交換させて頂いた部品、油種類はプラグ、バッテリー、エンジンオイル、オイルエレメント、 前後ブレーキフルード、冷却水、フロントフォークオイルを交換させていただきました。 今回はフロントフォークオイルも交換させていただきましたのでそこを少しご説明致します！ 実際にはフォークオイル交換ではなくフォークのオーバーホールを行いました。 フロントフォークオーバーホールをするにあたって オイルシール、ダストシール、Ｏリング、ドレンワッシャを新品に交換です。

作業中の写真です。 この道３０年のベテランメカニックが部品一つ一つを確実に組み付けます。 フォークのオイル漏れは主にインナーチューブ(写真でいうと銀色の一番長い棒状の部品) の錆や傷やオイルシールの経年劣化が原因となってオイルが漏れてきます。

今回オイルシールを新品に取り換えたことでオイルシールの経年劣化によるオイル漏れを 事前に防ぐことにもなっています。 それ以上にフォークオイルを交換して一番変わるのはオートバイの乗り心地が変わります！ お客様がバイクを下見に来られた際に「オイルどこ漏れているの？」と おっしゃられていましたが別にオイルが既に漏れているからフォークオイル交換しますと グーバイクのコメント欄に書いていたわけじゃないんです( ;∀;) 新車から６年７年の歳月が経ち走行距離８０００ｋｍ。 いつフォークオイルを変えるんですか？と考えたら。。。今でしょ！ という考えからやらせていただきました。 これには色々な意見あるかもしれません。 それじゃーエンジンオーバーホールもやってよ？とか、クラッチ盤の交換は？など 整備や交換する消耗品は言い出したらきりがありませんよね。。。 オートバイに限らず物を販売する以上は利益を出さなければいけません。 それを考慮した上で当社で買っていただい