエーター交換 ご依頼ありがとうございます。

タイヤ、チューブ、リムバンドの交換 バルブクリアランスの確認 ご依頼ありがとうございます。

エンジン始動不良の確認 先ずはスパークプラグの確認から、 ドライサンプに車両なのでオイル量はエンジンが始動しないと確認出来ず 始動後、数秒でエンジンをいったん止めてエンジンオイル量の確認 もし、キャブレターを外すことになった際は周辺洗浄後に作業をおこなっています。 スパークプラグの取り外しも周辺洗浄後におこない、この記事記載 ご依頼ありがとうございます。

キャブレター コンタクトブレーカーの整備 キャブレターのジェット変更 セッティング変更 言葉からも現在進行形にて季節等で変化があり定まることでは無い作業であることを事前了承 メインジェット、ニードルクリップを変えても状況が芳しくないとのこと 現況の走行前印象からスロージェットを変えて フロート高さ、油面の変更、ニードルクリップ段数変更 1回目の施工で、良き感触、走行でも良き印象 油面の変更による変化が良い感触 エアースクリューの位置も平均的な戻し数になりました。 基本2ストローク用のキャブレターのセッティング変更 ご依頼ありがとうございます。

1997年モデル シャドウ400 ステアリングステムベアリングの確認 前輪を浮かしてハンドルを左右に動かしても 車両年式から無駄になるのでステアリングステムを外して直視確認 上方ベアリングレースには光が縦方向に反射しませんでしたが 下方のベアリングは縦配列の光のリングが見てとれたのでホンダ純正部品をシールと共に発注 段付きは無いようでも反射が面の損傷を示しました。 フロントフォークにオイルにじみは無いようですが こちらも年式からガイドブッシュ、スライドブッシュと共にオイルシールセットなどを交換 30年にもなろうかというフロントフォークオイルでは車両の用意が出来ません。 車両ご購入ありがとうございます。 店が狭いので部品入荷まで車両が移動出来る様に仮組み。

別な作業依頼の工程で「ふと?」 ブレーキケーブルNo.1無償交換 御活用ありがとうございます。

現在ご案内のヤマハ VOX  2010年モデル 走行距離1311キロ 車体価格に対する部品価格の比率は少々、 変色したパイプドレン2・ブリーザーパイプの交換 確認する前に交換前提でエアークリーナーエレメント取り寄せ 点検しても、見ても状況は変化しない為、再商品化の通常内容基準で交換に。 ご成約後の交換エンジンオイルはヤマハ純正ブルーVerエンジンオイル。 車両お買い求めお待ち申し上げます。

総額:2,189円

オイルタンクのホースジョイント フューエルタンクを残して周辺洗浄 いざ交換とフューエルタンクを外すと土が見られました 再出発のもう一度洗浄、なかなか先に進めない整備内容も時々 周辺ダストまみれでの作業進行へはその勇気がありません。 ご依頼ありがとうございます。

アングルピース オイルタンクの交換 交換前に、ダストが入らないように周辺の洗浄 ラベン社の洗剤使用でダート走行の形跡もスッキリと、 ご依頼ありがとうございます。

実力不足で3年間、店内在庫車 2021年モデル 2022製造車  スズキGSX250R 新車の準備 ブレーキキャリパ内のフルードも全量交換 車両ご購入ありがとうございます。

キャブレター部の部品交換 ホンダ純正スロージェット、ガスケットセット、フロートセット 個別の分割は無し、弊社で2011年に分割組み立て車両 スロージェットは穴の拡大を危惧 ご依頼ありがとうございます。 前回の車検、汚れたエアクリーナーエレメント、損傷したサブフィルター交換が無かったもよう。

ヘッドカバーガスケット交換 メーカー保証申請、お客様費用負担無し ご用命ありがとうございます。

2021年モデル Vストローム250A 中古車再商品化の通常内容 エアークリナーケースドレンプラグ交換 ブレーキパッドピンなどと同様な基準で交換 ブレーキパッドピンは腐食等で段差が形成、磨いても作動は変化せず ドレンキャップの補修品色が変化していました。 金額以上の視覚効果が確認できます。 点検を確認と置き換えるよう心掛けています。 車両ご購入ありがとうございます。

総額:110円

リトルカブ50 ウインカー交換 外して、付けての作業間に、フューエルタンク下部の洗浄

スパークプラグの確認 走行距離約9500キロ ワンオーナー車 スパークプラグを見ても新品と対比して見ても解らず、 とりあえず、見ただけよりスズキ純正新品で交換 交換、効果は解らずでも車両を購入頂いた方には見えずとも 前後の比較走行をするではないので、付加価値効果。 車両ご購入ありがとうございます。 車両販売価格に相応の作業かと、

総額:1,848円

エアクリーナーエレメント交換 在庫が有るので円滑進行 と、思いきやエアークリナーケースの ドレンキャップが変色していたので追加交換 約9500キロ距離でも交換時期のエアクリーナーエレメント 車両ご購入ありがとうございます。

総額:1,870円

中古車 車両準備中に気になったので シフトペダルラバー交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額:275円

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