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2024/07/27 10:53:53 更新整備点検で入庫ホンダ XL250S

作業実施日 2024/07/16

整備点検で快適に走行できるようご依頼があった車両の整備点検です。 経年もそうですが各部点検整備項目が必要なXL250Sです。

まずは時間がかかるシリンダーヘッド周りの
オイル漏れ修理からスタートです。このボルト以外は全て外れましたが、、
数回転緩んだだけで無理に外すと仕事量が増える為「ゆっくり」「恐る恐る」「少しずつ」そして丁寧に作業を進めます。、ゆるまない要因は「錆」ではありません。
ボルト先端部のかじり着きでナット部分とボルト部分に「摩擦」が生じて回転方向へ動かない。というのが多いシリンダーヘッド部です。もちろん中には経年による錆もありますがこのような感じのかじりつきがあるので上記の慎重な心構えで「時間」をかけて行うしかありません。
何とかヘッド上部が見えるようになりました。ステアリングステムBG交換です油圧プレスにてステム部のボールレースを抜きます。新品部品と極圧グリスを用意して交換します。新品ボールBGを組み込み完成。とてもスムーズなハンドリング(ノーマル状態)になりました。

RケースカバーのPKとオイルシール関係を交換します。これで右側からのオイルもれがなくなります。LケースカバーPKとチェンジシール、ニュートラルSW部のシール関係を交換します。これで左側ケース付近からのオイル漏れはなくなります。

ヘッドカバー部の外注作業が出来たのでヘッドカバー装着します。オイルシールとOリングも同時交換して組付けです。オイル漏れ箇所もなくなりました。放置テストでも大丈夫です。完成です。
費用
総額(消費税込)
143,042円
項目数量単価(円)金額(円)消費税区分
キャブレターPK12,3652,365税込み
フロートバルブ11,5401,540税込み
キャブレター分解整備・調整124,20024,200税込み
シリンダーヘッドカバー漏れ修理160,50060,500税込み
ロッカアーム部Oリング2210420税込み
タペットカバーOリング2215430税込み
デコンプ部シール1325325税込み
ノックピン2341682税込み
ノックピン取外し外注作業22,7505,500税込み
エンジンオイル ホンダG1 5W-3012,4752,475税込み
ドレンボルトPK1120120税込み
ステアリングステムベアリング交換作業112,10012,100税込み
ステムベアリング類22,3004,600税込み
チェンジシャフトOS1430430税込み
ニュートラルSWOリング1260260税込み
G左ケースカバーGK11,9581,958税込み
上記交換作業112,10012,100税込み
キックシャフトOS1530530税込み
デコンプ部OS1385385税込み
右ケースカバーGK12,2222,222税込み
上記交換作業19,6809,680税込み
シート取り付けボルト2110220税込み
課税-小計(①)0円
消費税(②)0円
税込み-小計(③)143,042円
消費税13,003円
非課税-小計(④)0円
値引き(⑤)0円
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤)143,042円
対象車両情報
メーカー・ブランド
ホンダ
車種
XL250S
作業時間目安

5時間

作業実績タグ

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